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霍浦航空(法语Société HOP![3])是法國航空旗下的支线航空公司,2013年3月31日由Airlinair不列特航空Régional合併而成[4]。這個新的子公司每日提供航班來往50個法国欧洲的目的地。總部位於兰吉的Silic商業園區。[5]

霍浦航空
Société HOP!
IATA
A5
ICAO
HOP
呼号
AIR HOP/HOP (AIR 'OP)
創立於 2013年(合併後)
開始運營 2013年3月31日
樞紐機場  法国 里昂圣埃克絮佩里机场
 法国 巴黎-奥利机场
飛行常客
奖励计划
藍天飛行
航空聯盟 天合聯盟
机队数量 104
通航城市 50
公司口号 从一个区跳到另一个
Faire un saut d'une région à l'autre[1][2]
母公司 法国 法國航空
总部  法国 兰吉
网站 www.hop.fr/en/

法航的这家子公司每天操作100多班前住法国和欧洲的航班。其首席执行官是莱昂内尔·盖兰。霍浦航空也是法航运送近距和中距航空信件的公司。

目录

歷史编辑

霍浦航空的建立是為了更有效地與已經拿取了法國航空區域性航班市佔率的低成本航空公司競爭。它營運的航機由法國航空原有的旗下區域性航班公司合併組成。从2015年开始其收支计划平衡[6]。这个子公司的产生是总公司重组的中心部分,2012年6月总公司的债务为62.4亿欧元,通过重组公司打算节省20亿欧元。原来三个地方子公司的合并要在两年内节省15的成本。通过集中营销和简化结构还能够节省更多支出。

2013年3月26日在法航首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克和法国副运输部长弗雷德里克 ·居维利耶巴黎-奥利机场正式出席成立仪式。2013年3月31日一架从巴黎-奥利机场去往佩皮尼昂龐巴迪CRJ-1000是HOP!的首次飞行。

2015年4月10日公司获得了首批订购的五架ATR 72-600[7]

2015年7月法荷航集團宣布2017年把不列特航空、Régional和Airlinair全部合并到Hop!来降低支出并裁剪245个职位[8]

内部结构编辑

组成霍浦航空的原来三个公司每个有它们专长的飞机。Airlinair使用ATR,不列特航空使用龐巴迪CRJ,Régional使用巴西航空工业ERJ

地勤人员的技术人员的培训使得他们能够维护所有三个不同型号的飞机。ATR的维护在克莱蒙费朗进行,不列特航空的维护在莫尔莱进行。

機隊编辑

 
HOP! E-170

截至2016年4月,霍浦航空機隊擁有以下飛機:[9]

霍浦航空機隊
機型 數量 已訂購 載客量 備註
ATR 42-500 12 48
ATR 72 11 70
龐巴迪CRJ100ER 4 50
龐巴迪CRJ700 13 72
龐巴迪CRJ1000 14 100
巴西航空工業ERJ-135 0 0
巴西航空工業ERJ-145 16 50
巴西航空工業E170-100ER 16 76
巴西航空工業E190-100LR 10 100
總數 97

參考資料编辑

  1. ^ [1]
  2. ^ 存档副本. [2013-04-21]. (原始内容存档于2013-06-28). 
  3. ^ "Mentions légales." HOP! Retrieved on April 27, 2013.
  4. ^ Anna Rousseau. Hop ! la nouvelle compagnie un peu floue d’Air France. 2013年1月28日 [2016年5月8日]. (原始内容存档于2016年6月2日). 
  5. ^ "Legal notice." HOP! Retrieved on April 27, 2013. "HOP! French Limited Company with a capital of 120,028,000 euros Parc tertiaire Silic - 40 rue d’Arcueil - 94150 Rungis, France"
  6. ^ Air France défie les compagnies low cost. 2013年1月28日 [2016年5月13日]. 
  7. ^ Emilie Drab. HOP! Air France reçoit son 1er ATR 72-600 (avec photos à Orly). 10/04/2015 [2015-11-23] (法语). 
  8. ^ Bruno Trévidic. Air France va fusionner ses filiales régionales sous la bannière Hop !. 16/07/15 [2015-11-23] (法语). 
  9. ^ Hop!官方网站