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高角站

高角站（日语：高角駅／たかつのえき Takatsuno eki */?）是位於三重縣四日市市川高角町字境田，近畿日本鐵道（近鐵）的湯之山線車站。在車站編號為「K25」。

高角
車站大樓
車站大樓
日语名称
高角 – たかつの – Takatsuno
车站概览
位置 日本三重縣四日市市川高角町字境田2193番4號
地理坐标34°59′12″N 136°33′33″E / 34.98667°N 136.55917°E / 34.98667; 136.55917
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码タカツ
历史
启用日期1913年（大正2年）6月1日
上車人次
統計年度		平均每日550人次（不含下車乘客）
2019
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
伊勢川島
K24
1.4km
往近鐵四日市
 湯之山線
 K25 
距離近鐵四日市6.7km
 櫻
K26
2.0km
往湯之山溫泉
备注
無人車站（設有自動售票機）
站內望向湯之山溫泉一方

歷史 编辑

  • 1913年（大正2年）6月1日 - 四日市鐵道川島村（現時：伊勢川島）至湯之山（現時：湯之山溫泉）之間開通，此站啟用[1]。
  • 1931年（昭和6年）3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站[2][3]。
  • 1944年（昭和19年）2月11日 - 公司合併後成為三重交通車站[1]。
  • 1964年（昭和39年）
    • 2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離，成為三重電氣鐵道車站[1]。
    • 3月1日 - 軌距由762毫米改至1,435毫米，架空電纜電壓升至直流1,500伏特[4]。
  • 1965年（昭和40年）4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站[1]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[5]。
  • 2012年（平成24年）10月 - 引入自動閘機，同時成為無人車站。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台側，兩月台之間設有站內平交道。

此站是由近鐵四日市站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1   湯之山線 上行 四日市、津、名古屋方向
2 下行 菰野、湯之山溫泉方向

利用狀況 编辑

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次[6]。

年度 一日平均
乘車人次
1997年 818
1998年 844
1999年 791
2000年 761
2001年 701
2002年 666
2003年 642
2004年 626
2005年 595
2006年 559
2007年 551
2008年 557
2009年 564
2010年 572
2011年 568
2012年 554
2013年 558
2014年 532
2015年 538
2016年 554
2017年 545
2018年 562
2019年 550
  • 以下會列出高角站的利用狀況變遷[7][8]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況（高角站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年（昭和33年） 98,513 ←←←← 41,619 140,132      
1959年（昭和34年）   ←←←←          
1960年（昭和35年）   ←←←←          
1961年（昭和36年）   ←←←←          
1962年（昭和37年）   ←←←←          
1963年（昭和38年）   ←←←←          
1964年（昭和39年）   ←←←←          
1965年（昭和40年） 298,080 ←←←← 44,592 342,672      
1966年（昭和41年） 277,200 ←←←← 45,237 322,437      
1967年（昭和42年） 265,230 ←←←← 46,486 311,716      
1968年（昭和43年） 245,250 ←←←← 51,282 296,532      
1969年（昭和44年） 251,550 ←←←← 54,363 305,913      
1970年（昭和45年） 275,970 ←←←← 53,931 329,901      
1971年（昭和46年） 278,610 ←←←← 54,935 333,545      
1972年（昭和47年） 272,580 ←←←← 56,936 329,516      
1973年（昭和48年） 277,200 ←←←← 60,426 337,626      
1974年（昭和49年） 291,060 ←←←← 67,741 358,801      
1975年（昭和50年） 304,200 ←←←← 69,787 373,987      
1976年（昭和51年） 309,900 ←←←← 58,678 368,578      
1977年（昭和52年） 286,230 ←←←← 65,895 352,125      
1978年（昭和53年） 283,710 ←←←← 63,942 347,652      
1979年（昭和54年） 282,630 ←←←← 63,444 346,074      
1980年（昭和55年） 290,910 ←←←← 62,067 352,977      
1981年（昭和56年） 272,190 ←←←← 58,955 331,145      
1982年（昭和57年） 285,900 ←←←← 60,668 346,568 11月16日 1,715  
1983年（昭和58年） 276,540 ←←←← 60,762 337,302 11月8日 1,634  
1984年（昭和59年） 272,100 ←←←← 58,397 330,497 11月6日 1,452  
1985年（昭和60年） 276,690 ←←←← 60,749 337,439 11月12日 1,679  
1986年（昭和61年） 269,400 ←←←← 63,246 332,646 11月11日 1,665  
1987年（昭和62年） 253,830 ←←←← 73,953 327,783 11月10日 1,950  
1988年（昭和63年） 257,100 ←←←← 87,217 344,317 11月8日 1,772  
1989年（平成元年） 255,120 ←←←← 82,089 337,209 11月14日 1,727  
1990年（平成2年） 257,580 ←←←← 82,584 340,164 11月6日 1,749  
1991年（平成3年） 259,050 ←←←← 84,388 343,438      
1992年（平成4年） 266,160 ←←←← 82,302 348,462 11月10日 1,702  
1993年（平成5年） 265,770 ←←←← 78,582 344,352      
1994年（平成6年） 267,720 ←←←← 77,867 345,587      
1995年（平成7年） 273,600 ←←←← 86,964 360,564 12月5日 1,690  
1996年（平成8年） 262,290 ←←←← 83,255 345,545      
1997年（平成9年） 221,670 ←←←← 76,755 298,425      
1998年（平成10年） 230,910 ←←←← 77,013 307,923      
1999年（平成11年） 214,740 ←←←← 74,633 289,373      
2000年（平成12年） 202,230 ←←←← 75,478 277,708      
2001年（平成13年） 184,830 ←←←← 71,013 255,843      
2002年（平成14年） 173,970 ←←←← 69,148 243,118      
2003年（平成15年） 168,990 ←←←← 66,117 235,107      
2004年（平成16年） 165,810 ←←←← 62,599 228,409      
2005年（平成17年） 154,140 ←←←← 63,121 217,261 11月8日 1,005  
2006年（平成18年） 142,650 ←←←← 61,522 204,172      
2007年（平成19年） 139,950 ←←←← 61,875 201,825      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 981  
2009年（平成21年）   ←←←←          
2010年（平成22年）   ←←←←     11月9日 1,065  
2011年（平成23年）   ←←←←          
2012年（平成24年）   ←←←←     11月13日 1,061  
2013年（平成25年）   ←←←←          
2014年（平成26年）   ←←←←          
2015年（平成27年）   ←←←←     11月10日 1,051  
2016年（平成28年）   ←←←←          
2017年（平成29年）   ←←←←          
2018年（平成30年）   ←←←←     11月13日 707  

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

  • 三重交通
    • 近鐵高角站（位於國道477號上）
    • 高角
      • 78系統：前往櫻台，前往近鐵四日市（經大井寺）
      • 80系統：前往近鐵四日市行（經松本站前），前往櫻花台，前往櫻研究園（經櫻台團地）
      • 03系統：前往近鐵四日市行（經松本站前），前往櫻研究園

相鄰車站 编辑

近畿日本鐵道
  湯之山線
伊勢川島（K24）－高角（K25）－櫻（K26）

註腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 357–358. NDL 21906373. 
  3. ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』中指出為同年3月18日。
  4. ^ 湯ノ山線改軌. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1964-05, (157): 86 （日语）. 
  5. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  6. ^ 三重県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 三重縣
  7. ^ 三重縣統計書各年度版
  8. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目 编辑

外部連結 编辑

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