首爾地鐵2號線

1980年开通的一条城市轨道交通线路
(重定向自首尔地铁2号线

首爾地鐵2號線朝鮮語:서울 지하철 2호선서울 地下鐵 2號線 Seoul Jihacheol Ihoseon */?)是大韓民國首爾特別市都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵運行系統。除本線以外,還有聖水站新設洞站之間設有「聖水支線」(성수지선[2]新道林站喜鵲山站有「新亭支線」(신정지선)組成。運行系統來說,乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」(내선 순환),逆時針方向循環稱為「外線循環」(외선 순환),聖水支線與新亭支線則以來回方式運行。路線導覽等使用的路線顏色是草綠色。

首爾地鐵2號線
Seoul-Metro-2004-20070722.jpg
聖水站待機中的204編組[1]
韓文原名서울 지하철 2호선
朝鮮漢字서울 地下鐵 2號線
馬-賴式Sŏul Chihach'ŏl Ihosŏn
文觀部式Seoul Jihacheol Ihoseon
概覽
所屬系統首都圈電鐵首爾交通公社
目前狀況營業中
起點站本線:市廳站
首爾特別市中區
聖水支線:聖水站
首爾特別市城東區
新亭支線:新道林站
首爾特別市九老區
終點站本線:市廳站
首爾特別市中區
聖水支線:新設洞站
首爾特別市東大門區
新亭支線:喜鵲山站
首爾特別市陽川區
技術數據
營運長度本線:48.8公里
聖水支線:5.4公里
新亭支線:6.0公里
正線數目2(市廳-市廳,聖水-新設洞,道林川新亭十字路口
車站數目51個
軌距1,435毫米(標準軌
電氣化方式高架電纜、剛性電纜
直流電1,500 V
信號系統ATS
运营信息
開通營運1980年10月31日
乘客量1,554,434名(2015年)
擁有者首爾特別市
營運者首爾交通公社

2012年為基準,首爾地鐵2號線是大韓民國最擁擠的路線,首爾地鐵全體乘客的31%,每日平均有204萬8000人使用此線[3]。全線由首爾交通公社運行。

歷史编辑

蠶室站從二號線換乘至八號線的通道是首爾地鐵的各條轉線通道中最長的一條,有200米長。另外,二號線有兩條支線,是鐵路完成之後才加入,部份月台轉車時,需經由地底通道橫跨鐵路及中間的月台,直到車站的另一邊轉線,部份年長的乘客因此在轉車時感到不便,需要其他乘客協助。兩條支線分別前往喜鵲山站(234-4/518,可換乘至五號線)及新設洞站(211-3)。

