香港島專線小巴39M線

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香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線,是一條直達漁安苑的專線小巴路線。其區間線為39C線,是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線。而39S線則為39C線支線,是香港一條來往香港仔至利東邨、深灣軒的小巴路線,本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助39C線。

香港島專線小巴39M線
UJ9637 Hong Kong Island 39M 25-12-2017.jpg
概覽
运营商進智公交
配車車型豐田Coaster
三菱Fuso Rosa
路線資訊
起点站漁安苑
途经黃竹坑
终点站天后
单程时间約20-30分鐘
起点站服務時間0630-0930
终点站运营时间0630-1000
班次頻率30分鐘一班
收費$8.6
去程分段点3段
回程分段点4段
相关路線
競爭交通城巴96線(來回)、過海隧道巴士671線(來回)、城巴99線(往漁安苑方向)
香港島專線小巴39C線
ToyotacoasterUJ9637,HKI39C.jpg
概覽
运营商進智公交
配車車型豐田Coaster
三菱Fuso Rosa
路線資訊
起点站漁安苑
途经逸港居利東邨
终点站香港仔中心(循環線)
单程时间約15分鐘
起点站服務時間0640-2350
终点站运营时间0640-0000
班次頻率10分鐘一班
收費$3.5
相关路線
競爭交通新巴94A線(來回)、城巴98線(來回)、新巴94A線(往漁安苑方向)
香港島專線小巴39S線
Minibus 39S.JPG
概覽
运营商進智公交
配車車型三菱Fuso Rosa
路線資訊
起点站利東邨
途经逸港居
终点站香港仔中心(循環線)
单程时间約10分鐘
起点站服務時間0700 - 1900
终点站运营时间0700 - 1900
班次頻率10-20分鐘一班
收費$3.5
相关路線
服務時間以外
替代路線
香港島專線小巴39C線
競爭交通新巴94A線(來回)、城巴98線(來回)、新巴94A線(往漁安苑方向)

歷史编辑

39M
  • 1991年10月27日:路線開設。[1][2]
  • 1999年6月7日:由於本路線於非繁忙時間客量欠佳,本路線增設往來香港仔的39C短途線,而本線於平日非繁忙時間由每10分鐘調整至每15分鐘一班車。
  • 2003年10月5日:路線改經興發街維園道告士打道波斯富街
  • 2005年1月9日:因69線分拆成69及69X線,增設由69X轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
  • 2009年7月4日:推出與56線轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠,為期半年(至同年12月31日止)。
  • 2011年12月12日﹕調整收費,全程收費由$7調整至$7.5,而黃竹坑前往銅鑼灣(天后)的分段收費由$4.5調整至$4.9,另取消由漁安苑往天后的$6優惠收費及告士打道/波斯富街往漁安苑的分段收費。
  • 2012年7月1日﹕新增由波斯富街往漁安苑的$7分段收費。
  • 2013年4月28日﹕調整收費,全程收費由$7.5調整至$8,而部份分段收費由$2-$7調整至$2.3-$7.5不等,另新增由香港仔隧道收費廣場往天后的$4.3分段收費,而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
  • 2013年6月9日:因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高($1.5),故調低該分段收費至$1,持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
  • 2015年5月24日:本線往漁安苑方向更改行車路線,並調整分段收費。
  • 2015年7月12日﹕調整收費,全程收費由$8調整至$8.6,而部份分段收費由$2.3-$5.3調整至$2.7-$5.7不等。
  • 2018年3月25日﹕由於港鐵南港島綫通車引致客量下跌,本線削減3部用車,班次由8-15分鐘一班調整至12-30分鐘一班。
  • 2020年3月25日起﹕由於新冠肺炎疫情令此線客量下跌,本線調整服務時間。天后站的服務時間為0600-1000,漁安苑的服務時間為0600-0930,每三十分鐘一班[3][4],於同年6月8日改為永久實施。[5][6]
39C
  • 1999年6月7日:39C線開辦,當時為39M線區間線
  • 2007年1月8日:本路線的輔助路線39S線開辦。
  • 2008年8月24日:調整收費,連同39S線收費由$2.5調整至$2.8。
  • 2011年2月27日:推出與4A4B4C往返石排灣,以及4S5151S525858A59A6363A69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
  • 2011年12月12日:調整收費,連同39S線收費由$2.8調整至$3。
  • 2013年4月28日:調整收費,連同39S線收費由$3調整至$3.2,而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
  • 2013年6月9日:因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高($1.5),故調低該分段收費至$1,持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
  • 2015年7月12日:調整收費,連同39S線收費由$3.2調整至$3.5。
39S
  • 2007年1月8日:39S線開辦,為39C線的輔助線。
  • 2008年8月24日:調整收費,連同39C線收費由$2.5調整至$2.8。
  • 2011年2月27日:推出與4A4B4C往返石排灣,以及4S5151S525858A59A6363A69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
  • 2011年12月12日:調整收費,連同39C線收費由$2.8調整至$3。
  • 2013年4月28日:調整收費,連同39C線收費由$3調整至$3.2。
  • 2015年4月30日:來回程不經深灣軒,服務時間由1000-1600延長至0700-1900
  • 2015年7月12日:調整收費,連同39C線收費由$3.2調整至$3.5。

