青岛北站

青岛北站,位于中国山东省青岛市李沧区振华路街道,是中国国家铁路青岛地铁的一座铁路客运枢纽车站。车站目前有胶济线胶济客运专线青荣城际线青盐线经过,同时是青岛地铁3号线的起讫站。未来将有在建的青岛地铁1号线青岛地铁8号线接入,成为三线换乘站。

青岛北站
中國鐵路總公司

Qingdaobei Railway Station
青岛北站西广场
青岛北站西广场
位置 中华人民共和国
山东省青岛市李沧区
静乐路1号
地理坐标36°10′9.53″N 120°22′9.64″E / 36.1693139°N 120.3693444°E / 36.1693139; 120.3693444坐标36°10′9.53″N 120°22′9.64″E / 36.1693139°N 120.3693444°E / 36.1693139; 120.3693444
车站类别客运站
管辖机构济南局集团青岛站
运营机构中国铁路
途经线路胶济铁路胶济客运专线青荣城际铁路青盐铁路
站台7个島式月台、1个側式月台
股道18条
车站构造
站体类型地面车站
建筑设计中铁二院、北京市建筑设计研究院、AREP设计公司
其他信息
使用状态使用中
车站代码18088
电报码QHK
拼音码QDB
车站等级一等站[參 1][參 2]
历史
启用日期2014年1月10日
邻近车站
上一站 中國高速铁路 下一站
青岛
终点站
胶济客运专线 城阳
终点站 青荣城际铁路 城阳
青盐铁路 红岛
位置

历史编辑

建築中的青岛北站(2013年9月)

青岛北站及相关工程由山东省、原铁道部以《关于新建青岛北客站可行性研究报告的批复》《关于新建青岛北客站及相关工程初步设计的批复》《关于地铁一期工程(3号线)青岛北站站(土建工程)初步设计的复函》批准建设,站址设在沧海路以南,太原路以北,原先为多年填海形成的垃圾填埋场,2009年开始平整场地[參 3][參 4][參 5]。国铁部分项目业主和招标人为胶济铁路客运专线有限责任公司,由铁道部和青岛市共同筹资建设,项目资本金按35 %,其中铁道部出资51 %,青岛市出资49 %,其余资金利用银行贷款;工程于2010年3月17日奠基,工期44个月。

2013年12月19日晚,经过青岛北站的新建3.2公里应急线拨入胶济线[參 6][參 7],原沧口站同时封闭。青岛北站于2014年1月10日正式启用[參 8]。2016年7月,由本站经城阳客专场至即墨站的胶济客运专线新建线路及本站经娄山站、城阳胶济场至即墨站的胶济货线新建线路先后拨接开通[參 9]

地铁3号线部分于2015年9月1日空载试运营,同年12月16日通车试运营,并于17日开始实行常态化运营[參 10],2016年全线开通。

国铁部分编辑

青岛北站国铁部分现为青岛铁路枢纽内最大的铁路客运站,预计2025年的旅客发送量为1 800万人次,开行客车对数为75对,最高聚集人数为10 000人。

车站结构编辑

候车大厅
西售票厅
无柱站台

青岛北站站房由中铁二院、北京市建筑设计研究院和法国AREP设计公司共同设计,设计意象为海滨港口与展翅的海鸥。地面站房为跨线站房,建筑宽度147.10米,进深276米,总高45米,总建筑面积68828平方米(不含地下二、三层),其中客运建筑面积4.4万平方米。站台无柱雨棚覆盖面积72800平方米,结构体系主要由大型拱形空间钢结构站房和无柱站台雨棚组成。[參 11]

站房为地上两层、地下三层,局部设置夹层:地上一层为国铁站台层,建筑面积12 077 ,设有18条线路14个站台;地上二层为高架国铁候车层,建筑面积31447平方米,可同时容纳1万人候车;地下一层为出站、综合换乘通道和地铁站厅层,地下二三层为地铁站台层。东西两侧各设广场一个。站房设计时,运用风洞模拟青岛气候条件,创造了自然通风体系,以达到候车大厅每年减少30%空调能耗的目的。

车站的售票系统以旅客自助式售票为主,分为东西两个售票厅:东售票厅设置8个人工售票窗口(其中无障碍窗口1个)、26台自动售取票机;西售票厅设置6个人工售票窗口(其中无障碍窗口1个)、18台自动售取票机。登车检票口设有自动检票系统,持磁卡车票的旅客通过自动检票闸机自主检票,持旧式车票的旅客仍须人工检票。地面站台层东西两侧为进站广厅,各设置6台实名制查验仪和4台查危仪。[參 12]

