雷號驅逐艦 (雷型)

雷（いかずち／いかづち）是大日本帝國海軍的驅逐艦，亦為雷型驅逐艦的首制艦。由於與吹雪型驅逐艦（「特III型、曉型」）的「雷」同艦名的關係，所以在這裡以「雷 （初代）」或「雷I」表示。

雷 イカヅチ
概觀
艦種	驅逐艦
擁有國	大日本帝國
艦級	雷型驅逐艦（1號艦）
製造廠	英國亞羅造船
動工	1897年9月
下水	1898年11月15日
服役	1899年2月25日
結局	1913年10月9日船體斷裂並坐底 1914年4月29日出售
除籍	1913年11月5日
技术数据
排水量	305噸（公試）
全長	68.4米
全寬	6.26米
吃水	1.58米
鍋爐	ロ號艦本式重油鍋爐3座
动力	往複式引擎2軸
功率	6000匹
最高速度	31節
乘員	55人
武器裝備	2座8厘米砲 4座6厘米砲 2座45厘米魚雷發射管

艦歷

1897年（明治30年），於英國的亞羅造船（Yarrow Shipbuilders）下訂，並作為「雷型驅逐艦」的首製艦及日本海軍第一艘配備的驅逐艦。而在同年購入的艦隻中，亦有由約翰I·桑尼克羅夫特（John I. Thornycroft & Company）所製造的「東雲型驅逐艦」。當初，曾考慮在完成後拆散運送回日本。「雷I」在1899年（明治32年）2月25日竣工。同年5月25日，到達佐世保。

1904年（明治37年）日俄戰爭爆發之際，所屬於「第1太平洋艦隊（第1艦隊）」（該艦隊由於向俄軍作出攻擊，而開始了日俄戰爭）。同年2月8日，參加了旅順港奇襲攻擊，並在數十日後的2月24日，參與旅順港閉塞作戰，亦在5月28日參加日本海海戰。

但是在翌年10月10日，於大湊港內發生引擎爆炸的事故，令到船體斷裂並在港內坐底。最後於1913年（大正2年）11月5日除籍，並在1914年（大正3年）4月29日出售。

艦長

回航委員長

• 矢島純吉 少佐：1898年10月19日 - 10月28日
• 石田一郎 少佐：1898年10月28日 -

艦長

• 笠間直 少佐：1901年6月22日 - 8月30日
• 廣瀬順太郎 少佐：1901年8月30日 - 1903年7月7日
• 三村錦三郎 大尉：1903年7月7日 - 1904年9月11日
• 齋藤半六 少佐：1904年9月11日 - 1905年12月12日

驅逐艦長

• 大谷幸四郎 大尉：1905年12月12日 - 1906年1月25日
• 大内田盛繁 少佐：1907年1月12日 - 7月1日
• 人見三良 大尉：1907年12月18日 - 1908年4月20日
• 小泉親治 大尉：1908年9月25日 - 11月20日
• 岡本郁男 大尉：1910年4月1日 - 1911年6月28日

參考文獻

• 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
• 『官報』

關聯項目

• 大日本帝國海軍艦艇一覽