馬己仙峽道

馬己仙峽道(英語:Magazine Gap Road)是香港半山區山頂的主要道路,位於香港島馬己仙峽,是中環來往山頂的最直接途徑。

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Magazine Gap Road
馬己仙峽道
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HK Magazine Gap Road n Garden Road.JPG
馬己仙峽道近花園道55號愛都大廈
基本資料
道路总长度2.4公里
车速限制50公里每小時
行車綫數量雙線雙程
所在地区香港中西區/灣仔區
起点半山區花園道/羅便臣道
终点灣仔峽山頂道甘道
地圖
馬己仙峽道與甘道山頂道相匯處

馬己仙峽道大部份屬彎彎曲曲的斜路,依山而建,西面亦是海拔最低點,連接花園道羅便臣道,一路向東及向上而行,並連接寶雲道梅道等連接至高尚住宅區的道路,至東面最高點,連接司徒拔道山頂道。車輛可經司徒拔道前往黃泥涌峽跑馬地灣仔香港仔淺水灣等地,或經山頂道前往山頂。

現時馬己仙峽道禁止3以上的車輛使用。在2008年,曾有旅遊巴士司機從山頂下山,因貪快選用馬己仙峽道,未有留意有「三噸及以上車輛不得行駛」的指示,終導致腳掣失靈,在花園道狂衝,連撞八輛車及撞死一名站在安全島的女生,旅遊巴最後在下亞厘畢道猛撞向中區政府合署大樓停下[1][2];而在2017年,亦有雙層巴士錯誤駛入此路,結果在近花園道的一段被卡住。[3]

馬己仙峽道食水配水庫编辑

馬己仙峽道食水配水庫建於1901年,面積約360平方米,圍牆及地台由混凝土建造,並用紅磚鋪蓋圍牆內壁和建造支柱及拱形上蓋。1997年,因出現老化和滲漏而停用。2010年,馬己仙峽道食水配水庫被拆卸,並原址建造一個新的海水配水庫。[4]

香港忠靈塔编辑

馬己仙峽道30至38號,現為金馬倫大廈,由數幢低密度住宅組成,項目前身亦有一段歷史。據悉,二戰期間日軍曾於該地建造「忠靈塔」,紀念戰死的日本官兵,該塔原打算建至80米高,並於1942年動土,數年後日本戰敗投降,英軍於1947年將之炸毁,而其基座並沒有被炸毁,數年後財團在上面建成住宅。[5]

馬己仙峽道名人業主(部份)编辑

沿路著名地點编辑

交匯道路编辑

公共交通编辑

專線小巴

參考來源编辑

  1. ^ 法庭:花園道旅巴車禍 傷者索償. 東方日報 (香港). 2011-06-22 [2014-06-22]. 
  2. ^ 釀一死50傷司機監32月. 東方日報 (香港). 2009-10-06 [2014-06-22]. 
  3. ^ 星島日報:車長疑不熟路駛入馬己仙峽道 轉彎位一度被困
  4. ^ 水務署證兩個百年歷史配水庫已拆卸 指古蹟辦對工程不持異議. 香港01. 2021-01-07 [2021-01-31]. 
  5. ^ 山頂馬己仙峽道屋地 估值逾50億. 香港經濟日報. 2019年7月22日. 

外部連結编辑