高雄港站北號誌樓

高雄港站北號誌樓高雄港車站的附屬設施之一,控制火車進出高雄港站,現為全臺灣使用第一種(集中式)電氣機械聯動裝置的號誌樓中唯一完整保留的一座。[1]在2010年時,因北號誌樓及其附屬設施具有古典工藝之價值代表性,故擴大已被列為高雄市歷史建築的原高雄港站站體登錄範圍,將北號誌樓與相關軌道設施列入歷史建築範圍內。[2]目前由舊打狗驛故事館營運團隊協助維護保養。目前可動的轉轍器計有15A/B號、16B號、26號等四組。 2020年5月13日發生火災而受損。[3]

高雄港站北號誌樓
 中華民國臺灣)文化資產
North Signal Station in Kaohsiung Port Station.JPG
北號誌樓外觀
登錄等級歷史建築
登錄類別車站
登錄公告日期2010年07月29日
位置高雄市鼓山區鼓山一路30號
座標22°37′29″N 120°16′38″E / 22.624633°N 120.277213°E / 22.624633; 120.277213坐标22°37′29″N 120°16′38″E / 22.624633°N 120.277213°E / 22.624633; 120.277213
建成年代1923年
詳細登錄資料

介紹编辑

高雄港站站場內由西向東分為B線群、A線群和C線群,線路極為複雜,因此需要南、北兩號誌樓控制列車進路方向,號誌樓控制的線路往北分為往基隆縱貫線和往枋寮屏東線,往南則有濱線、表裡岸壁線和第一臨港線[4] 樓體共有兩樓,一樓以磚牆隔成兩部分,磚牆為1923年所建第一代號誌樓之遺構,南側空間為人員休息室,北側位在號誌機聯鎖盤下方為機械室及儲藏空間。[1]南號誌樓在進行捷運工程期間遭到拆除。[4]

照片编辑

相關條目编辑

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 舊打狗驛故事館. 北號誌樓. 舊打狗驛故事館. (原始内容存档于2020-08-21). 
  2. ^ 高雄市政府文化局. 舊打狗驛 〈修復中暫不開放〉. 高雄市政府文化局. [2019-07-02]. (原始内容存档于2017-10-07). 
  3. ^ 近百年老建築起火 高雄港站北號誌樓遭火噬 - 社會 - 自由時報電子報. 自由電子報. 2020-05-13 [2020-05-13]. (原始内容存档于2020-05-20) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 4.0 4.1 興濱工作站. 興濱踏春去 鐵之章活動手冊. 高雄: 春臨臺灣文化事業. 2019-05: 3.