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香港第一條過海鐵路

香港第一條過海鐵路香港首條海底鐵路隧道,一般都稱為海底隧道。它跨越維多利亞港海底,連接九龍尖沙咀站香港島金鐘站,現在是港鐵荃灣綫的一部份。

歷史编辑

1967年,香港政府在檢討香港交通同時,邀請英國交通研究部門就香港整體交通作出研究[1],因此出現首條過海鐵路隧道的雛型。

1970年代末,此隧道正式動工,以沉管(鋼板加混凝土)技術建造,並由青木建設承建。在是次工程中,沉管隧道在港島白沙灣(今杏花邨柴灣車廠)製造後,逐節拖往尖沙嘴至金鐘間維多利亞港海底安裝。

1980年,地鐵修正早期系統(主要部分即今港鐵觀塘綫)第四期工程完工,此隧道亦正式通車。

1982年,荃灣綫啟用,取代觀塘綫使用此隧道到達香港島的金鐘站,最後到達終點站中環站

因應經濟持續發展、人口增加和客量上升,在1989年和1998年,香港第二和第三條過海鐵路隧道也相繼通車。

參考编辑

  1. ^ 《香港集體運輸研究》"Hong Kong mass transport study"(MTS-1967),Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates. & Hong Kong Government,1967年

延伸閱讀编辑

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