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马来亚铁道83型电力动车组

83型电力动车组马来亚铁道电力动车组车型之一,由韩国现代Rotem设计制造,自1996年开始服务于巴生河流域KTM通勤铁路[2]

马来亚铁道83型电力动车组
Class 83 KTM Komuter train, Kuala Lumpur.jpg
概覽
類型 电力动车组
原產國  韩国
製造 现代Rotem
產量 22组
車輛編號 EMU 19-EMU 40
製造年份 1996年-1997年
主要用戶 马来西亚 马来亚铁道
技術數據
列車編組 3辆(2M1T)[1]
編組長度 67.8 m
車輛長度 22,600 mm
車體宽度 2,730 mm
車體高度 3,600 mm
軌距 1,000 mm
車體材質 不锈钢
編組定员 216(座席)+190(站席)
營運速度 120 km/h
設計最高速度 160 km/h
供電制式 AC 25kV 50Hz
傳動方式 交—直—交流电
控制裝置 三菱電機製GTO-VVVF
制動方式 空气制动再生制动
安全防護系統 ATP

技术特点编辑

83型电力动车组是适用于25千伏50赫兹单相交流电气化铁路动力分散式列车,列车编组形式与较早引进的81型82型电力动车组相同。列车标准编组为“二动一拖”的3辆编组,由2辆带司机室的控制动车和1辆中间拖车组成,列车亦可以根据实际需要而重联运用。列车采用具有流线型外观的不锈钢车体,每节车厢设有3对双页氣動外挂滑动式车门,客室内采用“2+2”的座位布置方式,列车最大定员为406人,包括216个座席和190个站席。走行部采用无摇枕的空气弹簧转向架。牵引系统由日本三菱电机公司提供,牵引主电路采用交—直—交流电传动,中间拖车安装了受电弓和单相主变压器等电气设备,动力车安装了GTO-VVVF牵引变流装置和制动斩波器等电气设备。

参看编辑

参考文献编辑

  1. ^ Hyundai Rotem's Experiences and New Solutions (PDF). Hyundai Rotem. [2014-10-10]. 
  2. ^ KOMI. KTM Komuter. [2014-10-10]. [永久失效連結]