车站主要建筑指标如下:

  • 路基:站场土石方117.36万断面方。
  • 桥涵:框架中桥1座(23.63延长米)、五线中桥1座(44.96延长米);框架小桥3座(46.48延长米);盖板箱涵9座(469.6横延米)。
  • 轨道:正线铺轨15 283 m,站线铺轨17.34 km,单开道岔63组。
  • 通信:设地区及站场光、电缆19条千米。
  • 信号:联锁道岔56组。
  • 电力:高压线路10.4 km、低压线路9.8 km。电化;接触网49.24条千米、牵引变电所1座。
  • 房屋:生产房屋6 001 m²、车站旅客地道1座7 072 m²。

临近车站编辑

前一站  中国铁路 後一站
济南方向
胶济铁路
四方方向
济南方向
胶济客运专线
青岛方向
起訖站 青荣城际铁路
荣成方向
青盐铁路
盐城北方向

配套工程编辑

沙岭庄动车运用所设22条存车线(其中:预留8条)、检查线6条(其中:预留2条),临修线1条,镟轮线1条,洗车线1条及车站站场改造工程;

沙岭庄-青岛北区间双线5.35 km、四方-沙岭庄区间货单线2.96 km。

其中主要建筑指标如下:

  • 路基:区间土石方32.17万断面方、站场土石方75.54万断面方。
  • 桥涵:双线特大桥1座(1 649.73延长米)、框架中桥1座(31.5延长米)、改建框架中桥1座(27.2延长米);框架小桥1座(9.5延长米)、改建框架小桥4座(49.2延长米);盖板箱涵7座(125.27横延米)、改建盖板箱涵10座(645.15横延米)。
  • 轨道:正线铺轨16.654 km,站线铺轨32.358 km,新铺单开道岔67组、特种道岔7组。
  • 通信:设地区及站场光、电缆14.5条千米。
  • 信号:联锁道岔139组。
  • 电力:高压线路35.5 km、低压线路33.4 km。
  • 电化;接触网64.03条千米。
  • 房屋:生产房屋28 302 m²。

地铁部分编辑

青岛北站

Qingdao North Railway Station
 
车站站台
地理坐标36°10′9″N 120°22′18″E / 36.16917°N 120.37167°E / 36.16917; 120.37167
车站类别客运站
运营机构青岛地铁
途经线路3号线
1号线(在建)、8号线(在建)
站台3座岛式站台
股道18条
车站构造
站体类型地下车站
换乘方式通道换乘
出口数目4个
其他信息
使用状态使用中
车站代码127/322/811
历史
启用日期3号线:2015年12月16日
位置
 

青岛北站地铁部分为面积全市最大、全国第三大的地铁站,可实现三线换乘。3号线车站为信号系统含联锁PC设备集中车站。

车站结构编辑

地铁1号线3号线8号线为分层十字交叉排布,以1号线为主站位:1号线为南北方向;3号线和8号线并排平行设置,为东西方向。

车站为地下三层岛式站台车站,地下一层为站厅层(长204.4 m、宽104.2 m、面积21 298 m²),地下二层为3、8号线双岛四线平面同台换乘站台层及1号线设备层(长120 m、宽13 m、面积1 560 m²),地下三层为1号线岛式站台层,地下二三层可进行十字垂直换乘。

车站共设4个出入口、4组风亭和2对社会车出入口,分别位于周边的多条道路。

车站总建筑面积10.4万 m²,其中车站主体建筑面积1号线为2.1万 m²、3/8号线为3.3万 m²,附属建筑面积1号线为200 m²、3号线为150 m²。

出入口编辑

  •          :站前路/青岛北站东广场北侧
  •        :青岛北站东广场东北侧
  •         :青岛北站东广场东南侧
  •        :站前路/青岛北站东广场南侧

公共艺术品编辑

地铁站厅层的刻字雕塑

主题《海之舞》壁画作品,作者清华大学美术学院绘画系郗教授。高4.5米、长36米,是3号线尺寸最大的艺术品。作品使用抽象的绘画语言,表现了海洋的动感和韵律,海底的风情。画面色彩清丽舒缓、优雅明快,抒情而壮美,壁画作品注重乘客在工业感的车站中视觉感官和情绪的变化。作品采用陶瓷上釉工艺,超大尺寸瓷板使得画面平整接缝少,德国数字喷釉技术,色彩稳定还原度高,保证艺术效果。[參 13]

