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长春轨道交通3号线

长春轨道交通3号线吉林省长春市第一条轻轨线路,也是中国大陆第一条轻轨,于2002年10月30日开始运营。线路从宽城区长春站南关区长影世纪城站共长34.3公里,其中地下线长2km,已建成通车31.7km,33个车站。单程旅行时间65分钟,平均旅速28.7km/h。目前在临河街站可与长春轨道交通4号线卫星路站进行换乘,且该线路已有向东延伸计划,计划再与4号线伪皇宫站换乘。由于路权并不独立、建设尚未彻底完工,没有启用ATO系统,亦无安全门。预计自2019年5月31日起,与长春地铁一号线卫星广场站付费区内换乘。

Changchun Light Rail Transit icon.svg长春轨道交通3号线
长春轻轨3号线
Changchun LightRail Line3.jpg
概覽
營運地區  中国吉林省长春市
服務類型 城市轨道交通系统轻轨捷运
所屬系統 长春轨道交通
目前狀況 运营中
起點站 长春站/长影世纪城
系統代號 L3
技術數據
路線結構 地面、地下、高架
路線長度 31.9km
最高速度 70km/h
車站數目 33
軌距 1435毫米
電氣化方式 直流750V,柔性接触网供电
閉塞方式 GSM-R闭塞
車輛基地 湖光路车辆段/滑雪场停车场
使用车辆 长春轻轨Q6W-1型电动车组(仅高峰期)
长春轻轨QKZ3型电动车组
长春轻轨3000系电动车组
列車编组 3节C车、6节C车
运营信息
開通營運 2002年10月30日
營運者 长春轨道交通集团运营三公司

技术数据编辑

  • 线路全长:31.9km
  • 轨距:1435mm
  • 车站总数:33
  • 平交道口:11
  • 复线区间:全线
  • 电化方式:750V,接触网供电(车内指示峰值可达 925V 左右)
  • 行驶方向:右侧通行
  • 车辆基地:湖光路车辆段、滑雪场停车场
  • 站台长度:65米
  • 控制调度中心:朝阳桥,与四号线共用。

历史编辑

  • 1981年9月,国家建设部在长春召开“城市公共交通暨筹建公交学会”会议,讨论了长春市有轨电车改造的问题。会后,长春市电车公司成立有轨电车改造办公室。
  • 1983年9月26日,建设部、交通部机械工业部公安部国家计委在长春召开全国城市交通发展研讨会,确定长春市作为试点进行轻轨建设。
  • 1983年11月,长春市公用局内设轻轨筹建办公室,同年完成《长春市运行快速有轨电车的可行性研究报告》。1985年8月,成立长春市轻轨筹建办公室,打算把有轨电车升级为轻轨。
  • 1994年6月10日,长春市公用局成立长春市轨道交通筹建办公室。
  • 1998年7月16日,长春市计委批复同意成立“长春市轨道交通有限责任公司”。轨道交通3号线被认定适合修建轻轨,线路方向征求意见时,相关领导提出走南湖大路会破坏景观,走建设街不如沿长大铁路沿线。
  • 1999年9月23日,国务院办公会议批准长春轻轨环线一期工程立项。2000年5月27日举行开工典礼。投资15亿元,当时全市财政收入仅50亿元。直至2001年初,从工行吉林省分行获得了建设贷款。
  • 2002年10月30日,轻轨一期工程长春站卫光街站区间开通运营。
  • 2006年12月26日,轻轨二期工程卫星广场站长影世纪城站区间开通运营。
  • 2007年4月3日,卫光街站卫星广场站区间开通,长春轨道交通3号线贯通运营。大交路由长春站长影世纪城站,小交路由长春站世纪广场站
  • 2016年4月1日,长春轨道交通3号线东延至伪满皇宫站工程开工。
  • 2017年11月28日,长春轨道交通3号线芙蓉桥站因线路东延工程关闭,东延工程完工后,芙蓉桥站将与辽宁路站合并为新建地下车站,长春站将会改为地下车站。
  • 2018年12月28日,国家发改委网站发布公告,批复长春市城市轨道交通第三期建设规划(2019~2024年)[1]。3号线南延工程自长影世纪城站至长春五十九中站,线路长3公里,设站2座,投资8.39亿元,项目建设工期为4年。
  • 2019年5月30日,轻轨3号线4号线与地铁1号线2号线执行同网同价,3号线卫星广场站与1号线实现站内换乘[2]。同时,南湖大路站、硅谷大街站、前进站、亚泰大街站、临河街站、仙台大街站、中医药大学站、东北师大站、博学路站、净月公园站、福祉路站分别更名为孟家屯站、电台街站、前进西站、亚泰立交桥站、职业学院站、吉林广电站、金鑫街站、博硕路站、金河街站、净月潭公园站、宝相街站,并增加英文站名翻译。
  • 2019年6月1日,3号线解放桥站暂时关闭至12月30日。[3]
  • 2019年8月15日,3号线解放桥站发生设备故障,导致该站行车中断。当日行车中断时,长春站站至解放桥站区间单边运营,长影世纪城站至湖西路站小交路运行。[4]

