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鹿折唐桑站

(重定向自鹿折唐桑車站

鹿折唐桑車站(日语:鹿折唐桑駅ししおりからくわえき Shishiori-karakura eki */?),位於日本宮城縣氣仙沼市新濱町,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線鐵路車站

鹿折唐桑站
舊站站房
舊站站房
日语名称
鹿折唐桑 – ししおりからくわ – Shishiori-Karakuwa
车站概览
位置 宮城縣氣仙沼市新濱町一丁目8-3
地理坐标 38°54′55.79″N 141°34′46.40″E / 38.9154972°N 141.5795556°E / 38.9154972; 141.5795556
管辖机构 東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
  • 大船渡線(BRT路段:盛方向)
  • 大船渡線(BRT路段:上鹿折方向)
距离
  • 大船渡線(BRT路段:盛方向)
    64.2公里(起點站:一之關
  • 大船渡線(BRT路段:上鹿折方向)
    64.2公里(起點站:一之關)
站台 1面1線
车站构造
站体类型 地面車站
其他信息
电报码 シシ
历史
启用日期 1932年(昭和7年)3月19日
服务
大船渡線(BRT路段:盛方向)
氣仙沼
(2.2公里)
長部日语長部駅
(13.6公里)
大船渡線(BRT路段:上鹿折方向)
◄氣仙沼
(2.2公里)
上鹿折
(5.3公里)
位置
备注
無人車站
鹿折唐桑車站月台
東北地方太平洋近海地震發生1個月後的月台。與上述照片是同一地點與方向拍攝

車站構造编辑

舊月台與軌道已撤去並整備為專用道上BRT用的站舍。BRT開始運行時於縣道上的「鹿折唐桑站前」停留所相同位置,整備專用道後只限上鹿折方向的BRT於縣道上下客。

震災前是側式月台1面1線的地面車站,設有站舍,由氣仙沼站管理的無人站

利用狀況编辑

旅運人次變化
年分 1日平均人次
2000 69
2001 61
2002 72
2003 73
2004 70
2005 60
2006
2007
2008
2009

2005年,每日平均旅運量約60人次。 坐标38°54′57.07″N 141°34′47.10″E / 38.9158528°N 141.5797500°E / 38.9158528; 141.5797500

車站週邊编辑

歷史编辑

  • 1932年3月19日 - 設立鹿折站
  • 1986年11月1日 - 改名為鹿折唐桑站
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
  • 2006年9月1日 - 由簡易委託車站改為無人車站。
  • 2011年3月11日 - 被東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯沖毀。
  • 2013年3月2日 - 變為BRT車站,不再以鐵路行走。

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道
大船渡線(BRT路段:盛方向)
氣仙沼鹿折唐桑長部日语長部駅
大船渡線(BRT路段:上鹿折方向)
氣仙沼-鹿折唐桑上鹿折
※BRT路段於鹿折唐桑-陸前高田站間與鐵路時期的途經路線不同,往上鹿折方向被視為支線。
大船渡線(鐵道運用時)
氣仙沼-鹿折唐桑-上鹿折

外部連結编辑