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騰訊乘車碼是一款由騰訊公司推出的微信小程序,透過微信支付簽約授權開通後,可生成QR碼用於乘坐巴士、地鐵等。

騰訊乘車碼於2017年7月首次在廣州推出。[1][2]

原理编辑

用家需先打開騰訊乘車碼小程序,選擇乘車碼服務地區並同意授權騰訊乘車碼從用家的微信支付賬戶扣款,即開通成功。

開通成功後,小程序會生成用於支付交通出行的QR碼,QR碼每隔一段時間會更新。乘坐巴士、地鐵時,向條碼掃描設備展示乘車碼,設備會以離線方式驗證QR碼是否有效並等候向服務器發送扣款指令。

由於設備以離線方式驗證,設備驗證成功時會顯示並播放驗票成功提示,但可能要短暫時間後才向服務器發送扣費指令。所以“先乘车,后付费”的腾讯乘车码,會出現微信支付賬戶及關聯銀行卡無足夠餘額,可由腾讯乘车码垫付车费的情況。而設備驗證所需的時間與使用交通卡感應讀寫時間並沒明顯差異[2],騰訊乘車碼已有大量用家使用,每天交易量以百万計。[3]

歷史编辑

2017年7月,在廣州首次推出,率先支持廣州BRT[1][2]2017年11月16日,腾讯公司与广州地铁集团举行签约仪式并宣布广州地铁乘车码正式上线试运营。[4]但腾讯乘车码中的广州地铁乘车码一直处于试运营并未完全开放使用。[5]其后,广州地铁透过广州地铁手机移动应用程序推出广州地铁乘车码[6],并陆续支持连结微信支付及支付宝扣款乘车。2018年5月8日,腾讯与深圳地铁、港铁(深圳)推出深圳市地铁乘车码。[7]2018年5月9日,腾讯与羊城通合作首发腾讯乘车码“车票”功能。基于乘车码的“车票”具有精美票面、固定面额、编号,可自选购买赠送予微信好友。用户获赠车票后,打开腾讯乘车码页面会显示“我的车票”,点按即显示“车票”QR码。[8]2018年6月15日,騰訊與久事集团旗下上海公共交通卡股份有限公司合作推出「上海公共交通乘车码」服務。根据计划,10月底上海公交車輛全覆蓋。[2]2018年6月25日,騰訊、廣州地鐵上線「廣州地鐵乘車碼」小程序。

服務範圍编辑

騰訊乘車碼與不同業者合作推出不同的乘車碼,相應使用範圍不同,亦不能互相通用。羊城通卡可於廣州市內巴士、地鐵、輪渡使用,基於嶺南通平臺更可於廣東省內19個城市使用。但羊城通乘車碼僅用於乘坐廣州巴士及BRT,廣州地鐵乘車碼僅可用於乘坐廣州地鐵(包括廣佛線);而到鄰近的佛山乘坐巴士,只能使用廣佛通乘車碼。

截至2019年10月,騰訊乘車碼支援在以下城市使用[9]

