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馬料水火車出軌事故

馬料水火車出軌事故是一宗發生於1931年4月20日[1][2]香港新界馬料水附近的嚴重鐵路事故,事故引致12死20傷。

1931年4月20日下午,新界天氣惡劣,豪雨更引致22號橋(現大學站南面)旁的溪澗決堤,將22號橋和3號隧道之間的路基沖毀。大約17時10分,原定16時39分由深圳站(即現時的羅湖站)開往九龍的第19次列車駛至,受損的路基因不勝負荷而塌陷,導致機車及頭4節客車車廂出軌,並掉落20呎高的路基之下。由於衝力甚大,第3及4節車廂互相套入。

事發後,鐵路局警務處消防隊均立即派員進行拯救,附近居民亦紛紛趕至協助,但由於地點偏僻、缺乏合適工具,而且天氣惡劣,救援工作十分艱巨。

兩名困於第4節車廂內須經截肢救出的乘客,其中一人傷重死亡。在附近居住的一位洋人醫生,於駕車往協助救援時,亦連人帶車掉進天雨造成的坑洞內,幸好未有受傷。

這次火車出軌意外,共造成12人死亡,肇事的1號蒸汽機車之前亦曾於1923年在附近因山泥傾瀉而出軌,後獲修復並重投服務,惟因是次意外而報廢。由於惡劣天氣引致鐵路多處損毀,九廣鐵路服務最終於6月方能恢愎。

文獻编辑

  1. ^ 深圳來港火車失事詳情. 工商日報. 1931-04-21: 第三張第一版. 
  2. ^ ELEVEN BODIES OF DEAD FOUND.. 士蔑報. 1931-04-21: 第一頁. 
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1931年4月20日
馬料水火車出軌事故
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