阪神高速11號池田線

阪神高速11號池田線阪神高速11号池田線、はんしんこうそく11ごういけだせんRoute 11 Ikeda Line)是從大阪府大阪市的環狀線分歧(土佐堀附近)至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場名神高速公路中國自動車道相當便利,利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道阪和自動車道第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量,近年有減少的傾向。另外,在關西國際機場開港前一直被稱為機場線空港線)。

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阪神高速11號池田線
阪神高速11号池田線
Route 11 Ikeda Line
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阪神高速11號池田線
阪神高速11号池田線的地圖
道路信息
道路總長Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里)
启用时间1965年 - 1998年
主要连接道路
起點端大阪市西區土佐堀附近
 1號環狀線
E1名神高速公路
終點端池田市(池田木部)
地點
主要城市尼崎市豐中市池田市伊丹市川西市
公路系統

路線名编辑

  • (與阪神高速1號環狀線合稱)大阪府道高速大阪池田線
  • 兵庫縣道高速大阪池田線

交流道编辑

  • 路線名未特記者為市道。豐中南出入口 - 池田出入口間與大阪池田線並行,除大阪機場出入口外,省略連接道路名。

阪神高速11號池田線本線编辑

出入口
編號
設施名 連接路線名 起點
(公里)
備考 所在地
- 中之島系統交流道日语中之島ジャンクション  1號環狀線 0.0 大阪府 大阪市
11-01 出入橋出口日语出入橋出口 國道2號曾根崎通)方向 0.5 自環狀線方向出口
11-02 中之島入口日语中之島入口 0.6 往池田方向的入口
11-03 梅田出入口日语梅田出入口 九條梅田線日语大阪市道九条梅田線 1.0 環狀線方向出入口
往環狀線方向出口
11-04 福島出入口日语福島出入口 浪速筋日语なにわ筋
九條梅田線
1.8 池田方向出入口
11-05 塚本出入口日语塚本出入口 姫島通日语姫島通 3.6 大阪市内方向出入口
11-06 加島出入口日语加島出入口 御幣島筋日语大阪府道10号・兵庫県道100号大阪池田線 5.4 大阪市内方向出入口
11-07 豐中系統交流道南出入口日语豊中インターチェンジ E1名神高速公路 豐中交流道 8.6 豐中市
11-08 大阪市内方向出入口
9.8 池田方面出入口
11-09 豐中北出入口日语豊中北出入口 伊丹方向 12.0 大阪市内方向出入口
- 大阪機場收費站 大阪市内方向
11-10 大阪機場出入口日语大阪空港出入口 大阪機場方向 13.2 大阪市内方向出入口
- 螢池系統交流道口日语蛍池ジャンクション 阪神高速11號池田線延伸 13.2
11-11 池田出入口日语池田出入口 E2A 中國道 中國池田交流道(廣島方向)
E2A 中國道 中國豐中交流道(京都方向)
14.2 大阪市内方面出入口 池田市

阪神高速11號池田線延伸编辑

出入口
編號
設施名 連接路線名 起點
(公里)
備考 所在地
11-11 池田出入口日语池田出入口 E2A 中國道 中國池田交流道(廣島方向)
E2A 中國道 中國豐中交流道(京都方向)
14.2 大阪市内方向出入口
11-12 神田出入口 國道176号 17.6 能勢、龜岡方向出入口
11-13 川西小花出入口 国道176号 18.7 大阪方向出入口 兵庫縣 川西市
11-14 池田木部第一出入口 國道423号 龜岡方向 20.8 大阪方向出入口 大阪府 池田市
11-15 池田木部第二出入口 國道173號 能勢方向

歷史编辑

路線状況编辑

八月第三個星期六舉辦的豬名川煙火大會開幕時,為了防止煙火關係所造成的各種事故,木部方面分歧〜池田木部間會暫時禁止通行。

車道與速限编辑

區間 車道
上下線=上行線+下行線
速限
中之島分歧 - 出入橋 6=3+3 50km/h
出入橋 - 梅田 5=3+2
梅田 - 福島 4=2+2
福島 - 池田 60km/h
池田 - 伊丹隧道北坑口 50km/h
伊丹隧道北坑口 - 池田木部 60km/h

道路施設编辑

 
伊丹隧道(池田 - 神田)
  • 大豐橋(神崎川、加島 - 豐中交流道)
  • 伊丹隧道(大阪機場 - 神田) 725公尺

道路資訊廣播编辑

  • 塚本(福島 - 塚本)
  • 豐中(加島 - 豐中)
  • 機場(豐中北 - 池田)
  • 小花(神田 - 木部)

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○(局名)。午前(午後)○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

所管警察编辑

  • 大阪府警察高速道路交通警察隊阪神四橋分駐所 : 中之島分歧 - 池田木部方面分歧
  • 兵庫縣警察高速道路交通警察隊京橋分駐隊 : 池田木部方面分歧 - 池田木部第二出入口[1]

交通量编辑

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
中之島分歧 - 出入橋出口 108,103 100,971 93,187
出入橋出口 - 中之島入口 108,103 100,971 93,187
中之島入口 - 梅田出入口 108,103 88,379 74,297
梅田出入口 - 福島出入口 102,187 87,268 81,559
福島出入口 - 塚本出入口 102,187 98,239 92,631
塚本出入口 - 加島出入口 102,187 86,918 84,178
加島出入口 - ㄈ豐中南出入口 102,187 80,337 75,039
豐中南出入口 - 名神豐中交流道 102,187 56,260 51,407
名神豐中交流道 - 豐中北出入口 70,323 62,534 60,250
豊中北出入口 - 大阪機場出入口 70,323 55,108 52,580
大阪機場出入口 - 池田分歧 70,323 47,557 45,632
池田分歧 - 池田出入口 70,323 32,894 32,883
池田分歧 - 神田出入口 16,715 15,004 13,493
神田出入口 - 川西小花出入口 16,715 18,505 16,962
川西小花出入口 - 池田木部出入口 16,715 12,548 11,825

(來源:「平成22年度道路交通調查页面存档备份,存于互联网档案馆)」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査页面存档备份,存于互联网档案馆)」(自国土交通省網頁摘取資料作成)

交通堵塞编辑

除了星期六星期日假日之外,南下的塚本出入口、北上的福島出入口幾乎每天都會發生起於這兩處的交通堵塞。特別是福島的交通堵塞(包括周六早上)經常透過環状線波及15号堺線14号松原線13号東大阪線12号守口線等其他路線。

地理编辑

通過自治體编辑

連接高速公路编辑

沿線编辑

相片集编辑

來源编辑

参考文獻编辑

外部連結编辑

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