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高屏國際機場高雄市長韓國瑜在2018年底的倡議[1],提議高雄市政府可以與屏東縣政府合作,將屏北機場擴建成為國際機場[1]

韓國瑜市長提出高屏國際機場的原因是認為小港機場腹地有限,僅桃園機場的五分之一[2]且機場跑道長度不夠、還有宵禁,使得小港機場的未來發展受限[2]。高雄市觀光局長潘恆旭認為,未來高雄要拓展亞洲航運,發展廉價航空,最好的方法就是把軍用機場和現在未使用的部分供國際红眼航班起降[3]

屏北機場優點编辑

屏北機場缺點编辑

  • 位於高屏溪流域兩側的東側,跑道向西邊擴建的空間有限。[4]
  • 本身為軍事重地,原本屏東機場民用部分已交還軍方作為反潛機基地使用。[4]
  • 飛航視野可能受東側的大武山影響,天候不佳時,飛機可能轉降小港機場[4]
  • 高雄小港機場已有擴建計畫[8]

參見编辑

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 談雍雍. 再拋新想法!鎖定屏東這處 韓國瑜想建「國際大機場」│TVBS新聞網. TVBS. 2018-12-28 [2019-04-01] (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 韓國瑜喊蓋"大機場" 鎖定屏東機場. 華視新聞網. 2018-12-28 [2019-04-01] (中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 孫家銘. 提振觀光 高市觀光局長:屏東軍用機場改為民營有迫切需要 - 生活. 新頭殼 Newtalk. 2018-12-28 [2019-04-01] (中文). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 于皓瑋. 老飛官的建議:高屏國際機場不可行. Yahoo奇摩新聞. [2019-04-01] (中文). 
  5. ^ 韓國瑜要建「夢幻大機場」!鎖定屏東機場. 民視新聞. [2019-04-01] (中文). 
  6. ^ 程啟峰、張榮祥. 韓國瑜提高屏機場 南屏持保留 - 地方. 中央社 CNA. 2018-12-28 [2019-04-01] (中文). 
  7. ^ 蘇龍麒. 蘇嘉全:高鐵對屏東人的意義 是輛夢想列車 - 生活 - 新聞專題. 中央社 CNA. 2019-09-10 [2019-09-10] (中文). 
  8. ^ 「不知要擴建」韓喊建高屏機場遭酸. 蘋果日報.