高屏溪斜張橋

高屏溪斜張橋,又稱南二高斜張橋[1],是臺灣一座橫跨高屏溪福爾摩沙高速公路(南二高、國道三號)橋樑,位於高雄市大樹區屏東縣九如鄉交界處、高屏溪出海口上游約28公里,為聯絡高雄市與屏東縣重要的交通要道[2]。為國道三號跨越高屏溪進入屏東境內之重要門戶地標。[3]

高屏溪斜張橋
Xiezhanggqiao Gaoxiong.jpg
國道3號高屏溪斜張橋
坐标22°45′57″N 120°27′00″E / 22.76585°N 120.44996°E / 22.76585; 120.44996坐标22°45′57″N 120°27′00″E / 22.76585°N 120.44996°E / 22.76585; 120.44996
承載 福爾摩沙高速公路
跨越高屏溪
地點 中華民國臺灣
高雄市大樹區屏東縣九如鄉
官方名稱高屏溪斜張橋
其他名稱南二高斜張橋
维护交通部臺灣區國道高速公路局
特性
类型複合式斜張橋
建筑材料鋼材與預力混凝土
全长2,617米(8,586英尺)
寬度34.4米(113英尺)
高度183.5米(602英尺)
最大跨度330米(1,083英尺)
桥下净空50米(160英尺)
历史
钢材生产商中鋼公司
开工日1996年4月29日
完工日1999年12月30日
造价新台幣21億3千6百萬元
开通日1999年12月30日
统计
通行费高速公路電子收費
地圖

沿革编辑

高屏溪斜張橋係緣於國道第二高速公路後續計畫燕巢九如高屏溪河川橋工程,其中二高後續計劃第C381標高屏溪河川橋工程連接高雄縣(今高雄市)、屏東縣兩縣,總工程經費為新台幣21億3千6百萬元[4],由中華顧問工程司所設計[5]泛亞工程建設利德工程日商華大成營造川田建設四家公司聯合承攬[6]。1996年4月29日開工,歷時1,280個工作天,1999年12月30日完工通車[2][4]

結構諸元编辑

高屏溪斜張橋橋長2,617公尺,包括主橋高屏溪複合斜張橋510公尺(預力混凝土橋180公尺,鋼箱型樑330公尺),以及引橋2,107公尺[4],橋面由不對稱的紅色斜張鋼索銜接。由於高屏溪斜張橋橋址所在之高屏溪兩岸地形高差達60公尺,故橋樑造型為了配合地勢變化並增添在地景觀,西端(高雄端)主橋採大跨徑單塔不對稱式斜張橋[1][3],橋長510公尺,橋寬34.4公尺,主橋跨徑330公尺,側跨徑180公尺,塔高183.5公尺,呈現特殊的A字造型,相當於60層高樓建築,而橋面距地面最高約達50公尺[1]。該橋使用中鋼公司鋼材,總重約達7,800公噸,由中鋼結構公司進行相關鋼構作業之施工,先分成20個構件施作(每一構件重達400公噸),再於鋼構廠內先進行假組裝,完成後解體,再運至工地臨時鋼構場重新進行組裝,然後再進行吊裝工作,所有斷面之連結採用全焊接方式[5]。該橋落成時為台灣首座複合式斜張橋,並且是亞洲最長之非對稱型單橋塔斜張橋[1],跨徑僅次於德國跨越萊茵河的鐵橋排名全球第二位[4][2][5]

設施名稱 數據(單位:公尺 介紹
高屏溪主橋 主跨330 單塔兩跨不對稱之單向複合斜張橋,全斷面銲接箱梁構造
邊跨徑 180 預力箱梁構造
橋塔台 高 183.5 預力構造

相片集编辑

參見编辑

註釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 南二高斜張橋. 高雄市大樹區公所. [2014-05-23]. (原始内容存档于2014-02-01) (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 高屏溪斜張橋. 台灣大百科全書. 2010年5月24日 [2014-05-23] (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 3.0 3.1 高屏溪斜張橋. 交通部台灣區國道高速公路局. [2014-05-23] (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 二高後續計畫燕巢九如段C381標高屏溪河川橋工程. 泛亞工程. [2014-05-23] (中文(台灣)‎). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 斜張橋. 中國鋼鐵股份有限公司. [2014-05-23]. (原始内容存档于2016-03-04) (中文(台灣)‎). 
  6. ^ 南部新地標—南二高高屏溪斜張橋工程

外部連結编辑