高濱港站
高濱港站（日语：高浜港駅／たかはまみなとえき Takahama-minato eki */?）是位於愛知縣高濱市青木町六丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU07。
高濱港站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站外觀（2016年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 高浜港 – たかはまみなと – TAKAHAMA-MINATO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣高濱市青木町六丁目3番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°54′59″N 136°59′33″E / 34.91639°N 136.99250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）2月5日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2,501人次 2017[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史 编辑
高浜港站是三河鐵道首條建設的鐵路區間大濱港站（現時為碧南站）至刈谷新站（現時為刈谷站）之間的一個新車站[2]。三河鐵道當初考慮設有貨物運輸服務，在新川港與大濱港設有臨港線連接港口（新川口支線與大濱口支線），而在高濱港中，由於海岸台地的地形使不合適建設臨港線（當時海岸離車站較近，但自從昭和30年代後車站附近工業化使海岸對出填海，現時離海岸線較遠）[3]。高濱港站主要輸出的貨物包括瓦片、黏土管、醬油、味噌，高濱港由會卸載煤炭，進口貨物包括從猿投地區採擇的木節黏土（為瓦片與黏土管的原材料）[4]。除外，日本陶管的工廠設在高濱港站與刈谷站附近，兩邊兩工場之間也會運送燃料[5]。
在1970年代，貨物運送由鐵路轉為陸路卡車，高濱港站的貨物起卸服務於1977年廢止[6]。
- 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至碧南站開業，此站啟用[7]。
- 1940年（昭和15年）4月1日 - 前代木造車站大樓竣工[2]。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1959年（昭和34年）後 - 車站大樓擴展（發生伊勢灣颱風後）[8]。
- 1977年（昭和52年）5月25日 - 結束貨物業務，3條側線與碧南方向的貨物月台撤走[7]。
- 1983年（昭和58年）10月21日 - 只剩下單式月台[7]。
- 1985年（昭和60年）2月 - 特殊勤務車站（設有車站職員當值日期不詳）[7]。
- 2005年（平成17年）
- 8月25日 - 成為無人車站[7]。
- 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
- 2016年（平成28年）3月10日 - 新車站大樓開始使用[2]。當初計劃車站大樓不是使用瓦片屋根，但是最後增加經費使車站大樓使用瓦卡屋頂[9]。
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蒸氣機車時代的高濱港站 -
在大正末期的車站內 -
前代車站大樓（1940年竣工） -
單線月台時代的站內
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經為1面2線島式月台，在三河線貨物業務廢止後，由於進行時間表整理和規律化，此站不必要進行列車交會，最後成為單線月台。
現時車站大樓是2015年度（當初是2014年度[10]）進行設備投資計劃而建設，在2016年3月10日開始使用[11][2]。前代車站大樓於1940年（昭和15年）建設，該大樓曾經改裝擴展，在東面車站通道上的房屋可看到建設當時的姿態[12]。在貨物業務廢止前，車站大樓與月台之間設有兩條路軌分隔[13]，因此兩者之間距離約10米[6]。在增建後的樣子[8]由瓦片構成，包括了陶器瓦和法式屋面瓦[14]。車站大樓北邊為候車室、維修檢查室、儲物室。在候車室內設有2台自動閘機、2台自動售票機、高濱市特產展示櫃[8]。
車站是引入車站集中管理系統（由知立站管理[15]）的無人車站。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
 三河線（海線）[16][17][注釋 1] |
下行 | 知立方向[19] |
| 上行 | 碧南方向[19] |
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成為單月台後旁邊新建的新車站大樓 -
閘口
(2016年3月) -
月台 -
站名牌
配線圖 编辑
| ← 刈谷、 知立方向 |
 |
→ 碧南方向 |
| 图例 参考文献：[20] |
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使用狀況 编辑
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為2,043人，為名鐵所有車站（275站）排名第182，三河線（23站）中排名第18[21]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,046人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第173，三河線（38站）排名第20[22]。
- 在愛知縣統計資料中，2006年度1日平均乘車人次為826人，2007年度1日平均乘車人次為841人。
- 在《高浜の統計》中，以下為近年1日平均上下車人次列表[23]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 1999年（平成11年） | 1,545 |
| 2000年（平成12年） | 1,570 |
| 2001年（平成13年） | 1,518 |
| 2002年（平成14年） | 1,522 |
| 2003年（平成15年） | 1,578 |
| 2004年（平成16年） | 1,544 |
| 2005年（平成17年） | 1,582 |
| 2006年（平成18年） | 1,661 |
| 2007年（平成19年） | 1,695 |
| 2008年（平成20年） | 1,804 |
| 2009年（平成21年） | 1,714 |
| 2010年（平成22年） | 1,737 |
| 2011年（平成23年） | 1,827 |
| 2012年（平成24年） | 1,867 |
| 2013年（平成25年） | 2,043 |
| 2014年（平成26年） | 2,118 |
| 2015年（平成27年） | 2,320 |
| 2016年（平成28年） | 2,392 |
| 2017年（平成29年） | 2,501 |
車站周邊 编辑
車站前有一座大型瓷磚紀念碑。
- 高濱市立南中學
- 高濱小學
- 港小學
- 高濱幼稚園
- 大聖寺
- 高濱市陶器之里Kawara美術館
巴士路線 编辑
- 高濱市社區巴士「活潑號」
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巴士站
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
注釋 编辑
參考資料 编辑
- ^ 高浜の統計（平成29年度版）8 運輸・通信PDF
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 天野・野口 2017，第45頁.
- ^ 天野・野口 2017，第46頁.
- ^ 天野・野口 2017，第46-47頁.
- ^ 刈谷市史編編集委員會（編）『刈谷市史』第4卷 現代，刈谷市，1990年，91頁
- ^ 6.0 6.1 天野・野口 2017，第47頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 新實 2015，第124頁.
- ^ 8.0 8.1 8.2 天野・野口 2017，第50頁.
- ^ 毎日新聞 名鉄三河線 高浜港駅新駅舎、瓦屋根残る 産地の象徴、存続の要望かなう／愛知. [2020-03-18]. （原始内容存档于2020-06-14）.
- ^ 2014年度 設備投資計画：名古屋鉄道 (PDF). [2020-03-18]. （原始内容存档 (PDF)于2014-05-08）.
- ^ 2015年度 設備投資計画：名古屋鉄道 (PDF). [2020-03-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02）.
- ^ 天野・野口 2017，第51頁.
- ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 上巻』、アルファベータブックス、2019年、p.182、ISBN 978-4865988475
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第864號 2012年7月 147頁 三河線高浜港駅之法式屋面瓦
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋鐵道，2005年8月19日
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年4月2日參閲
- ^ 19.0 19.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2018年2月24日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 高浜の統計 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 高濱市
參考文獻 编辑
- 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015.
- 天野卓哉、野口榮一朗. 名鉄三河線高浜港駅の木造駅舎について. 產業遺產研究 (中部產業遺產研究會). 2017-07, (24).
相關條目 编辑
外部連結 编辑
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