馬鞍山市中心公共運輸交匯處

馬鞍山市中心公共運輸交匯處(英文:Ma On Shan Town Centre Public Transport Interchange)是香港一個坑狀室內公共運輸交匯處,位於馬鞍山新港城地面,鄰近港鐵馬鞍山站。初期使用馬鞍山市中心的巴士路線並不多,但隨著馬鞍山新市鎮的發展,新路線陸續開辦,而公共運輸交匯處亦成為區內最大型巴士總站,外邊的中途站也是居民經常使用的車站。

馬鞍山市中心公共運輸交匯處

Ma On Shan Town Centre Public Transport Interchange
upright={{{image_upright}}}
位置沙田區西沙路628號新港城中心地下
地理坐标22°25′27.43″N 114°13′54.03″E / 22.4242861°N 114.2316750°E / 22.4242861; 114.2316750
公交线路
换乘方式港鐵馬鞍山站
其他信息
车站代码MOS
历史
启用日期1995年
相关資訊
分区馬鞍山市中心沙田區
途经道路西沙路
附近建筑新港城海柏花園等多個屋苑

本市中心為全港少數有四間專利巴士公司開設路線設為總站的地方,分別為九巴(例如87D)、城巴(例如681)、新巴(例如682A)和龍運巴士(例如A41P)。

總站路線資料编辑

 
站內的班次顯示屏

九龍巴士85X線编辑

2002年8月17日投入服務,2011年11月19日提升全日行走,途經大老山公路觀塘繞道,經亞公角街大涌橋路小瀝源路、大老山隧道收費廣場、新蒲崗九龍城土瓜灣

九龍巴士89P線编辑

2002年12月30日投入服務,為89D特快班次,平日由馬鞍山市中心開出,離開馬鞍山新市鎮後經觀塘繞道直達九龍灣牛頭角觀塘藍田鐵路站

九龍巴士87D線(特別班次)编辑

此特別班次只於平日上午繁忙時間提供服務,路線與常規班次一致,服務時間內由錦英苑開出的班次不經此站。

九龍巴士286M線编辑

1997年11月2日投入服務,以循環線形式運作。

過海隧道巴士681線编辑

於1995年12月6日投入服務,由九巴城巴聯合營運,本線平日早上往中環的班次最密達2分鐘一班,是香港過海隧道路線中4條班次最頻密的路線之一。途經大老山公路大老山隧道觀塘繞道東區海底隧道東區走廊

過海隧道巴士682A線编辑

於2013年11月11日投入服務[1],由新巴營運,途經頌安邨欣安邨錦泰苑富安花園大老山隧道東區海底隧道北角鰂魚涌太古城西灣河筲箕灣柴灣,只於上午班次途經此站。

過海隧道巴士N681線编辑


途經路線資料编辑

九龍巴士40S線编辑

九龍巴士40X線编辑

於1993年12月26日投入服務,途經利安邨、馬鞍山市中心、耀安邨石門源禾路禾輋邨瀝源邨)、城門隧道梨木樹葵興,只限往葵涌邨方向途經此總站。(乘本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳葵盛荔景美孚青衣荃灣市中心)。

九龍巴士85M線编辑

於1992年3月1日投入服務,以循環線形式運作,途經馬鞍山大水坑新蒲崗鑽石山,只限往黃大仙方向途經此總站。

九龍巴士86C線编辑

於1988年4月11日投入服務,途經耀安邨石門沙田第一城沙田圍獅子山隧道九龍塘石硤尾深水埗,只限往長沙灣方向途經此總站。

九龍巴士86K線编辑

於1991年6月1日配合錦英苑落成而投入服務,途經利安邨馬鞍山市中心恆安邨富安花園濱景花園沙田第一城富豪花園,只限往沙田站方向途經此總站。

九龍巴士86S線编辑

於1996年9月9日配合錦英苑落成而投入服務,途經利安邨馬鞍山市中心恆安邨富安花園濱景花園沙田第一城禾輋邨瀝源邨,只於平日繁忙時間提供服務,只限往沙田站方向途經此總站。

