青葉通站

青葉通站(日语:あおば通駅あおばどおりえき Aoba-dōri eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本宮城縣仙台市青葉區內,現時為仙石線的南端終點站,與仙台站只相距500米,由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間。本站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站。

青葉通站
青葉通站2號出入口
青葉通站2號出入口
日语名称
あおば通 – あおばどおり – Aoba-dōri
车站概览
位置宮城縣仙台市青葉區中央三丁目2-1
地理坐标38°15′38.88″N 140°52′42.96″E / 38.2608000°N 140.8786000°E / 38.2608000; 140.8786000
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:青葉通)
站台1面2線
换乘交通Sendai City Subway Logo.png仙台市地下鐵南北線仙台站
车站构造
站体类型地下車站
其他信息
电报码アリ
历史
启用日期2000年3月11日
上車人次
統計年度
平均每日21,332[1]人次(不含下車乘客)
2015年
服务
仙台
(0.5公里)
位置
备注
直營站,設有綠窗口
仙 仙台市內

車站結構编辑

全站均位於地底下,路面部份只有車站的出入口,部份出入口與仙台市地下鐵南北線的車站大堂相通,通過閘機後可到達對方的售票大堂。另外,通過仙台站東西地下自由通路日语仙台駅東西地下自由通路,亦能以步行方式由本站通往仙台站主體站舍(亦包括與主體分開的仙石線車站大堂)。

設有島式月台1座,共提供1線2面配置,向仙台站方向設有雙向轉轍器,讓列車可轉換至不同的月台乘降。雖然仙石線列車一直以來都只採用4輛編成的列車,但本站月台的有效長度為5輛,其中下行盡頭設有約1輛長的備用月台,兩側以欄杆圍封,離開月台後亦有約1-2輛的長度才到達最盡頭,為頭端式終止。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1、2 仙石線 本鹽釜松島海岸石卷方向

歷史编辑

  • 2000年3月11日:隨仙石線地下化及延伸而開業。
  • 2002年12月15日:導入自動閘機。
  • 2003年10月26日:可使用「Suica」。
  • 2010年:

使用情況编辑

年度 每日平均
乘客人數[2]
1999 13,546
2000 19,198
2001 19,884
2002 19,566
2003 19,890
2004 20,449
2005 21,200
2006 21,298
2007 21,535
2008 21,587
2009 21,155
2010 20,180
2011 ---[3]
2012 19,441
2013 20,461
2014 20,410

相鄰車站编辑

 東日本旅客鐵道
仙石線
青葉通仙台

注釋编辑

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 引用错误:没有为名为JR的参考文献提供内容
  3. ^ 因受2011年日本東北地方太平洋近海地震影響,該年度的使用人數並不計算在內。

外部連結编辑