省/自治區/市 地區(乘車碼品牌) 支持範圍 備註
公交巴士 地鐵 其他
北京市 北京一卡通電子卡 基於交通聯合二維碼標準
不能在地铁上使用,需另行下载易通行客户端
天津市 易通乘車碼
河北省 邯鄲市(邯鄲市民卡乘車碼)
張家口市宣化区(宣化乘車碼)
山西省 长治市(长治公交乘车码)
晋城市(晋城公交乘车码)
晋中市(晋中乘车码)
运城市(运城公交乘车码)
临汾市(临汾乘车码)
內蒙古自治區 呼和浩特市(青城乘車碼)
鄂爾多斯市(鄂爾多斯乘車碼)
錫林浩特市(錫林浩特乘車碼)
遼寧省 沈阳市(沈阳公交乘车码)
盤錦市(盤錦公交乘車碼)
鐵嶺市(鐵嶺乘車碼)
抚顺市(抚顺通卡乘車碼)
吉林省 白城市(白城鶴城通乘車碼)
延吉市(延吉乘車碼)
黑龍江省 哈爾濱市(哈爾濱公交乘車碼)
雞西市(雞西乘車碼)
七臺河市(七臺河公交乘車碼)
伊春市(伊春乘車碼)
佳木斯市(佳木斯乘車碼)
鹤岗市(鹤岗公交乘車碼)
双鸭山市(双鸭山乘車碼)
上海市 上海公共交通乘車碼 轮渡 不能在地铁上使用,需另行下载Metro大都会客户端或已加入长三角地铁乘车二维码互联互通网络的客户端
江蘇省 蘇州市(蘇州乘車碼) 不能在地铁上使用,需另行下载苏e行客户端或已加入长三角地铁乘车二维码互联互通网络的客户端(目前仅上海Metro大都会、无锡码上行支持)
宿迁市泗阳县(泗阳乘车码)
徐州市(淮海通乘车码)
泰州市泰兴市(泰兴公交乘车码)
浙江省 寧波市(寧波公交乘車碼)
寧波市(寧波軌道交通乘車碼)
温州市瑞安市(瑞安公交乘車碼)
湖州市(湖州公交乘車碼)
台州市臨海市(臨海乘車碼)
安徽省 合肥市(合肥通乘車碼) 含BRT
合肥市巢湖市(巢湖公交乘車碼)
亳州市(亳州公交乘车码)
池州市(池州公交乘車碼)
马鞍山市(郑蒲港乘車碼)
福建省 廈門市(廈門公交乘車碼)
廈門市(廈門BRT乘車碼) BRT
江西省 南昌市(洪城一卡通
山東省 濟南市(濟南乘車碼)
青島市(青島乘車碼)
淄博市(淄博乘車碼)
棗莊市(棗莊公交乘車碼)
东营市(东营公交乘车码)
煙臺市(煙臺乘車碼)
濰坊市(濰坊乘車碼)
濰坊市寿光市(寿光公交乘車碼)
濰坊市青州市(青州公交乘車碼)
济宁市(济宁公交乘车码)
泰安市(泰安乘車碼)
威海市榮成市(榮成乘車碼)
日照市莒縣(日照莒縣乘車碼)
萊蕪市(萊蕪乘車碼)
濱州市(濱州鄒平乘車碼)
滨州市鄒平市(濱州鄒平乘車碼)
临沂市(临沂公交乘車碼)
聊城市(水城通乘車碼)
河南省 鄭州市(鄭州公交乘車碼)
駐馬店市(駐馬店乘車碼)
濟源市(濟源乘車碼)
湖北省 武漢市(武漢通乘車碼)
黃石市(黃石公交乘車碼)
襄陽市(襄陽乘車碼)
孝感市(孝感乘车码)
荊門市(荊門公交乘車碼)
湖南省 衡阳市(衡阳乘车码)
岳陽市(岳陽乘車碼)
常德市(常德乘車碼)
郴州市(郴州乘車碼) 含BRT
永州市(永州一卡通乘車碼)
婁底市(婁底公交乘車碼)
廣東省 廣州市(羊城通乘車碼) 水巴(輪渡) 需通过“羊城通乘車碼”小程序使用,含BRT
广州市(广州地铁乘車碼) 需通过“广州地铁乘車碼”小程序使用
韶關市(韶關乘車碼)
深圳市(深圳市地鐵乘車碼)
珠海市(珠海通乘車碼)
汕頭市(汕頭乘車碼)
佛山市(廣佛通乘車碼)
江門市(五邑通乘車碼)
茂名市(茂名乘車碼)
肇庆市(肇庆通乘车码)
惠州市(惠州通乘車碼)
梅州市(梅州公交乘車碼)
汕尾市(紅海通乘車碼)
河源市(河源乘车码)
阳江市(漠江通乘车码)
揭阳市(榕江通乘车码)
廣西自治區 南寧市、柳州市、百色市、
北海市、崇左市、防城港市、
貴港市、來賓市、欽州市、
梧州市、賀州市(廣西一卡通乘車碼)
海南省 海口市(海口乘車碼)
三亞市(三亞乘車碼)
儋州市(海南公交乘車碼)
重慶市 長江索道乘車碼 長江索道
重庆公共交通乘車碼
四川省 成都市簡陽市(簡陽公交乘車碼)
攀枝花市(攀枝花公交乘車碼)
內江市(內江乘車碼)
瀘州市(瀘州乘車碼)
眉山市(眉山公交乘车码)
宜賓市(宜賓乘車碼)
西昌市(月城公交乘车码)
貴州省 六盤水市(六盤水乘車碼)
凱里市(凱里乘車碼)
云南省 昆明市(昆明公交乘車碼)
昆明市(昆明地鐵乘車碼)
大理白族自治州(大理乘车码)
丽江市(丽江乘车码)
陝西省 西安市(長安通乘車碼)
西安市(西安地鐵乘車碼)
延安市(延安乘車碼)
甘肅省 兰州市(兰州公交乘车码)
兰州市(兰州新区公交乘车码)
天水市(龙城通乘车码)
平涼市(平涼公交乘車碼)
新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市(红山一卡通)
石河子市(石河子乘车码)