車站列表编辑

本線(乙支路循環線)编辑

車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 累積距離 所在地
201 市廳 시청 City Hall 首都圈電鐵1號線 0.0 0.0 首爾特別市 中區
202 乙支路入口
IBK企業銀行
을지로입구
(IBK기업은행)
Euljiro 1(il)-ga (Industrial Bank of Korea) 0.7 0.7
203 乙支路3街 을지로3가 Euljiro 3(sam)-ga 首都圈電鐵3號線 0.8 1.5
204 乙支路4街 을지로4가 Euljiro 4(sa)-ga 首爾地鐵5號線 0.6 2.1
205 東大門歷史文化公園 동대문역사문화공원 Dongdaemun History & Culture Park 首都圈電鐵4號線
首爾地鐵5號線
1.0 3.1
206 新堂 신당 Sindang 首爾地鐵6號線 0.9 4.0
207 上往十里 상왕십리 Sangwangsimni 0.9 4.9 城東區
208 往十里(城東區廳) 왕십리(성동구청) Wangsimni (Seongdong-Gu Office) 首爾地鐵5號線
首都圈電鐵京義·中央線
首都圈電鐵水仁·盆唐線
0.8 5.7
209 漢陽大 한양대 Hanyang Univ. 1.0 6.7
210 纛島 뚝섬 Ttukseom 1.1 7.8
211 聖水 성수 Seongsu 首爾地鐵2號線聖水支線 0.8 8.6
212 建大入口 건대입구 Konkuk Univ. 首爾地鐵7號線 1.2 9.8 廣津區
213 九宜(廣津區廳) 구의(광진구청) Guui(Gwangjin-gu Office) 1.6 11.4
214 江邊(東首爾客運站) 강변(동서울터미널) Gangbyeon (Dongseoul Bus Terminal) 0.9 12.3
215 蠶室渡口 잠실나루 Jamsillaru 1.8 14.1 松坡區
216 蠶室(松坡區廳) 잠실(송파구청) Jamsil (Songpa-gu Office) 首爾地鐵8號線 1.0 15.1
217 蠶室新川 잠실새내 Jamsilsaenae 1.2 16.3
218 綜合運動場 종합운동장 Sports Complex 首爾地鐵9號線 1.2 17.5
219 三成(貿易中心) 삼성(무역센터) Samseong (World Trade Center Seoul) 1.0 18.5 江南區
220 宣陵 선릉 Seolleung 首都圈電鐵水仁·盆唐線 1.3 19.8
221 驛三 역삼 Yeoksam 1.2 21.0
222 江南 강남 Gangnam 新盆唐線 0.8 21.8
223 教大(法院·檢察廳) 교대(법원·검찰청) Seoul Nat'l Univ. of Education
(Court & Public Prosecutors' Office)
首都圈電鐵3號線 1.2 23.0 瑞草區
224 瑞草 서초 Seocho 0.7 23.7
225 方背
(白石藝術大)
방배
(백석예술대)
Bangbae 1.7 25.4
226 舍堂 사당 Sadang 首都圈電鐵4號線 1.6 27.0 冠岳區
227 落星垈 낙성대 Nakseongdae 1.7 28.7
228 首爾大入口(冠岳區廳) 서울대입구(관악구청) Seoul Nat'l Univ.(Gwanak-gu Office) 1.0 29.7
229 奉天 봉천 Bongcheon 1.0 30.7
230 新林 신림 Sillim 1.1 31.8
231 新大方 신대방 Sindaebang 1.8 33.6 銅雀區
232 九老數碼園區 구로디지털단지 Guro Digital Complex 1.1 34.7 九老區
233 大林(九老區廳) 대림(구로구청) Daerim (Guro-gu Office) 首爾地鐵7號線 1.1 35.8
234 新道林 신도림 Sindorim 首都圈電鐵1號線
首爾地鐵2號線新亭支線
1.8 37.6
235 文來 문래 Mullae 1.2 38.8 永登浦區
236 永登浦區廳 영등포구청 Yeongdeungpo-gu Office 首爾地鐵5號線 0.9 39.7
237 堂山 당산 Dangsan 首爾地鐵9號線 1.1 40.8
238 合井 합정 Hapjeong 首爾地鐵6號線 2.0 42.8 麻浦區
239 弘大入口 홍대입구 Hongik Univ. 首都圈電鐵京義·中央線
仁川國際機場鐵道
1.1 43.9
240 新村 신촌 Sinchon 1.3 45.2
241 梨大 이대 Ewha Womans Univ. 0.8 46.0
242 阿峴 아현 Ahyeon 0.9 46.9
243 忠正路(京畿大入口) 충정로(경기대입구) Chungjeongno (Kyonggi Univ.) 首爾地鐵5號線 0.8 47.7 西大門區
201 市廳 시청 City Hall 首都圈電鐵1號線 1.1 48.8 中區

聖水支線编辑

車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
211 聖水 성수 Seongsu 首爾地鐵2號線 0.0 0.0 首爾特別市 城東區
211-1 龍踏 용답 Yongdap 2.3 2.3
211-2 新踏 신답 Sindap 1.0 3.3
211-3 龍頭(東大門區廳) 용두(동대문구청) Yongdu (Dongdaemun-gu Office) 0.9 4.2 東大門區
211-4 新設洞 신설동 Sinseol-dong 首都圈電鐵1號線
首爾輕電鐵牛耳新設線
1.2 5.4

新亭支線编辑

車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
234 新道林 신도림 Sindorim 首都圈電鐵1號線
首爾地鐵2號線
0.0 0.0 首爾特別市 九老區
234-1 道林川 도림천 Dorimcheon 1.0 1.0
234-2 陽川區廳 양천구청 Yangcheon-gu Office 1.7 2.7 陽川區
234-3 新亭十字路口 신정네거리 Sinjeongnegeori 1.9 4.6
234-4 喜鵲山 까치산 Kkachisan 首爾地鐵5號線 1.4 6.0 江西區

