打开主菜单

韩国铁道公社319000系电力动车组

韩国铁道公社319000系电力动车组朝鮮語:한국철도공사 319000호대 전동차韓國鐵道公社 319000號帶 電動車)是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁1号线运营。

韩国铁道公社319000系电力动车组
KORAIL EMU319000.jpg
319000系列车
概覽
類型 通勤型电力动车组
原產國  韩国
製造 现代Rotem
產量 7组
車輛總數 首都圈电铁1号线:24
首都圈电铁京义线:4
車輛編號 31901-31907
製造年份 2008年(31901-31905)
1997年(31906-31907)
投入运营 2008年至今
主要用戶 韩国铁道公社
營運路線 首都圈电铁1号线首都圈电铁京义线
技術數據
列車編組 2M2T
車輛長度 先头车:20,250mm
中间车:20,000 mm
車體宽度 3,200 mm
車體高度 3,800 mm
車輛重量 33-42 t
編組重量 146 t
軌距 1,435 mm
車輛定员 先头车:148人(座席48人)
中间车:160人(座席54人)
編組定员 616人(座席204人)
營運速度 110 km/h
設計最高速度 110 km/h
起動加速度 3.0 km/h/s
常用減速度 3.5 km/h/s
緊急減速度 4.5 km/h/s
供電制式 交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式 双臂式集电弓
傳動方式 交-直-交
電動機功率 230kW
牽引功率 1,840kW
控制裝置 東芝IGBT-VVVF
制動方式 再生制动空气制动、电气指令式制动
安全防護系統 ATS

概况编辑

319000系电力动车组是广域电铁的列车,是交流用车辆,列车自5000系的519(2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞,导致损毁严重,由剩余8节列车改成)、579和580号改造而成,由现代Rotem负责改造,在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线京釜高速线永登浦-光明区间)以及首都圈电铁京义线(仅高峰时期)。列车客室车门为内藏门(31901-31905採用電動門,而31906及31907則採用氣動門),每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为4编组,配属于九老车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。

编组编辑

 
319000
←光明方向
永登浦方向→
車廂編號 1 2 3 4
集電弓 ◇◇ ◇◇
形式區分 3190XX
(Tc)
3191XX
(M)
3192XX
(M)
3199XX
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他設備
安裝機器 CP,SIV,BT Mtr,VVVF Mtr,VVVF CP,SIV,BT
車輛重量 33.0t 38.0t 42.0t 33.0t
載客量 148人 160人 160人 148人
範例

列车当前配属编辑

除31905配屬汶山車輛事業所外,其餘的皆配屬九老车辆基地

参见编辑