優缺點编辑

不同公司推出的乘車碼並無太大分別。從存在形式上看,均以功能、小程序形式內置於主應用程序,亦需要綁定實名網上支付帳戶。從乘車碼種類上看,亦基本按城市、交通工具分成不同乘車碼。從使用步驟上看,大致爲:打開主應用程式、打開乘車碼功能或小程式、未開通當前城市或交通工具乘車碼的需簽約開通、開通成功後向條碼讀取器展示乘車碼。

優點编辑

由於以往不同地區會有不同的交通卡,對短期訪客而言,到指定地點購卡、退卡不僅要事先做好準備功課,亦花費較多時間。交通卡一般爲不記名,遺失後無法掛失餘額。即使記名,交通卡由於脫機運作,一般可掛失餘額爲掛失一至三日後系統記錄餘額。另外,中國大陸移動支付普及率逐年上升,愈來愈多市民只攜帶少量現金、甚至不帶現金出門,絕大部分地面公共交通不設找贖、軌道交通自助售票機只支持指定面值的現金,使用現金支付交通費亦會遇上兌換零錢、現金不足以支付交通費的問題。

  • 乘車碼附屬於較流行的應用程式,大部分人開通使用成本並不高,搜尋、打開、按指引開通即可使用。
  • 綁定網上支付帳戶,無需準備現金,不需像交通卡要預先增值。與應用程式帳戶綁定,更換手機後可正常使用,手機一般設有熒幕鎖定,遺失手機後即時掛失對比遺失交通卡的金錢損失較少。
  • 爲縮短確認交易時間,手機上的乘車碼與條碼讀取器都可以在短暫離線狀態下正常使用,對於通過校驗的交易可「先乘車,後扣費」。
  • 各大公司爲維持自身業務活躍使用人數及掌握用家使用習慣的大數據,積極在不同地區拓展乘車碼,許多城市都支持乘車碼。短期訪客及經常前往不同地區的人士不需擔心是否要購買當地交通卡。
  • 乘車碼一般均爲使用後付費,使用乘車碼搭乘一次便會扣除相應費用。而交通卡需要先增值再搭乘使用,由於交通卡餘額等資料寫入儲存在交通卡中,如需要增值則必須到增值點充值或通過有NFC的Android設備進行充值寫卡。大部分中低端手機並沒有NFC功能,iPhone 則並沒有開放NFC功能予可爲交通卡增值的應用程式。

缺點编辑

由於這些共有的特點,乘車碼被指有以下問題:

  • 基本爲應用程式中的附屬功能,無法獨立使用。
  • 需要綁定實名網上支付帳戶,網上支付服務有使用時間、地點(路綫)等記錄,變相公共交通「實名制」。而交通卡則可不記名使用。
  • 按城市、交通工具分類,同一城市不同交通工具需要開通多個乘車碼,鄰近城市亦需要開通不同的乘車碼,比起交通聯合岭南通等具備互聯互通條件可一張交通卡通用多地來說並不那麼方便。如廣州、佛山是非常鄰近的兩座城市,但廣州地面公共交通使用羊城通乘車碼;廣州地鐵使用廣州地鐵乘車碼,連接廣佛兩地的廣佛綫由廣州地鐵營運亦跟隨廣州地鐵使用廣州地鐵乘車碼;佛山地面公共交通則需要使用廣佛通乘車碼。而交通聯合岭南通則可以同時在兩地不同交通工具上使用。
  • 比起交通卡「一拍即付」,乘車碼使用步驟過多。不同乘車碼要先開通後使用,使用過程亦要求手機要有良好網絡連接及熒幕(出現嚴重破裂的手機熒幕顯示的QR碼機器難以識讀)。在乘搭交通工具時,如沒有事前開啓乘車碼,會減慢上客、入閘的速度。
  • 另外,使用乘車碼主要是條碼讀取器對乘車碼進行校驗是否有效,如條碼讀取器或地鐵閘機的程式出現錯誤,或會出現條碼被讀取標記已入閘,但提示讀取失敗或閘機未能正常開啓的情況。當條碼讀取器未能即時上傳交易數據,用家在手機上未能看到乘車碼實際使用狀態,便出現用家誤以爲未使用但實際已爲入閘狀態,其後被收取費用的情況。[10][11][12][13]

相關產品编辑

  • 支付寶乘車碼:支付宝App中的乘車QR碼功能。
  • 銀聯雲閃付乘車碼:銀聯「雲閃付」App中的乘車QR碼功能。
  • 腾讯乘车卡:2019年1月開始內測「騰訊乘車卡」小程序,與以往其他公司推出的同類小程序一樣,小程序基於NFC-HCE技術模擬长安通交通卡,手機拍感應器即可完成扣費。長安通支持「交通聯合」,所以基於長安通的騰訊乘車卡亦可以在貼有交通聯合標誌的交通工具上使用。[14]

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 中国网. 先乘车后付费,腾讯联合羊城通推出二维码乘车. 移动支付网. 2017-07-31 [2018-06-16]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 于俊. 用微信先乘车后付费 上海公共交通乘车码上线. 新华网. 2018-06-15 [2018-06-16]. 
  3. ^ 段倩倩. 腾讯圈地乘车码:落地和在谈的城市有70座. 第一财经. 2018-05-27 [2018-06-16]. 
  4. ^ 南方日报客户端. 广州全线实现微信坐地铁:只需一个“乘车码”,马化腾来示范. 澎湃新闻. 2017-11-16 [2018-06-16]. 
  5. ^ 慕楚. 北京地铁公布扫码乘车数据,来看看一线城市扫码数据如何. 移动支付网. 2018-05-22 [2018-06-16]. 
  6. ^ 大洋网. 广州地铁官方APP正式开通二维码过闸功能. 移动支付网. 2018-02-26 [2018-06-16]. 
  7. ^ 深圳商报. 深圳5月8日开始可扫码乘地铁,一秒钟进站!. 腾讯大粤网. 2018-05-07 [2018-06-16]. 
  8. ^ 子阳. 二维码乘车新玩法,羊城通联合腾讯推出乘车码电子车票功能. 移动支付网. 2018-05-11 [2018-06-16]. 
  9. ^ 騰訊小程序介面
  10. ^ 杨荣峰. 网民留言:用地铁APP扫码无法进站 却扣了车费. 长江网. 2019-01-24 [2019-02-21]. 
  11. ^ PingWest. 我们体验了北京地铁二维码乘车 它最大的敌人不是NFC. 新浪科技. 2018-05-01 [2019-02-21]. 
  12. ^ harryli. 腾讯乘车码小程序体验报告. 人人都是产品经理. 2018-10-17 [2019-02-22]. 
  13. ^ 陕西交通广播. 西安地铁开放全扫码乘车后进出站反而更慢?你怎么看?. 腾讯网. 2019-01-12 [2019-02-22]. 
  14. ^ 马卡. 微信上线“腾讯乘车卡”功能:“滴”一声,轻松坐车. IT之家. 2019-01-28 [2019-02-22]. 

外部連結编辑