换乘站编辑

已投入使用

  • 市厅站:换乘1号线,通道换乘。2号线站厅设两条通道前往1号线不同方向月台。
  • 乙支路3街站:换乘3号线,通道换乘。2号线月台东部为前往3号线月台的短通道。
  • 乙支路4街站:换乘5号线,节点换乘,从2号线月台中部可下至换乘层,再下一层即为5号线月台。
  • 东大门历史文化公园站:换乘4号线,节点换乘。月台中部有换乘楼梯直接到达4号线月台。换乘5号线:必须穿过整个4号线站体才能进入换乘通道,导致换乘距离太远,因此2号线与5号线的换乘建议在前站乙支路4街进行。
  • 新堂站:换乘6号线,通道换乘。由于通道太长,设置有单向自动人行道。
  • 往十里站:换乘5号线时须下楼至5号线换乘层,再下至5号线月台;换乘京义中央线和盆唐线须上楼到国铁与地铁2号线公用的地下站厅,再上楼至相应月台。
  • 圣水站:换乘圣水支线。外环方向与支线之间可以跨月台平行换乘,但因为支线采4节编组,可能需要步行一段才能到达候车区;内环方向则因月台构造原因不能实现跨月台换乘,而需返回大厅换乘。
  • 新设洞站:换乘1号线和轻轨牛耳新设线,均为站厅通道换乘,且换乘牛耳新设线更因须穿过1号线站厅,距离较远。
  • 建大入口站:换乘7号线,站厅通道换乘,其中一条为到达7号线换向层,另一条直达长岩方向月台。
  • 江边站:前往东首尔综合巴士客运站换乘高速或长途大巴。
  • 蚕室站:换乘8号线,站台通道换乘,但因距离太远(约200米),通道存在一个缓坡且没有任何无障碍设施,换乘极其不便。
  • 综合运动场站:换乘9号线:站厅通道换乘,9号线较深,但全程设自动扶梯。
  • 宣陵站:换乘盆唐线:节点换乘。2号线月台设置自动扶梯直接到达不同方向的月台,因此换乘时须注意方向。
  • 江南站:换乘新盆唐线:通道换乘,2号线站台上设置扶梯进入换乘通道前往新盆唐线。
  • 教大站:换乘3号线。节点换乘,内环方向节点直达3号线月台,但外环方向节点只能到达3号线缓冲层,须步行一段距离才能再下至3号线月台。
  • 舍堂站:换乘4号线,节点换乘,外环方向节点可以直接到达,但内环方向节点内须步行一段距离。
  • 大林站:换乘7号线,站厅通道换乘。
  • 新道林站:换乘1号线和喜鹊山支线。须前往B1站厅或B3换向通道(仅限2号线内)换乘。
  • 喜鹊山站:换乘5号线,与河南丰山/马川方向为跨月台平行换乘,但傍花方向因月台构造只能返回大厅换乘。
  • 永登浦区厅站:换乘5号线,经5号线站厅换乘,但只有外环方向有直达电扶梯,内环方向须先换向。
  • 堂山站:换乘9号线,站厅换乘。9号线设超长电扶梯直接到达2号线高架站体。
  • 合井站:换乘6号线,换乘层换乘,须先下行至B3换乘层再下行至6号线月台。
  • 弘大入口站:换乘机场铁路和京义中央线,超长通道换乘(400米)。由于通道过长,设置自动人行步道。
  • 忠正路站:换乘5号线。站厅通道换乘,距离较长,且因通道为折线,无法设置自动人行步道。

即将扩建的换乘站

  • 新道林站:换乘首都圈广域急行铁路B线。因B线为远期线路,1/2号线未作预留。
  • 往十里站:换乘轻轨东北线。未作预留。

即将成为换乘站的车站

  • 新村站(地铁),首尔大入口站:换乘轻轨西部线,均未作预留。
  • 九老数码园区站:换乘新安山线,未作预留。
  • 新林站:换乘轻轨新林线,未作预留。
  • 三成站:换乘首都圈广域急行铁路和轻轨慰礼新沙线,及前往奉恩寺站换乘9号线(目前两站完全不相通,换乘须出站绕行COEX商场,且需重新付费)。2号线建设时未作预留,且因为急行铁路车站须一同设计前往奉恩寺站的换乘通道,预计来往2号线,9号线车站和急行铁路站均为超长通道换乘。轻轨车站则位于急行铁路车站更深的位置。本站另有SRT停靠构想。惟因本站2号线月台过于狭窄,预计全部开通后本站过度拥挤的问题将大大加剧。

预留失败的换乘站

  • 新堂站:原定换乘10号线,6号线建设时已经直接预先兴建了前往10号线的换乘通道和月台部分结构,但因3期地下铁计划破产,且继承的新安山线预计不会兴建原10号线市区段,因此此预留面临彻底废弃的危险。

使用车辆编辑

過去使用車輛编辑

相關產品编辑

首爾地鐵2號線聖水站三成站之間被手機鐵路模擬遊戲Hmmsim和 Hmmsim2收錄。 然而同樣在此 路線行走的2000系VVVF列車並無被收錄在內。

相關音樂影片编辑

GFRIEND的Crossroads部分場景於此線2000系VVVF列車與龍踏站月台拍攝。

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 하부 배장기 절단전 모습이다.
  2. ^ 現在的循環線形態確立前是本線車站。
  3. ^ 오진희. 지난해 서울지하철 24억명 이용..2호선 강남역 가장 붐벼. 아시아경제. 2013-03-15 [2013-07-09]. 

外部連結编辑