途經地點编辑

 
香港島專線小巴39M線的走線圖
39M
39C
39S

車資编辑

39M
漁安苑開出
漁安苑
$8.6 黃竹坑道
$8.6 $5.7 香港仔隧道收費廣場
$8.6 $5.7 $4.8 禮頓道
$8.6 $5.7 $4.8 $2.7 天后站
天后站開出
天后站
$8.6 鵬利中心
$8.6 $7.8 香港仔隧道收費廣場
$8.6 $7.8 $2.7 利東邨
$8.6 $7.8 $2.7 $1.5 漁安苑
  • 本線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及合資格殘疾人士(包括12歲以下合資格殘疾兒童)合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 乘客若繳付分段收費,請按八達通機上的「分段」按鍵,並調校至所合適的收費才拍卡。
39C
由漁安苑開出
漁安苑
$3.2 香港仔
由香港仔開出
香港仔
$3.2 利東邨
$3.2 $1 漁安苑
  • 本線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及合資格殘疾人士(包括12歲以下合資格殘疾兒童)合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 乘客若繳付分段收費,請按八達通機上的「分段」按鍵,並調校至所合適的收費才拍卡。
39S

全程:$3.5(不設分段收費)

  • 本線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及合資格殘疾人士(包括12歲以下合資格殘疾兒童)合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠编辑

39M
  • 39M←→69X:由本路線往漁安苑方向於上車後1小時內轉乘69X往數碼港方向,或由乘搭69X往銅鑼灣方向轉乘本路線往天后站方向,車費合共$11。
  • 39M←→56:由本路線往天后站方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向,或由上述路線轉乘本路線往漁安苑方向,次程車費減收$1。
39C
39S

特別優惠编辑

39M線的全程收費原為$7,於2006年小巴公司推出優惠,由漁安苑天后方向的收費調整至$6。此優惠原定在數個月後完結,但由於小巴公司表示優惠大受歡迎,而把優惠期推遲數個月,直至約2008年更改為早上10:00後由漁安苑開出才長期提供優惠收費$6。2011年12月12日,小巴公司調整本線收費,優惠同時取消。

班次問題编辑

在非繁忙時間39M的班次十分疏落,亦經常脫班,很多漁安苑居民也十分不滿,但在晚上卻有大量由39C、40、45A、52、58、58A、59、59A線調派的車輛在這條路線服務。

由其他路線調動至39M的部份車輛

客流量编辑

39M線

據觀察,此路線大多於城巴96線開車前數分鐘開出,目的是吸納該線乘客轉投。惟實際上效果一般,加上此線收費昂貴,目前只擔當「執雞」角色,客量欠佳,最終改為平日上午才提供服務。

39C線

由於98線不能直接到達漁安苑、利東邨東安樓、東業樓等地,所以本線有一定的客量支持。

39S線

由於98線不能直接到達利東邨東安樓、東業樓等地,所以本線有一定的客量支持,但由於缺少前往漁安苑的乘客,所以本路線的客量比39C線少。

新路線编辑

  • 隨著深灣軒入伙後39C的需求增加,所以小巴公司需開設新路線以應付人流。在2007年1月8日,小巴公司開設39S線。

備註编辑

每日早上至黃昏時段,52線旗下16部車之中,其中一部會調動至本線。

 
每日早上至黃昏時段,52線旗下16部車之中,其中一部會調動至39M線,車牌LW8832是其中之一。

用車编辑

  • 39S線開辦時採用一輛豐田小巴(車牌為HW8802),後期改以一輛三菱小巴(車牌為MT6977)行走,2019年再改以一輛豐田小巴(車牌為NC8557)行走,此車不能行走本線的時候便會在其他路線抽調車輛行走。

參考資料编辑

  1. ^ 〈港島新專線小巴線〉,香港政府新聞公報,1991-10-25
  2. ^ 〈新專線小巴線服務利東漁安苑〉,華僑日報,1991-10-26
  3. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第39M號(漁安苑(鴨脷洲)-天后站)臨時調整服務〉[交通通告],2020年3月20日。
  4. ^ 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線小巴路線39M暫時調整服務〉,2020年3月20日。
  5. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第39M號(漁安苑(鴨脷洲)-天后站)服務調整〉[交通通告],2020年6月4日。
  6. ^ 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線小巴路線39M永久調整服務〉,2020年6月5日。