青荃橋
青荃橋(英語:Tsing Tsuen Bridge)位於香港,是第二條連接青衣島及新界大陸的行車橋,道路名稱為青荃路(英語:Tsing Tsuen Road),連接青衣島及荃灣,跨越藍巴勒海峽,為雙線雙程分隔道路,離海面18米,現時的時速限制為每小時70公里。由於位於青衣島第一條跨海橋青衣大橋北面,故俗稱青衣北橋。
青荃橋 Tsing Tsuen Bridge | |
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坐标 | 22°21′36″N 114°06′37″E / 22.3601°N 114.1102°E坐标:22°21′36″N 114°06′37″E / 22.3601°N 114.1102°E |
承載 | 雙向四行車線 |
跨越 | 藍巴勒海峽 |
地點 | 荃灣區荃灣和葵青區青衣島 |
其他名稱 | 青衣北橋 |
特性 | |
全长 | 0.3公里 |
最大跨度 | 約80米 |
桥下净空 | 18米 |
历史 | |
开通日 | 1987年12月10日 |
统计 | |
通行费 | 免費 |
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![]() 青荃路 (2016年) | |
基本資料 | |
總長度 | 0.3公里 |
車速限制 | 70公里/小時 |
行車線數目 | 4線雙程(每個方向2線) |
所在地區 | 新界西 |
起點 | 葵青區青衣担杆山交匯處 |
終點 | 荃灣區荃灣荃青交匯處 |
歴史資料 | |
通車日期 | 1987年12月10日 |
青荃橋在青衣的一面連接担杆山交匯處,通往青衣北岸公路,而荃灣一面則連接到荃青交匯處,通往荃灣路及德士古道等道路。此橋亦是新界的士可途經往返青衣站及青嶼幹線的指定道路,(另一條是新汀九橋)。
歷史编辑
青衣大橋於1974年通車後,由於只有雙線行車的大橋是青衣島唯一對外聯繫的道路,適逢島上正大興土木發展成新市鎮,故汽車流量已迅速飽和,經常出現擠塞情況,當發生意外時更往往令整個青衣島交通癱瘓。由於問題日益惡化,香港政府因此有興建第二條行車橋樑連接青衣島的構想。
1980年,港府委託顧問公司,研究興建第二條橋樑,橫跨藍巴勒海峽北端。有關建築工程,經拓展署批出合約後,於1984年正式建開。大橋其後正名為「青荃橋」;因其位於青衣大橋北面,故俗稱「青衣北橋」,並將青衣大橋返稱為「青衣南橋」。
1987年12月10日,青荃橋由港督衛奕信主持啟用儀式,並於翌日下午5時正式開放通車。青荃橋工程共耗資二億元[1],由於容量較青衣大橋高,亦直接連接到荃青交匯處,可經荃灣路通往九龍或經德士古道通往城門隧道前往沙田,令原有的青衣大橋重要性減低。
未來發展编辑
香港政府曾計劃進行「荃灣繞道、擴闊荃青交匯處與葵青交匯處一段荃灣路、以及相關路口改善工程」[3],其中會在青荃路東行近荃青交匯處興建新的連接路連接荃灣路南行[4],屆時車輛由青衣往荃灣路南行及九龍將無需繞經橋下的迴旋處,減少受交通擠塞的影響。惟由於荃灣路於2006年至2012年之間的車流量下降25%,土木工程拓展署於2013年決定擱置擴建工程[5]。
途經之公共交通服務编辑
A20 | 紅磡站 | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | |
A31 | 荃灣(如心廣場) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | |
A41 | 沙田(愉翠苑) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | |
A41P | 烏溪沙站 | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | |
E21 | 大角咀(維港灣) | ⇄ | 機場博覽館 | |
E21A | 何文田(愛民邨) | ⇄ | 東涌(逸東邨) | |
E21C | 大角咀(維港灣) | ⇄ | 飛機維修區 | 只限平日繁忙時間服務 |
E31 | 荃灣(愉景新城) | ⇄ | 東涌(逸東邨) | |
E32 | 葵芳(南) | ⇄ | 機場博覽館 | 每日1000至1530開出班次改經青康路,不經長亨邨 |
E32A | 葵芳(南) | ⇄ | 東涌新發展碼頭 | |
E41 | 大埔頭 | ⇄ | 機場博覽館 | |
E42 | 沙田(博康) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | |
E42P | 東涌(逸東邨) | → | 沙田(博康) | 只限平日上午繁忙時間服務 |
N21 | 尖沙咀(天星碼頭) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | 通宵服務 |
N21A | 尖沙咀(天星碼頭) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | 通宵服務 |
N31 | 荃灣(愉景新城) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | 通宵服務 |
N42 | 馬鞍山(耀安) | ⇄ | 東涌站(經機場) | 通宵服務 |
N42A | 粉嶺(聯和墟) | ⇄ | 東涌站(經機場) | 通宵服務 |
N42P | 上水站 | → | 機場(地面運輸中心) | 通宵服務 |
NA20 | 黃埔花園 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA40 | 烏溪沙站 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA41 | 沙田(水泉澳) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
R42 | 大圍站 | ⇄ | 迪士尼樂園 | 往迪士尼樂園:只限星期日及公眾假期服務 往大圍鐵路站:香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 |
參考資料编辑
- ^ 青荃大橋周五通車. 大公報. 1987-12-07 (中文(香港)).
- ^ 青衣及荃灣引道之青荃橋加建隔音屏障工程 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-09-27.,路政署
- ^ 荃灣繞道、擴闊荃青交匯處與葵青交匯處一段荃灣路、以及相關路口改善工程[永久失效連結](圖),土木工程拓展署
- ^ 由青荃路至荃灣路及由馬頭壩道/永順街至荃灣繞道之連接路工程項目簡介,土木工程拓展署
- ^ 荃灣繞道建天橋 2021年再諗,文匯報