鶴橋車站

(重定向自鶴橋站

鶴橋車站(日语:鶴橋駅つるはしえき Tsuruhashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市生野區天王寺區,屬於近畿日本鐵道(近鐵)、西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O04。近畿日本鐵道的車站編號是A04D04。大阪地下鐵的車站編號是S19。JR西日本的車站象徵花卉是「繡球花」。

鶴橋站
日语名称
鶴橋 – つるはし – Tsuruhashi
车站概览
位置 日本大阪府大阪市生野區天王寺區
地理坐标34°39′58″N 135°31′48″E / 34.66611°N 135.53000°E / 34.66611; 135.53000
管辖机构近畿日本鐵道(近鐵,詳細資料
西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵,詳細資料
位置

概要编辑

在幾家業者所屬的站區中,近鐵所屬的站區位於生野區境內,而JR西日本與大阪市高速電氣軌道的站區則位於天王寺區內。鶴橋車站有多條鐵路路線經過,其中包括近鐵所屬的大阪線奈良線(共用大阪線的路軌),JR西日本的大阪環狀線,與市營地下鐵千日前線。由於站內各路線匯集,每日超過20萬人次以上的使用率讓鶴橋車站成為JR西日本排名第六與近鐵排名第一的大型車站(根據2006年數據)。鶴橋車站是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。

鶴橋站前在二戰結束後有為數不少的韓僑居住,形成韓國街。車站週邊因而聚集許多燒肉店韓國料理店,入夜後甚至在近鐵的車站充滿燒肉味,2001年被環境省入選為氣味風景百選かおり風景100選)。車站南西側有許多販售朝鮮半島日用品、服飾及食品的店。

車站東側是大阪鶴橋鮮魚批發市場大阪鶴橋鮮魚卸売市場),近鐵每天(除了星期日)開行從宇治山田車站發車的鮮魚列車運送伊勢灣一帶捕撈的水產品到鶴橋站。

車站結構编辑

近鐵编辑

近鐵 鶴橋站
 
月台
日语名称
鶴橋 – つるはし – Tsuruhashi
车站概览
位置  日本大阪府大阪市生野區鶴橋二丁目1番20號
地理坐标34°39′58″N 135°31′48″E / 34.66611°N 135.53000°E / 34.66611; 135.53000
管辖机构  近畿日本鐵道(近鐵)
站台2面4線
车站构造
站体类型高架車站
其他信息
电报码ツル
历史
启用日期1914年(大正3年)4月30日
上下車人次
統計年度
平均每日160,158人次
2015年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
大阪上本町
A03
D03
1.1km
终点站
  大阪線
 A04 
 D04 
今里
A05
D05
1.7km
位置
 
备注

島式月台2面4線的高架車站,可停靠10節列車。月台位於2樓。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1 特急 (大阪難波始發) E 名古屋方向 M 伊勢志摩方向 A 奈良方向
A 奈良線 下行 A 東花園大和西大寺、奈良方向
2 特急 (大阪上本町始發) M 伊勢志摩方向
D 大阪線 下行 D 河內國分大和八木方向 E 名古屋方向 M 伊勢志摩方向
3 A 奈良線 上行 A 大阪上本町(地下)、大阪難波方向

  尼崎甲子園日语甲子園駅神戶三宮方向

4 D 大阪線 上行 D 大阪上本町(地面)

配置圖编辑

近鐵 大阪上本町站 - 布施站間 構內配線略圖

難波線
難波尼崎
神戶三宮方向
 
奈良線
生駒西大寺
奈良方向
↓ 大阪線
八木日语大和八木駅伊勢中川
伊勢志摩名古屋方向
图例
参考文献:[1][2]
画像左起大阪上本町、鶴橋、今里、布施各站
:奈良線、:大阪線、:難波到發的大阪線特急的路線
白線クロスハッチは下車專用月台
布施站的紅色實線內(4樓)為紅色虛線內(3樓)正上方
鶴橋站月台上另有大阪環狀線的橫跨軌道,本圖省略。


JR西日本编辑

鶴橋車站
 
車站入口
日语名称
鶴橋 – つるはし – Tsuruhashi
车站概览
位置  日本大阪府大阪市天王寺區下味原町1番1號
地理坐标34°39′58″N 135°31′48″E / 34.66611°N 135.53000°E / 34.66611; 135.53000
站台2面2線
车站构造
站体类型高架車站
其他信息
电报码ツハ
历史
启用日期1932年9月21日
上車人次
統計年度
平均每日95,698人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
桃谷
JR-O03
0.8km
外環
  大阪環狀線
JR-O04
玉造
JR-O05
0.9km
內環
位置
 

對向式月台2面2線的高架車站。由於不設轉轍器與絕對信號機,因此被分類為停留所。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1 O 大阪環狀線 內環 京橋大阪環球影城方向
2 外環 天王寺新今宮方向

大阪市高速電氣軌道编辑

大阪地下鐵 鶴橋站
 
4號出入口
日语名称
鶴橋 – つるはし – Tsuruhashi
车站概览
位置  日本大阪府大阪市天王寺區下味原町1番24號
地理坐标34°39′58″N 135°31′48″E / 34.66611°N 135.53000°E / 34.66611; 135.53000
站台1面2線
车站构造
站体类型地下車站
历史
启用日期1969年(昭和44年)7月25日
上車人次
統計年度
平均每日14,809人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日28,598人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
谷町九丁目
S18
1.1km
  千日前線
 S19 
今里
S20
1.5km
位置
 

