阿爾卑車隊

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AlpineF1車隊(法語:Alpine F1 Team),全名倍世AlpineF1車隊(法語:BWT Alpine F1 Team),是法國一級方程式賽車隊和製造商。为雷諾集團旗下的一級方程式車隊。集團在2021年世界一级方程式锦标赛中將車隊名由“雷諾”改名為“Alpine”,以推廣Alpine汽車品牌。即使車隊更改了隊名,但是AlpineF1車隊在技術上仍是雷諾的車隊,因為事實上Alpine是雷諾的姊妹品牌。

法國 Alpine-雷諾
車隊名稱倍世AlpineF1車隊[1]
所在地英國牛津郡恩斯頓英语Enstone
法國维里-沙蒂永
車隊領隊布鲁诺·法明
(車隊領隊)
洛朗·羅西英语Laurent Rossi
(行政總裁)
Bruno Famin
(维里-沙蒂永执行董事)
戴維·布里維奧英语Davide Brivio (motorsport)
(賽車擴展項目總監)
總技術主任帕特·弗莱[2]
技术总监Matt Harman[3]
網站www.alpinecars.com/en/formula-1/news/
先前名稱雷诺车队
2024年世界一级方程式锦标赛
正賽車手10. 法國 皮埃爾·蓋斯利[4]
31. 法國 埃斯特班·奧康[5]
測試車手TBA
底盤A524英语Alpine A524
引擎雷諾E-Tech RE24
輪胎倍耐力
世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯
首次出賽2021年巴林大獎賽
最近出賽2024年沙特阿拉伯大奖赛
出賽次數67(67次)
引擎雷诺
车队
世界冠軍
0
車手
世界冠軍
0
分站冠軍1
頒獎台4
積分448
桿位0
最快圈速0
2023年
總成績
第6名(120分)

車隊的底盤和管理部門位於英國牛津郡恩斯頓英语Enstone,引擎部門則位於法国巴黎郊區的维里-沙蒂永

起源 编辑

2020年9月,雷诺宣布申請2021賽季更改隊名。 2020年9月6日公開:Alpine F1 Team;其更名的主要目的在於以推廣雷諾的姊妹汽車公司阿爾卑汽车;此舉同時也終結了「Renault F1 Team」這個隊名的5年歷史,但車隊本身的隊史還是能追溯到前身托勒曼英语Toleman贝纳通车队雷诺车队路特斯F1车队從1981年開始參加世界一級方程式錦標賽開始計算。

Alpine也曾与一级方程式赛事有过交集。在1968年英语1968 Formula One season,Alpine曾计划参与法国大奖赛的赛事,其首款一级方程式赛车代号A350,采用戈尔迪尼英语Gordini的V8发动机。然而经过毛罗·比安奇法语Mauro Bianchi的测试后发现其采用的引擎功率比考斯沃斯的V8引擎有大约100匹马力的差距,这导致Alpine和雷诺最终停止了一级方程式的参赛计划。[6]而在1975年,Alpine还设计制作过被命名为A500的一级方程式赛车,用于测试雷诺的涡轮增压发动机,后者于1977年赛季正式参加一级方程式赛事。

車隊歷史 编辑

2021年賽季 编辑

Alpine签下了两届世界冠军费尔南多·阿隆索代替即将离开的丹尼尔·里卡多,及留住了埃斯特班·奥康。Alpine赛车使用雷诺引擎。雷诺车队領隊西里爾·阿比特波爾宣布,随着雷诺转型为Alpine,他亦将离开雷诺,由曾在铃木车队工作的戴维德·布里维奥英语Davide Brivio (motorsport)接手他的工作。车队首席技术总监马尔钦·布多夫斯基英语Marcin Budkowski担任新领队。

Alpine车队的首场比赛以阿隆索因碎片导致车辆过热而被迫退役告终。而奥康被阿斯顿·马丁车队车手塞巴斯蒂安·维特尔撞上了。尽管开局令人失望,Alpine在接下来的15场比赛中都获得了积分,包括奥康在2021年匈牙利大奖赛上的胜利。这也是自1983年奥地利大奖赛中阿兰·普罗斯特驾驶雷诺车取得冠军以来,首次由法国车手驾驶一辆法国汽车并搭载法国引擎取得胜利。此外,阿隆索在卡塔尔大奖赛比赛中也嬴得了颁奖台,他在排位赛中以第五名出发,但由于马克斯·维斯塔潘瓦尔特利·博塔斯受到罚格而起步在第三位。

2022年賽季 编辑

2022年1月,領隊马尔钦·布多夫斯基英语Marcin Budkowski及特別顧問亞倫·保魯斯离开了车队。同月,来自阿斯顿·马丁车队奧特馬爾·薩夫諾爾被任命为新的车队領隊。前國際汽車聯盟副秘书长布鲁诺·法曼被聘为位于維里-沙蒂永的Alpine执行董事,负责动力单元的开发。法曼之前曾带领寶獅连续三次夺得達卡拉力賽的冠军,以及在2009年赢得勒芒24小时耐力赛冠军。奧斯卡·皮亞斯特里取代丹尼爾·科維亞特担任测试车手。2022年2月,倍世淨水英语BWT (company)成为车队的冠名赞助商,旨在推动可持续发展。

阿隆索在加拿大大奖赛排位賽奪得第二,仅次于维斯塔潘。这是他自2012年德国大奖赛以来的最佳排位成绩,但他在正賽中遇到问题,最终以第九名结束比赛。

2023年賽季 编辑

阿隆索在2023赛季中期宣布转投阿斯顿·马丁车队。Alpine宣布皮亚斯特里将取代阿隆索, 但皮亚斯特里随即否认他已与车队签订合同。領隊萨夫纳尔批评皮亚斯特里,称皮亚斯特里应该对Alpine表现出忠诚,并声称皮亚斯特里得知晋升F1時表示感激。2022年9月,合约认证协会裁定Alpine宣布与皮亚斯特里的合同没有效。皮亚斯特里在2023年为迈凯轮车队效力。在2022年日本大奖赛周末,车队证实已與皮埃尔·加斯利签署了一份多年合同,并将2023年加盟该车队。

