集集線

臺灣鐵路客運支線

集集線是由臺灣鐵路公司所經營的鐵路支線,連接彰化縣二水鄉與南投縣水里鄉,為臺鐵現有最長的鐵路支線,也是南投縣唯一的鐵路。集集線的前身為臺灣電力公司興建的「外車埕線」,係配合日月潭水力電氣工事興建。現線已轉型旅遊路線,集集線除了肩負南投縣名間、集集、水里地區的交通外,也是觀光鐵路線[1]; 另外由於路線鄰近國軍兵整中心,在龍泉站前設有中興二號特種支線,偶爾夜間會有軍運列車行駛。[來源請求]

集集線
Jiji Line
概覽
營運地點 臺灣
服務類型客運、觀光鐵道
主要車站二水濁水集集水里車埕
主要路線二水 - 車埕
系統代號ㄐㄧㄐㄒ
技術數據
路線長度29.7 公里
車站數目7(含起訖車站)
軌距1,067毫米(窄軌
列車编组區間車
运营信息
開通營運1922年1月14日
日乘客量1712人(2016)
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司

配合前瞻基礎建設計畫,現有自田中車站新闢田中支線抵達高鐵彰化站,並與集集線直通運轉之計畫[2]

路線資料 编辑

  • 經營管轄:臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:二水=車埕間29.7 公里
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:7(含起訖車站;2006年5月)
  • 開業時間:1922年1月14日
  • 雙線區間:無(全線單線)
  • 閉塞方式:電氣路牌閉塞
  • 電化區間:無

運行形態 编辑

 
位於二水車站第二月台南端的集集線復駛通車典禮紀念碑
 
臺鐵集集線,龍泉~集集間,由龍泉車站東望集集
  • 2018/10/12改點前,每日開行25班。
  • 2020/12/23改點後:例假日及週五開行25班,平日開行23班。
  • 二水至龍泉間不定期行駛貨物列車(7153/7154次),行駛至龍泉站前方平交道轉進中興二號特種支線。

使用車輛 编辑

 
集集支線販售的名片式車票
 
停靠於水里站前的員林客運接駁車
 
開往集集線的45DR1000型區間車(臺中車站)
 
2001年1月21日,集集線歷經九二一大地震後復駛,當天以6輛45DR1000型編組行駛旅客列車

簡介 编辑

1919年(日治時期大正八年),基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所(日月潭第一發電所,現在的大觀第一發電廠)、日月潭第二發電所(現在的鉅工發電廠)的運輸需要,集集線開始興建。1921年10月完工,1922年1月14日開始辦理客運業務。1927年4月由台灣總督府買收並進行路線改善,成為鐵道部所轄支線。

1959年,發生八七水災,臺糖中濁線因受損嚴重而停駛拆除,此後集集線成為南投地區唯一的聯外鐵道。

1999年9月21日發生的九二一大地震,造成集集線毀壞嚴重:集集車站傾斜,多處路線鐵軌也扭曲變型[註 1]。直到2001年1月21日才修復通車[3],並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。在復駛後除因部分路段不能運行而改道,受損的軌道路基號誌等被移至921大地震紀念館展示,以資紀念。

集集線是2010年上映、以鐵路故事為題材的公共電視文化事業基金會電視電影《記得我們愛過》的舞台。

2014年10月28日,集集線與日本千葉縣夷隅鐵道締結姊妹鐵路[4]

2016年8月27日,集集線與日本靜岡縣天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線締結姊妹鐵路[5]

國立集集美術館共有4節車廂,並駛於集集線[6]

2021年8月14日受台16線公路旁邊坡滑落影響,造成集集車埕間路線一度中斷,於8月20日搶通,又在8月26日凌晨4時發現集集-車埕間二號隧道襯砌遭擠壓剝離變形,已造成隧道及連通道明顯損壞約20公尺,評估需2022年4月30日才能恢復通車,集集線列車僅行駛至集集站[7]。因2022年5月18日的大雨,恢復通車時期再延后至2023年3月[8];又因為集集支線二號及三號隧道上方邊坡滑落導致壓迫隧道體與連通結構,需要先做邊坡防護工程再興建新隧道,延後至2025年底[9]

車站一覽 编辑

(註:車站等級:分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌)

車站名稱 編號 營業里程
(二水起)
等級 續接/交會路線 備註 所在地
中文
(國音電碼)
英譯[10]
二水
(ㄦㄕ)
Ershui 3430 0.0 二等 集集線起點;可轉乘縱貫線

二水鄉
源泉
(ㄩㄑ)
Yuanquan 3431 2.9 招呼 無人站,由二水車站管理。
濁水
(ㄓㄛ)
Zhuoshui 3432 10.8 丙簡 鄰近台3線公路,可轉乘公路客運至南投名間,上下行列車亦在此站進行交會,由二水車站管理。

名間鄉
龍泉
(ㄥㄑ)
Longquan 3433 15.7 招呼 地標:兵工整備發展中心綠色隧道;無人站,由二水車站管理。 集集鎮
集集
(ㄐㄧㄐ)
Jiji 3434 20.1 簡易 著名觀光勝地;由集集鎮公所代管並代售車票。
水里
(ㄕㄟㄌ)
Shuili 3435 27.4 簡易 本線第一大站,鄰近台21線公路,可轉乘公路客運至東埔溫泉日月潭,由二水車站管理。 水里鄉
車埕
(ㄔㄥ)
Checheng 3436 29.7 簡易 集集線終點;周邊為車埕休閒園區;由水里鄉公所代管並委由車埕社區發展協會代售車票,車票發售時間為08:00-17:00。

相關條目 编辑

註釋 编辑

  1. ^ 如今震損的彎曲軌道存放於霧峰地震教育園區展示

參考資料 编辑

  1. ^ 林芳如. 台灣我來了,來場火車環島小旅行!哪裡買、怎麼玩?台鐵優惠懶人包. 遠見雜誌. 2022-06-11 [2024-01-31]. 
  2. ^ 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫(台鐵田中支線). 彰化縣政府工務處. (原始内容存档于2021-08-16). 
  3. ^ 臺鐵大事紀90年大事紀要. [2017-05-04]. (原始内容存档于2016-02-27). 
  4. ^ 南投集集線與日本千葉縣夷隅線締結姊妹. ETtoday. 2014-10-28. (原始内容存档于2021-08-29) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 台鐵集集線與日本天龍濱名湖鐵道天濱線締結姊妹鐵道. 交通部臺灣鐵路管理局. [2016-08-28]. (原始内容存档于2016-09-10). 
  6. ^ 魏妤庭. 網美打卡新景點!國立集集美術館彩繪列車「金黃焦」美翻了 抬頭就有故事. 聯合報. 2019-08-22 [2019-08-29]. (原始内容存档于2018-08-22) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 集集支線二號隧道受損,短期間無法通車. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021-08-27 [2021-09-02]. (原始内容存档于2021-09-02). 
  8. ^ 台鐵集集支線隧道邊坡崩坍 通車延至明年3月、車站租金減免. 自由時報. 2022-05-24 [2022-05-24]. (原始内容存档于2022-06-04). 
  9. ^ 邱瓊玉. 1年多來坍5次!台鐵集集支線114年底通車 不排除改線. 聯合報. 2023-02-28 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-03-07). 
  10. ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2012-10-16]. (原始内容存档于2013-06-02). 

書籍 编辑

  • 鄧志忠; 古庭維. 《臺灣舊鐵道散步地圖》. 2010: 68. 
  • 鄧志忠. 大觀電廠線. 《鐵道情報》. No. 119. 

外部連結 编辑