島式月台1面2線的地下車站。閘機分別設於東西兩處。JR鶴橋站附近的出入口為5 - 7號出入口(東閘機附近)、此處西面的交差點為1 - 4號出入口(西閘機附近)。轉乘JR與近鐵最近為6號出口。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1   千日前線 南巽方向
2 難波阿波座野田阪神方向

使用人數编辑

  • 近畿日本鐵道 - 2018年11月13日上下車人次為161,451人。該公司車站僅次於大阪阿部野橋站排行第2位[利用客数 1]
    • 根據「大阪市統計書」,2017年度1日平均上車人次為87,088人。
  • JR西日本 - 2018年度上車人次為100,067人。該公司車站排行第6位[利用客数 2]
  • 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為28,271人(上車人次:14,756人,下車人次:13,515人)[利用客数 3]

此上下車人次數合計為約38萬人,與惠比壽站同規模。

近年1日上車、上下車人次推移如下表。

  • 近鐵、大阪市高速電氣軌道資料的交通量調查基於特定1日的上下車、上車人次。
  • JR資料為1日平均上車人次。
年度 近畿日本鐵道 JR西日本 大阪市高速電氣軌道[注 1] 來源
特定日 1日平均
上車人次[3]
1日平均
上車人次
特定日
調查日 上下車人次 上車人次 調查日 上下車人次 上車人次
1990年(平成02年) 11月06日 225,643 111,435 117,683 138,682 11月06日 28,949 15,084 [* 1]
1991年(平成03年) - 129,191 141,054 - [* 2]
1992年(平成04年) 11月10日 228,880 113,718 119,389 142,846 - [* 3]
1993年(平成05年) - 120,870 143,210 - [* 4]
1994年(平成06年) - 120,487 142,331 - [* 5]
1995年(平成07年) 12月05日 225,410 110,347 121,063 143,500 [注 2]2月15日 27,291 14,446 [* 6]
1996年(平成08年) - 118,691 141,071 - [* 7]
1997年(平成09年) - 116,336 136,548 - [* 8]
1998年(平成10年) 11月10日 217,792 105,844 111,902 131,731 11月10日 23,874 12,932 [* 9]
1999年(平成11年) - 108,723 127,628 - [* 10]
2000年(平成12年) 11月07日 213,069 105,193 106,794 125,060 - [* 11]
2001年(平成13年) - 105,768 123,206 - [* 12]
2002年(平成14年) - 101,961 118,949 - [* 13]
2003年(平成15年) 11月11日 189,171 92,890 100,423 118,136 - [* 14]
2004年(平成16年) - 98,819 116,440 - [* 15]
2005年(平成17年) 11月08日 189,413 92,435 97,084 114,422 - [* 16]
2006年(平成18年) - 96,026 113,275 - [* 17]
2007年(平成19年) - 95,292 111,308 11月13日 24,682 13,058 [* 18]
2008年(平成20年) 11月18日 173,523 84,547 90,005 105,724 11月11日 25,408 13,453 [* 19]
2009年(平成21年) - 82,634 96,662 11月10日 25,230 13,188 [* 20]
2010年(平成22年) 11月09日 155,242 76,357 81,218 94,407 11月09日 25,010 13,223 [* 21]
2011年(平成23年) - 80,829 94,613 11月08日 25,089 13,139 [* 22]
2012年(平成24年) 11月13日 153,580 75,380 81,231 94,636 11月13日 25,538 13,276 [* 23]
2013年(平成25年) - 84,082 96,317 11月19日 26,290 13,820 [* 24]
2014年(平成26年) - 82,077 95,698 11月11日 26,900 14,120 [* 25]
2015年(平成27年) 11月10日 160,158 78,451 85,402 97,240 11月17日 28,598 14,809 [* 26]
2016年(平成28年) - 86,293 98,201 11月08日 28,236 14,690 [* 27]
2017年(平成29年) - 87,088 99,474 11月14日 29,814 15,276 [* 28]
2018年(平成30年) 11月13日 161,451 79,647 100,067 11月13日 28,271 14,756 [* 29]

相鄰車站编辑

近畿日本鐵道
D 大阪線
快速急行
大阪上本町(D03)-鶴橋(D04)五位堂(D23)
急行、準急、區間準急
大阪上本町(D03)-鶴橋(D04)布施(D06)
普通
大阪上本町(D03)-鶴橋(D04)今里日语今里駅 (近鉄)(D05)
A 奈良線
快速急行(此站起至難波線西九條站為止各站停車)
大阪上本町(A03)-鶴橋(A04)生駒(A17)
急行、準急、區間準急
大阪上本町(A03)-鶴橋(A04)-布施(A06)
普通
大阪上本町(A03)-鶴橋(A04)-今里(A05)
西日本旅客鐵道(JR西日本)
O 大阪環狀線
大和路快速、區間快速、關空快速、紀州路快速、快速、直通快速、普通
桃谷(JR-O03)-鶴橋(JR-O04)玉造(JR-O05)
大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
  千日前線
谷町九丁目(S18)-鶴橋(S19)今里(S20)

注釋编辑

  1. ^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
  2. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料编辑

  1. ^ 祖田圭介、「特集 短絡線ミステリー4 複々線を探る」、『鉄道ファン』 第41巻2号(通巻第478号) 2001年2月号、38頁、交友社、2001年
  2. ^ 公式ホームページ - 構内図 大阪上本町駅、および- 鶴橋駅
  3. ^ 大阪市統計書

使用情況的來源编辑

JR、私鐵、地下鐵統計資料
大阪府統計年鑑

外部連結编辑

坐标34°39′55″N 135°31′48.7″E / 34.66528°N 135.530194°E / 34.66528; 135.530194