首都圈電鐵西海線

首都圈電鐵西海線朝鮮語:수도권 전철 서해선首都圈 電鐵 西海線 Sudogwon jeoncheol Seohaeseon */?)是一條連結韓國首爾特別市京畿道高陽市富川市始興市安山市廣域鐵道,由鐵路西海線大谷素砂線京義線所構成,目前基本已經全線通車營運。路線起自高陽市大谷站、終至安山市元時站,目前共開通17站,由韓國鐵道公社等公司營運管理。

首都圈電鐵西海線
EMU391000型編組
韓語原名수도권 전철 서해선
朝鮮漢字首都圈 電鐵 西海線
馬-賴式Sudogwŏn chŏnch'ŏl Sŏhaesŏn
文觀部式Sudogwon jeoncheol Seohaeseon
概覽
服務類型廣域鐵道
所屬系統首都圈電鐵
目前狀況營運中
起點站大谷站
終點站元時站
技術數據
路線長度47.0公里(29.2英里)
最高速度120公里/每小時
正線數目雙軌
車站數目21
軌距1,435毫米
電氣化方式
  • 高架電纜
  • 交流電 25,000伏特 60Hz
运营信息
開通營運2018年6月16日,​5年前​(2018-06-16[1]
日乘客量83,999人次(2023年)
擁有者大韩民国 大韩民国政府
(委託國家鐵道公團
營運者韓國鐵道公社(列車營運)
西海鐵路朝鲜语서해철도(車站、設施管理)
E-rail朝鲜语이레일西部廣域鐵道朝鲜语서부광역철도(營運權持有)

概況 编辑

  • 路線距離:47.0公里
  • 軌間距離:1,435mm(標準軌
  • 車站數目:17
  • 複線區間:全線
  • 電化區間:全線(交流電25,000V·高架電車線
  • 營運最高速度:110公里/小時 (一山-元時)
  • 閉塞方式:ATS
  • 車輛基地:始兴车辆基地

歷史 编辑

  • 1998年:陵谷 - 富川 - 安山線路納入建設交通部的首都圈交通計劃。
  • 2002年:完成初步可行性研究。
  • 2008年:大宇集團旗下的大宇建設被選為素砂元時線的優先建設、運營商。
  • 2010年:大宇集團成立E-rail朝鲜语이레일負責建設素砂元時線项目的建設,现代集团旗下的現代建設獲选为大谷素砂線项目首选建設公司。
  • 2011年4月22日:素砂元時線開始動工。
  • 2015年12月22日:大谷素砂線開始動工。
  • 2017年9月6日~2018上半年:西海線列車於素砂元時段進行試運轉。
  • 2018年
  • 2021年11月14日:大谷素砂線金浦機場站和陵谷站之間的穿越漢江隧道貫通。[3]
  • 2023年

路線 编辑

素砂元時段 编辑

西海線素砂元時段全區間位於京畿道境內,是於2018年6月16日通車的路段,[1]營運範圍自富川市素砂站安山市元時站

大谷素砂線 编辑

大谷素砂線是西海線的一部分,跨越首爾特別市京畿道,自高陽市大谷站富川市素砂站,於2023年7月1日開通。[4]

京義線 编辑

京義線是韓國鐵道公社的主要鐵路線,被編入首都圈電鐵西海線的路段自一山站起至陵谷站,與京義·中央線共線。

車站列表 编辑

路線 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 站間距離 累積距離 接續路線 所在地
京義線 S07 一山 일산 Ilsan 京義·中央線
共線區間
京畿道 高陽市
S08 楓山 풍산 Pungsan
S09 白馬 백마 Baengma
S10 谷山 곡산 Goksan
S11 大谷 대곡 Daegok - 0.7 首都圈電鐵3號線
大谷—素砂線
S12 陵谷 능곡 Neunggok 1.8 2.5
S13 金浦機場 김포공항 Gimpo Int'l Airport 7.4 9.9 首都圈電鐵5號線
首爾地鐵9號線
仁川國際機場鐵道
金浦都市鐵道
首爾特別市 江西區
S14 遠宗 원종 Wonjong 4.3 14.2 京畿道 富川市
S15 富川綜合運動場 부천종합운동장 Bucheon Stadium 2.1 16.3 首爾地鐵7號線
S16 素砂
(首爾神學大學)
소사
(서울신대)
Sosa
(Seoul Theological Univ.)
2.7 16.3 首都圈電鐵1號線
西海線
S17 素砂屋 소새울 Sosaeul 1.7 20.7 colspan="3"
S18 始興大也 시흥대야 Siheung Daeya 2.1 22.8 始興市
S19 新川 신천 Sincheon 1.4 24.2
S20 新峴 신현 Sinhyeon 3.3 27.5
S22 始興市廳 시흥시청 Siheung City Hall 3.6 31.1
S23 始興陵谷 시흥능곡 Siheung-Neunggok 1.3 32.4
S24 達美 달미 Dalmi 2.4 34.8 安山市
S25 仙府
(韓陶醫院)
선부
(한도병원)
Seonbu
(Handoh Hospital)
1.6 36.4
S26 草芝 초지 Choji 1.7 38.1 首都圈电铁4号线
首都圈電鐵水仁·盆唐線
S27 時雨 시우 Siu 1.4 39.5
S28 元時 원시 Wonsi 1.5 41.0

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 소사~원시선(서해선 복선철도 일부) 개통관련 검토 보고. opengov.seoul.go.kr. 2018-01-11 [2023-07-15]. (原始内容存档于2020-11-17) (韩语). 
  2. ^ 문채석. 다원시스, 572억 규모 대곡-소사 복선전철 전동차 공급낙찰. n.news.naver.com. 2018-07-19 [2022-12-29]. (原始内容存档于2022-12-29) (韩语). 
  3. ^ 고양 대곡~소사선 전철 최대 난공사 ‘한강하저 터널’ 개통. 경기일보. 京畿日報. 2021-11-14 [2023-08-18]. (原始内容存档于2023-04-06) (韩语). 
  4. ^ 4.0 4.1 안상철. 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통. 이뉴스투데이. 2023-06-21 [2023-07-02]. (原始内容存档于2023-06-21) (韩语). 
  5. ^ 서해선 일산 연장 26일 개통··· 공항철도 혼잡 가중 전망. 인천투데이. 2023-08-04 [2023-08-19]. (原始内容存档于2023-08-18) (韩语). 

使用車輛 编辑