悉尼号轻巡洋舰 (1912年)
悉尼号轻巡洋舰（英語：HMAS Sydney）隶属于皇家澳大利亚海军，是查塔姆级轻巡洋舰的第四艘。该舰于1911年开工，1912年下水，1913年服役。
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| 历史 | |
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 皇家澳大利亚海军
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| 艦名出處 | 悉尼 |
| 建造者 | 伦敦和格拉斯哥造船公司 |
| 動工日 | 1911年2月11日 |
| 下水日 | 1912年8月29日 |
| 服役日 | 1913年6月26日 |
| 退役日 | 1928年5月8日 |
| 格言 | Thorough and Ready |
| 技术数据 | |
| 艦級 | 查塔姆级轻巡洋舰 |
| 排水量 | 5,400 吨 |
| 全長 | 456英尺103⁄8英寸（139.25米） |
| 全寬 | 49英尺10英寸（15.19米） |
| 吃水 | 19英尺7英寸（5.97米） |
| 動力來源 | Parsons turbines, Yarrow boilers, 4 propellers |
| 速度 | 25.7節（47.6公里每小時；29.6英里每小時） |
| 乘員 | 标准容量376人/最大容量475人 |
| 武器裝備 |
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| 艦載機 | 1 Sopwith Pup |
第一次世界大战初期，悉尼号参加了澳大利亚海军与军事远征队的支援工作，并负责护卫第一支澳大利亚和新西兰军团。1914年11月9日，悉尼号在科科斯战役中击败德国埃姆登号轻巡洋舰。1915年至1916年间，悉尼号在北美与西印度群岛舰队服役。1916年11月，悉尼号在苏格兰格里诺克加入第2轻巡洋舰舰队。1917年5月4日，悉尼号与德国齐柏林飞艇发生交战，双方都受到损坏。同年底，悉尼号成为澳大利亚第一艘实现舰载飞机起飞的军舰。
战争结束后，悉尼号被储备起来，一年后重新启用，成为皇家海军的旗舰。1928年，悉尼号退役并拆除。有几个部分被保留下来作为纪念物，三门主炮随后被用于海岸防御工事。
历史 编辑
早期历史 编辑
1913年9月13日，悉尼号在处女航后抵达西澳大利亚州奥尔巴尼[1]，此后一直在澳大利亚东海岸活动。1914年3月，悉尼号前往新加坡与两艘新潜艇AE1号和AE2号汇会[1]。5月，三艘舰艇抵达悉尼，悉尼号重回东海岸巡逻[1]。
第一次世界大战爆发后，悉尼号加入海军上将乔治·埃德温·佩蒂和澳大利亚号战列巡洋舰[1]。很快，悉尼号被命令担任澳大利亚海军与军事远征军的保护工作，而后者负责占领本地区德国殖民地的资产。9月，悉尼号参加了对拉包尔和昂奥尔岛的行动[1]。10月，悉尼号与姊妹舰墨尔本号轻巡洋舰离开位于悉尼的佩蒂舰队，加入了护送澳大利亚和新西兰军团去埃及的队伍[1]。护卫队先沿着南岸抵达奥尔巴尼，随后在11月1日启程前往科伦坡[1]。
科科斯战役 编辑
11月9日晨，科科斯群岛迪雷克申岛上的通讯站被德国埃姆登轻巡洋舰占领。在被占领前，通讯站向外发出的求救信号被护卫队收到，于是悉尼号奉命前去探查。埃姆登号的无线电报员正好听到了求救信号和发给悉尼号的命令，于是做好了迎战准备[1]。
当悉尼号第一次发现埃姆登位置时，埃姆登号已经开始开火。悉尼号马上回击，击毁了埃姆登号的三个烟囱、前桅、无线电设备和舵机，并使发动机舱着火。埃姆登号被迫登陆搁浅，而悉尼号则继续追击煤炭补给船。由于煤炭船已经开始沉没，悉尼号重新转向埃姆登号。在悉尼号发出投降警告后，德国人将船上的战旗降下[2]。
交战过程中，悉尼号大约发射了670发炮弹，大约100发击中[3]，而自己被击中60次，3名士兵阵亡、13名士兵受伤[4]。134名德国士兵阵亡，其余则被悉尼号俘虏，随后被送往马耳他瓦莱塔的英军军营。在离开瓦莱塔后，悉尼号于1915年1月6日抵达百慕大，加入北美和西印度群岛舰队[5]。
大西洋 编辑
悉尼在美洲大陆沿岸度过了十八个月平静的巡逻时光[2]。1916年9月9日，悉尼号前往英国，在格里诺克进行了短暂的修整后，加入了斯卡帕湾的第5战队[2]。11月15日，悉尼号在格里诺克被编入第2轻巡洋舰舰队[2]。
1917年5月4日，在汉堡河口巡逻的悉尼号与齐柏林飞艇发生交战[6]。飞艇向悉尼号投下了10或12颗炸弹，但没有成功。悉尼号随及用防空舰炮进行回击。交战直至双方弹药用尽才结束[6]。