九龍巴士87D線编辑

於1993年8月16日投入服務,途經利安邨、馬鞍山市中心、恆安邨石門大涌橋路獅子山隧道九龍塘旺角油麻地佐敦尖沙咀尖沙咀東,只限往紅磡站方向途經此總站。

九龍巴士87K線编辑

於1992年8月1日投入服務,途經恆安邨耀安邨、馬鞍山市中心、利安邨,只限往大學站方向途經此總站。

九龍巴士89D線编辑

於1993年10月11日投入服務,途經利安邨、馬鞍山市中心、恆安邨大老山隧道牛頭角觀塘市中心,只限往藍田站方向途經此總站。

九龍巴士99線编辑

於2014年1月11日自烏溪沙站延長至恆安邨,途經烏溪沙泥涌、企嶺下老圍及大網仔路,只限往恆安方向途經此總站。

九龍巴士99R線编辑

於2013年12月25日投入服務,2014年11月9日改經馬鞍山市中心,途經烏溪沙泥涌、企嶺下老圍及大網仔路,只於假日提供服務,只限往大學站方向途經此總站。

九龍巴士274P線编辑

於1998年3月10日投入服務,由烏溪沙站經香港科學園前往大埔,只限往大埔工業邨方向途經此總站。

九龍巴士286C線编辑

於2014年12月6日投入服務,取代原有86P86X線,途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨大水坑亞公角石門沙田第一城青沙公路尖山隧道及沙田嶺隧道)、長沙灣深水埗,為九龍巴士86C線的特別班次;2020年3月29日提升為全日服務並延長至長沙灣(深旺道),只限往長沙灣方向途經此總站。

過海隧道巴士680線编辑

於1992年7月6日投入服務,由九巴中巴聯合營運,亦是當年馬鞍山區唯一有中巴行走路線,及至1998年9月1日:由新巴取代中巴經營本線,只限往金鐘(東)方向途經此總站。

過海隧道巴士680A線编辑

2003年10月27日投入服務,本線與其他680系列路線不同,只有新巴營辦,但九巴卻在馬鞍山的車站站牌加上本線編號。

過海隧道巴士680P線编辑

於2003年10月27日投入服務,2014年12月29日由此延長至烏溪沙站[2][3],由九巴新巴聯合營運,途經利安邨富寶花園馬鞍山市中心耀安邨大老山隧道東區海底隧道北角炮台山天后銅鑼灣灣仔,只於平日上午繁忙時間提供服務。

過海隧道巴士680X線编辑

於2000年5月2日投入服務,2012年7月30日由此延長至烏溪沙站[4][5],由九巴新巴聯合營運,途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨大老山隧道東區海底隧道東區走廊天后(只限回程)、銅鑼灣(只限回程)、灣仔金鐘(只限回程)、中環上環,只於平日繁忙時間提供服務,只限往中環(港澳碼頭)方向途經此總站。

過海隧道巴士682線编辑

於2000年3月31日投入服務,2014年11月2日大部份班次延長至烏溪沙站[6],由新巴營運,途經小西灣柴灣筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角東區海底隧道大老山隧道沙田第一城石門亞公角大水坑耀安邨馬鞍山市中心錦英苑利安邨,只於平日上午繁忙時間後以此為總站,只限往柴灣(東)方向途經此總站。

過海隧道巴士682P線编辑

於2003年12月1日投入服務,由新巴營運,途經利安邨錦英苑馬鞍山市中心耀安邨大老山隧道東區海底隧道北角鰂魚涌太古城西灣河筲箕灣柴灣小西灣,只於平日上午繁忙時間提供服務,另有一班特別班次由泥涌開出。

過海隧道巴士980X線编辑

於2017年2月20日投入服務,途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨青沙公路西區海底隧道上環中環金鐘,只於平日繁忙時間提供服務,只限上午班次途經此總站。

龍運巴士A41P線编辑

於1999年6月30日投入服務,2013年8月25日延長至烏溪沙站[7],途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨錦泰苑富安花園石門沙田第一城城門隧道青衣北岸公路青嶼幹線北大嶼山公路,只限往機場方向途經此總站。

龍運巴士N42線编辑

於1999年12月20日投入服務,途經沙田第一城大埔公路城門隧道青荃橋青衣北岸公路青嶼幹線、機場後勤區、機場客運大樓,只於深宵時段提供服務,只限往東涌站方向途經此總站。

九龍巴士N281線编辑

於1991年1月29日投入服務,於81C及87D收車後繼續提供馬鞍山、沙田往來九龍市區心臟地帶的巴士服務,只限往紅磡站方向途經此總站。

過海隧道巴士N680線编辑

最初由九巴及中巴聯合經營,路線與當時的680路線大致相同,但本線以錦英苑作總站,新巴在1998年接辦,只限往中環(港澳碼頭)方向途經此總站。

龍運巴士NA40線编辑

過往路線编辑

參考資料编辑

外部連結编辑