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屏東縣臺灣西部高鐵未設站的縣市之一

高鐵延伸屏東是將縱貫臺灣西部台灣高速鐵路自向南延伸至屏東境內的計畫。

2019年9月中華民國交通部從原先左營、燕巢、高雄小港潮州四個方案選定由「左營」延伸,目標2029年完工通車[1]。高雄市政府屬意在高雄車站設站的高雄案,時任高雄市長兼2020年總統候選人韓國瑜認為屏東高鐵站應設於潮州[2]

在計畫公布後,有民眾於政府「公共政策網路參與平台」提案反對[3],要求「將經費用於改善台鐵」,其中的連署人以屏東市居民最多[4][5]

路廊方案比較编辑

方案 燕巢案 左營案 高雄案 小港潮州案
長度 13.2 公里 17.5 公里 24.9 公里 36 公里
行車時間 燕巢分岔 - 屏東六塊厝車站
8分鐘
高鐵左營站後分岔 - 屏東六塊厝車站
20分鐘 (包含高鐵左營站停5分鐘)
沿著高雄鐵路地下化路廊經高雄車站延伸到屏東六塊厝車站
22分鐘 (包含高雄車站停2分鐘)
沿著高雄捷運紅線正上方採高架,途經小港機場後跨越高屏溪到屏東潮州車站
經費 (不含車輛購置) 561億元 554億元 1217億元
(左營-高雄:531億元;高雄-屏東六塊厝:686億元)
1500億元
工程技術
  • 拆遷137棟建築物
  • 涉及系統號誌變更,將影響高鐵營運。
  • 高鐵屏東車站僅為高鐵支線。
  • 拆遷50棟建築物。
  • 佔據高鐵左營站駐車軌道達三股道。
  • 後勁溪生態環境評估。
  • 高雄捷運紅線沿線涉及大量建築物拆遷。
  • 小港機場航高限制。
  • 台17線地下的高雄捷運紅線與石化管線及排水系統。
增購列車 6 2 2 2
綜合評估
  • 現有的高鐵軌道並未預留燕巢分岔,因此未來工程將影響高鐵營運至少五個月。
  • 涉及高鐵系統號誌變更。
  • 工程經費低。
  • 未來後勁溪橋梁需要環境評估。
  • 高雄市全市未來只有高鐵左營站一站,將面臨高鐵左營站容量不足的問題。
  • 高鐵左營站周邊市區將面臨再造。
  • 高鐵左營站的配置需要調整改造。
  • 經過高雄市區,並且在高雄車站三鐵共構,可帶動市區發展並提高計畫的財務自償率。
  • 將與高雄鐵路地下化工程整合。
  • 並非經費最低的計畫。
  • 經濟效益較高。
  • 高雄鐵路地下化空間已經預留高速鐵路擴建空間,等台鐵高雄計畫的地下化工程施做完,將臨時軌遷移後,高鐵可利用臨時軌下方空間,沿著台鐵地下化隧道興建高鐵隧道。
  • 經費至少1500億元。
  • 市區所需拆除的建築物過多。
其他 高架化 高架化 新左營至鳳山地下化
鳳山至屏東高架化
高架化

[6]

相關討論编辑

  • 2010年行政院核定經建會提出的「高鐵南延」等國土發展策略計畫,計畫將高鐵延到屏東,當初的設站候選地點為屏東中部的大鵬灣枋寮或屏東南部的恆春[7]
  • 有關高鐵延伸屏東的討論,贊成方認為需以交通平權及地區發展為考量;反對方則認為需評估經濟效益以及永續營運的可行性[8][9]
  • 爭取高鐵到屏東聯盟整理的數據顯示,2017年高鐵左營站往返屏東縣共計122.2萬人次,該聯盟認為從轉乘的數字可看見屏東人對高鐵的需求[10]
  • 高雄市長中國國民黨2020年總統候選人韓國瑜在2019年10月17日於屏東縣潮州鎮聞香閣召開「高捷、高鐵南延座談會」座談會,表示:「就是韓國瑜如果當上總統,對不起,現在行政院所宣布的這一條高鐵南延案,我們不同意、也不承認[11]。」認為需重新歸零思考,並形容其為「盲腸線[12]」的一條路線。

參考文獻编辑

  1. ^ 高鐵南延敲定左營案…砸554億 日增不到4千旅客. 聯合新聞網. 2019-09-28 (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 潘建志. 潮州盼高捷高鐵設站 韓國瑜傾聽之旅安排座談. 中國時報. 2019-10-14. 
  3. ^ 停止高鐵延長至屏東將經費用於改善台鐵. 公共政策網路參與平臺. 國家發展委員會 (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 民眾提案「停止高鐵延長屏東」 逾250人附議. 自由時報. 2019-09-28 (中文(台灣)‎). 
  5. ^ 高鐵延長屏東逾千人附議「停止」 最多的竟是屏東市民. 自由時報. 2019-09-29 (中文(台灣)‎). 
  6. ^ 汪淑芬. 高鐵延屏東4方案 1地下3高架 - 生活 - 重點新聞. 中央社 CNA. 2019-07-11 [2019-09-10] (中文). 
  7. ^ 高鐵南延 屏東擬增一站 互联网档案馆存檔,存档日期2011-11-22.(台灣鐵道網)
  8. ^ 林怡廷Amber、責任編輯:吳凱琳. 五百億比台鐵快半小時,高鐵該不該延伸屏東段?. 天下雜誌. 2018-02-01 [2018-02-02]. (原始内容存档于2018-02-02) (中文). 
  9. ^ 羅欣貞、陳宜加. 高鐵延伸屏東 評估可行但難回本. 自由時報. 2017-12-28 [2018-04-06]. (原始内容存档于2018-04-06). 
  10. ^ 翁禎霞. 賴清德到屏東 爭取高鐵聯盟喊話:勿忘支持高鐵南延 - 高屏離島 - 地方. 聯合新聞網. 2017-11-17 [2018-04-06]. (原始内容存档于2018-04-06) (中文). 
  11. ^ 邱芷柔. 高鐵南延屏東砍掉重練?韓國瑜:若當選就歸零. 自由時報電子報. 2019-10-17 [2019-10-18] (中文(台灣)‎). 
  12. ^ 顧荃. 韓國瑜批高鐵南延盲腸線 政院:屏東不是盲腸縣. 中央通訊社. 2019-10-17 [2019-10-18] (中文(台灣)‎). 

外部連結编辑