使用车辆编辑

曾用车辆编辑

现用车辆编辑

车站一览编辑

站名 英文站名 里程
(km)
换乘路线 所在地
长春站 Changchun Railway Station 0.0 国铁长春站京哈铁路长图铁路长白铁路
中国高速铁路长春站长吉城际铁路哈大客运专线
长春轨道交通  1号线(出站换乘)
宽城区
辽宁路 LIAONING Road
芙蓉桥
(关闭)[5]
FURONG Bridge
西安桥 XI'AN Bridge 朝阳区
南昌路 NANCHANG Road
朝阳桥 CHAOYANG Bridge
解放桥
(暂时关闭)[6]
JIEFANG Overpass 长春轨道交通:  2号线(出站换乘)
湖西桥 HUXI Bridge
宽平桥 KUANPING Bridge 有轨电车54路55路
抚松路 FUSONG Road
孟家屯 MENGJIATUN 国铁长春南站京哈铁路
湖光路 HUGUANG Road
电台街 DIANTAI Street
前进西 QIANJINXI
前进大街 QIANJIN Street 南关区
卫明街 WEIMING Street
卫光街 WEIGUANG Street
卫星广场 WEIXING Square 长春轨道交通:  1号线
亚泰立交桥 YATAI Overpass
伊通河 YITONG River
职业学院 Vocational Institute Of Technology 长春轨道交通:  4号线
吉林广电 Jilin TV & Radio Center
会展中心 Conference & Exhibition Center
世纪广场 SHIJI Square
金鑫街 JINXIN Street
博硕路 BOSHUO Road
金河街 JINHE Street
农博园 Agricultural Expo Garden
净月潭公园 JINGYUETAN National Park
紫杉路 ZISHAN Road
宝相街 BAOXIANG Street
滑雪场 Ski Resort 长春轨道交通:  6号线(规划中)
长影世纪城 Changchun Movie Wonderland 31.9

长春轨道交通3号线东延伸线编辑

长春市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线(简称轻轨3号线东延伸线)为3号线的重要组成部分,主要起着连接3号线与地铁1号线轻轨4号线的作用。线路全长5.377公里,其中地下线4.842公里,U型槽过渡段0.230公里;包括辽宁路站及东广场站两座车站。区间分为:

  • 西安桥站至辽宁路站区间
  • 辽宁路站至长春站南广场站区间:左线隧道全长1234.258m,右线隧道全长1223.954m。区间线间距12~15.9m,覆土厚度10.5~23.4m。
  • 长春站南广场站至东广场站区间
  • 东广场站至伪皇宫站区间

平均站距1327.137米。其中长春站南广场站与地铁一号线换乘,伪皇宫站与轻轨四号线换乘。建成后,芙蓉桥站至长春站原有区间线路站房废弃。芙蓉桥站为地面站,不再进行结构改造。伪皇宫站已经与四号线土建施工同步完成,仅需内部装修与设备安装。2016年4月全面开工,计划2020年建成通车。

涉及明挖、明挖U型槽、暗挖、盖挖、PBA(柱梁拱)法及盾构等施工工法。其中辽宁路站—长春站南广场综合换乘中心、长春站南广场综合换乘中心—东广场区间采用盾构法施工。

2017年11月,西安桥站至辽宁路站区间明挖完成8%,暗挖完成12.5%;辽宁路站主体盖挖完成15%,暗挖完成20%;辽宁路站至长春站南广场站区间完成5%;长春站南广场站至东广场站区间完成15%;东广场站主体明挖完成85%,暗挖完成65%;东广场站至伪皇宫站区间完成20%。[7]

参见编辑

参考编辑