临近车站编辑

前一站 青岛地铁 後一站
安顺路站
峨眉山路站方向
青岛地铁1号线
在建
沧安路站
兴国站方向
青岛站方向
青岛地铁3号线 起迄站
曲戈庄站
五四广场站方向
青岛地铁8号线
在建
大洋站
胶州北站方向

票价速查表编辑

下表提供青岛北站本站到各站的票价信息,数字单位为人民币(元)。

车站周边编辑

青岛北站周边地區

青岛北站南濒李村河,西临胶州湾。根据规划,车站周边将建青岛交通商务区,总规划面积约1.9 km²,规划范围西起环湾路、东至四流中路,南起太原路、北至沧海路。围绕车站周边,有“三纵三横”的主要路网:“三纵”,环湾路、安顺路和四流路;“三横”,金水路、太原路和跨海大桥高架路。青岛北站两广场的出口与“三纵三横”相连,便于旅客的疏散:东广场与太原路、沧安路等相关道路连接;西广场与环湾路相通,通过环湾路立交桥与城市路网相连接。附近机构有青岛第22中学,振华路街道办,振华路派出所,青岛黄海橡胶集团医院,维客沧口店。

换乘编辑

青岛北站东广场公交站(铁路北站东广场)
西广场南侧的社会车辆停车场

青岛北站汇集国铁、地铁公交车出租车长途汽车于一体,是青岛市四大交通枢纽之一。

东广场地面,南部设置公交换乘站,占地约1.3万 m²,设置60个停车位,13个发车位;北部设置公路车站,占地约3.65 hm²,另预留用地1.80 hm²。社会车辆及出租车设置于东广场地下层,停车场主体建筑面积4.6万 m²,设220辆出租车停车位、860辆社会车停车位;地下停车场附属建筑面积4 500 m²。

西广场地面,南部设置社会车辆停车场,占地面积约1.9万 m²,设置约200个停车位,6个发车位;北部设置出租车停车场,占地面积约1 hm²。

可换乘公交23、24、112、113、118、120、207、325、603、614、624、773、908、935路线以及开往近郊的定制公交。

相关条目编辑

参考资料编辑

  1. ^ 青岛北站-高铁工程, 浙江中创科技有限公司, [2018-02-01] 
  2. ^ 老沧口火车站变身青岛北站 “历史新说”见证城市发展, 腾讯房产青岛站, 2016-07-28 
  3. ^ 青岛火车北站今年开工建设. 青岛晚报. 2009-07-10 [2019-10-08]. 
  4. ^ 青岛北客站今年铺铁轨 将成山东最大客运枢纽. 半岛都市报. 2011-01-08 [2019-10-08]. 
  5. ^ 刘振娟; 毛晓兵. 海滨新客站——青岛北站与海洋和城市的对话. 建筑设计管理 (沈阳市: 中国建筑东北设计研究院有限公司;中国勘察设计协会;中国勘探设计协会建筑设计分会). 2013, (01): 37–40. ISSN 1673-1093. 
  6. ^ 青岛北站19日晚接轨胶济线 七百余人完成大拨接. 青岛网络电视台. 2013-12-19 [2019-10-08]. (原始内容存档于2019-10-07). 
  7. ^ 青岛铁路线西移 百年沧口老站功成身退. 青岛晚报. 2013-12-21 [2019-10-08]. (原始内容存档于2019-10-07). 
  8. ^ 中国铁路总公司. 铁总运电2013〔227〕号 中国铁路总公司关于青岛北站开办客运业务的通知. 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2013, (6): 89–90. 
  9. ^ 周建亮. 青荣城铁入青“瓶颈”打通. 青岛日报. 2016-07-19 [2019-10-08]. (原始内容存档于2019-10-07). 
  10. ^ 胡耀杰, 山东首条地铁正式开通 青岛进入地铁时代, 中国新闻网, 2015-12-16 
  11. ^ 杨志坚, 铁路北站8月底开工 李沧将成青岛新城市客厅, 青岛财经日报, 2009-07-31 
  12. ^ 张译心, 青岛北站设58个售票终端 203处监控无盲点, 青岛晚报, 2014-01-05 
  13. ^ 吴帅, 走进地铁3号线 感受“海岸节拍”, 青岛早报, 2016-09-12