1917年8月，悉尼号停泊在查塔姆，进行为期三个月的整修[6]。在此期间，悉尼号更换了新的三桅帆，安装了可旋转的飞机起飞平台，这是所有舰艇中的第一次[6]。12月8日，悉尼号从姊妹舰都柏林号轻巡洋舰上获得了一架飞机，成为澳大利亚海军第一艘可以起飞飞机的舰艇[6]。12月17日，飞机再次起飞，使悉尼号成为第一艘使用可旋转平台进行飞机起飞作业的舰艇[6]。1918年6月1日，舰载机起飞参与了唯一一次战斗行动，当时悉尼号正与第2轻巡洋舰舰队前往黑尔戈兰湾发动袭击，两架德国飞机进行还击[6]。舰载机击落了两架德国飞机中的一架，但随后一支机枪故障而另一支机枪弹药用尽[6]，无法回到悉尼号上，只能迫降在海上[6]。
1918年11月21日，悉尼号参加了公海舰队的投降仪式[6]。1919年4月，悉尼号离开英国回国[6]。
战后 编辑
退役 编辑
1928年5月8日，悉尼号退役，1929年1月10日抵达科克图岛[6]。在被拆除后，其三脚前桅被竖立在悉尼港内[7][8]，最初是作为与埃姆登号交战的纪念，但随后被作为所有被毁灭的澳大利亚军舰和献身的水兵[9]。船首部分，包括首柱头、首旗杆和导缆架，被埋入悉尼海港大桥下的防波堤中[7]。
脚注 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 引证错误：没有为名为
Cassells139的参考文献提供内容 - ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Cassells, The Capital Ships, p. 141
- ^ "Narrative of the Proceedings of H.M.A.S. Sydney", p. 459
- ^ Forstmeier, p. 20
- ^ Cassells, The Capital Ships, pp. 140–1
- ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 Cassells, The Capital Ships, p. 143
- ^ 7.0 7.1 Cassells, The Capital Ships, p. 144
- ^ Lucas, Alan. Death of a Titan. Afloat. February 2011, (256): 23.
- ^ Australian Associated Press. Sydney naval monument gets facelift. PerthNow.com.au (News Limited). 1 May 2013 [3 May 2013]. （原始内容存档于2013年5月6日）.
参考 编辑
- Cassells, Vic. The Capital Ships: their battles and their badges. East Roseville, NSW: Simon & Schuster. 2000. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594.
- Forstmeier, Friedrich. SMS Emden, Small Protected Cruiser 1906–1914. Preston, Antony (编). Warship Profile 25. Windsor, UK: Profile Publications. 1972: 1–24.
- HMAS Sydney (I). Royal Australian Navy. [23 August 2008]. （原始内容存档于2021-03-06）.
- HMAS Sydney versus a Zeppelin. GWPDA. [7 December 2008]. （原始内容存档于2011-06-07）.
- Narrative of the Proceedings of H.M.A.S. Sydney (PDF). Naval Review (London: The Naval Society). 1915, (2): 448–459 [2014-07-12]. OCLC 9030883. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-13）.
深入阅读 编辑
- Drummond, Barb. Fine Ships and Gallant Sailors - The Sydney-Emden Battle. B. Drummond. 2010. ISBN 978-0-9562900-4-5.