一期工程线路全长35km，其中地下线及暗埋段9.33km，敞开段及地面线0.282km，高架线25.40km。设站16座，其中地下站6座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。6座地下站分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣客运站、幸福湾站、朱家河站、谌家矶站；10座高架站分别是青龙站、高车站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场，在新洲倒水河西侧、汉施公路以北设倒水河车辆段。控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），为地铁10号线、18号线、阳逻线、22号线4条线共用。全线新建2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。
阳逻线东西两端，未来还将分别延伸到中一路站（对接地铁8号线，并与之换乘）和邾城方向。[3]
| 武汉轨道交通阳逻线车站列表
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| 中文站名 |
英文站名 |
站间距[a] |
里程[b] |
所在地 |
换乘线路 |
车站形式[c] |
启用日期
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|---|
| 后湖大道
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Houhu Boulevard
|
0
|
0
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江岸区
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3号线
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地下岛式月台
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2017/12/26
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| 百步亭花园路
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Baibutinghuayuan Road
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0.985km
|
0.985km
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江岸区
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|
地下岛式月台
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2017/12/26
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| 新荣客运站
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Xinrong Long-Distance Bus Station
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1.759km
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2.744km
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江岸区
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1号线 (出站转乘)
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地下岛式月台
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2017/12/26
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| 幸福湾
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Xingfuwan
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2.042km
|
4.786km
|
江岸区
|
|
地下岛式月台
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2017/12/26
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| 朱家河
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Zhujiahe
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2.351km
|
7.137km
|
江岸区
|
|
地下岛式月台
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2017/12/26
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| 谌家矶
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Shenjiaji
|
0.881km
|
8.018km
|
江岸区
|
|
地下岛式月台
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2017/12/26
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| 青龙
|
Qinglong
|
3.164km
|
11.182km
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黄陂区
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|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 高车
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Gaoche
|
2.294km
|
13.476km
|
黄陂区
|
|
高架侧式月台
|
2017/12/26
|
| 武湖
|
Wuhu
|
2.230km
|
15.706km
|
黄陂区
|
|
高架岛式月台
|
2017/12/26
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| 沙口
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Shakou
|
4.628km
|
20.334km
|
黄陂区
|
|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 军民村
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Junmincun
|
3.785km
|
24.119km
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新洲区
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|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 武生院
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Wuhan Bioengineering Institute
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1.018km
|
25.137km
|
新洲区
|
|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 阳逻
|
Yangluo
|
2.787km
|
27.924km
|
新洲区
|
|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 阳逻开发区
|
Yangluo Develoment Zone
|
1.460km
|
29.384km
|
新洲区
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|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 施岗
|
Shigang
|
3.232km
|
32.616km
|
新洲区
|
|
高架侧式月台
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2017/12/26
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| 金台
|
Jintai
|
1.959km
|
34.575km
|
新洲区
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|
高架岛式月台
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2017/12/26
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- 后湖大道：3号线和阳逻线的换乘站，换乘形式为站厅换乘。
- 新荣/新荣客运站：新荣站是1号线车站，新荣客运站是阳逻线车站。两站均是独立车站，相距300多米。需在1号线和阳逻线之间换乘的乘客可出站换乘，出站换乘时需要重新购票或刷卡。
- 计价方式：按里程限时计费。
- 计价标准：起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。
- 乘车限时：每次进闸到出闸限240分钟。
- 乘车优惠：使用武汉通享受9折优惠。另外还有轨道交通1、3、7日定期票发行，每张价格分别为18元、45元、90元，购买时每张票另收押金20元，乘客可在地铁各车站客服中心办理定期票的购买和退票等业务。
阳逻线目前所有列车采用单一交路的运营方式，即所有列车均运行全程。
首末班车时间编辑
换乘1号线方案暂缓编辑
新荣站原计划为阳逻线与1号线的换乘站，但由于阳逻线车站南面的商业综合体正在施工，换乘通道无法建设，阳逻线与1号线的换乘方案搁浅，并且阳逻线的新荣站已更名为新荣客运站，与1号线的新荣站以示区别。[4][5]此为武汉地铁线网中首个两线相交而无法换乘的案例。现今，乘客搭乘阳逻线可在后湖大道站换乘3号线前往市区其他地方，亦可在新荣客运站出站转乘1号线。待阳逻线车站南面的商业综合体建成后，将开通一个换乘通道，与1号线新荣站实现站内换乘，预计2021年落成。[6]
线路名称变更编辑
轨道交通阳逻线曾经历过S1线、21号线等多次名称变化，易造成市民和相关职能部门的混淆和误会。按照武汉市委市政府要求，为提高市民辨识度，21号线工程项目名称已易名为阳逻线。[7]因此，阳逻线成为武汉首条以汉字命名的地铁线路。
编组中的M表示牵引车，Mc表示带驾驶室的牵引车。
| 名称
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制造商
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车辆编组
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制造年代
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车辆编号
|
车辆总数
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|---|
| 阳逻线车辆 |
中车株机 |
4A (Mc+M+M+Mc) |
2017 |
U01～U25 |
25列
|
阳逻线列车为A型车，在运营初期，阳逻线列车将采用4节编组，远期根据客流的增长，列车会扩编至6节编组，届时最大载客量为2340人。列车最高运营时速为100公里/小时，4节车厢均有动力，两节列车是全动力，另外两节则是半动力。车内顶部“移植”了地铁6号线汉正街站的蓝天白云设计方案，让乘客感觉即便身处地下，抬头也可见蓝天白云。阳逻线列车车载电子显示屏也远远大于现有的地铁车载电子显示屏，达到了24寸，其他线路显示屏多为19-20寸。本线共配备25列列车，其中15列在武汉生产、10列在株洲生产。[8]
- ^ 相对于前一站而言。
- ^ 此为运价里程。
- ^ 除同台换乘车站外，涉及换乘车站的其他线路车站形式此表格不做讨论。
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武汉地铁
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