2023年6月,萊恩·雷諾斯羅布·麥克亨尼、紅鳥資本、Ot​​ro Capital公司一起向阿爾卑車隊投資2億歐元。他們將共同擁有24%的股權。[7]

2023年7月,雷诺宣布Alpine汽车首席执行官兼F1车队首席执行官劳伦特·罗西英语Laurent Rossi将离职,其位置将由Philippe Krief接任。同月晚些时候Alpine车队宣布其领队奥特马尔·萨夫诺尔、运动总监阿兰·佩尔马尼英语Alan Permane和首席技术官帕特·弗莱将在2023年比利时大奖赛后离开车队。车队稍后任命Alpine运动副总裁布鲁诺·法明(Bruno Famin)担任车队临时领队,Alpine學院负责人朱利安·鲁斯(Julian Rouse)将担任车队临时运动总监,而车队技术总监马特·哈曼(Matt Harman)将负责车队工程技术团队。[8]同年12月,车队宣布赛车扩展项目总监戴维·布里维奥英语Davide Brivio (motorsport)将在年底离开车队。

2024年赛季 编辑

本赛季Alpine车队的新赛车A524英语Alpine A524在赛季伊始严重缺乏竞争力;赛季揭幕战巴林大奖赛上,排位赛中双车排名垫底在第一节即被淘汰。而正赛上,双车也仅以第17、18名完赛。赛后车队确认车队技术总监马特·哈曼和空气动力学总监德克·德·比尔英语Dirk de Beer已在赛季开始前提出辞职,车队也将变更组织架构,设立三名部门主管担任技术总监。[9]

F1賽季成績 编辑

(賽果底色示意列表)
P – 桿位
F – 最快圈速
* – 賽季進行中
– 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
– 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分
– 雙倍積分(僅採用一次:2014年阿布達比大獎賽

2020年代 编辑

年度 底盤 引擎 輪胎 車手 1 2 3 4   5   6   7   8   9     10     11     12     13     14     15     16     17     18   19   20     21   22   23     24   積分 名次
2021 A521 雷諾
E-Tech 20B
1.6 V6 t
P 巴林 艾米 西 阿塞 155 第5
  費爾南多·阿隆索 Ret 10 8 17 13 6 8 9 10 7 4 11 6 8 6 16 Ret 9 9 3 13 8
  埃斯特班·奧康 13 9 7 9 9 Ret 14 14 Ret 9 1 7 9 10 14 10 Ret 13 8 5 4 9
2022 A522 雷諾
E-Tech RE22
1.6 V6 t
P 巴林 艾米 西 阿塞 173 第4
  費爾南多·阿隆索 9 Ret 17 Ret 11 9 9 7 9 5 10 6 8 5 6 Ret Ret 7 7 19† 5 Ret
  埃斯特班·奧康 7 6 7 14 8 7 12 10 6 15 5 8 9 7 9 11 Ret 4 11 8 8 7
2023 A523英语Alpine A523 雷諾
E-Tech RE23
1.6 V6 t
P 巴林 阿塞 西 120 第6
  皮埃爾·蓋斯利 9 9 13  14 8 7 10 12 10 18  Ret 11 3 15 6 10 12 6 11 7 11 13
  埃斯特班·奥康 Ret 8 14  15 9 3 8 8 14 Ret Ret 8 10 Ret Ret 9 7 Ret 10 10 4 12
2024 A524英语Alpine A524 雷諾
E-Tech RE24
1.6 V6 t
P 巴林 艾米 西 阿塞 0 第10
  皮埃爾·蓋斯利 18
  埃斯特班·奥康 17
來源:[10]

参考资料 编辑

  1. ^ Alpine sign water company BWT as F1 title sponsors. Reuters. 11 February 2022 [2022-03-04]. (原始内容存档于2022-09-24). 
  2. ^ Pat Fry named Alpine CTO in technical reshuffle. ESPN. 3 February 2022 [2022-03-04]. (原始内容存档于2022-09-25). 
  3. ^ Alpine promote Pat Fry and Matt Harman in shake-up of technical team. Formula 1. 3 February 2022 [2022-03-04]. (原始内容存档于2022-09-26). 
  4. ^ Gasly to race for Alpine alongside Ocon in 2023. Formula1.com. 8 October 2022 [8 October 2022]. (原始内容存档于2023-02-19). 
  5. ^ Esteban Ocon signs bumper three-year contract extension with Alpine. Formula1.com. 16 June 2021 [18 June 2022]. (原始内容存档于16 June 2021) (英语). 
  6. ^ Alpine: Everyone deserves a second chance页面存档备份,存于互联网档案馆).UnreaceF1.[2021-01-24].
  7. ^ Ryan Reynolds and Redbird Capital to invest in Alpine F1 team. Financial Times. 2023-06-26 [2023-06-26]. (原始内容存档于2023-06-29). 
  8. ^ Alpine confirm Team Principal Otmar Szafnauer and Sporting Director Alan Permane to leave team after Belgian GP页面存档备份,存于互联网档案馆).Formula 1.2023-07-28.[2023-08-03].
  9. ^ Alpine technical leads Harman and De Beer depart team following ‘a period of disappointing results’ as re-shuffle announced.Formula 1.2024-03-04.[2024-03-05].
  10. ^ Alpine – Grands Prix started. StatsF1. [17 February 2022]. 

外部連結 编辑