黃埔站 (香港)

港鐵車站

黃埔站(英語:Whampoa Station)是位於香港九龍城區紅磡黃埔,屬於港鐵觀塘綫鐵路車站[3][4],主要服務黃埔及紅磡一帶,較位於紅磡灣紅磡站更接近紅磡[5],也是觀塘綫的下行終點站。車站所在的位置,位於紅磡昔日的一座大型船塢「黃埔船塢」的範圍,該船塢先後於1970及80年代經城都地產及長江實業地產改建為大型住宅屋苑黃埔新邨黃埔花園,車站遂命名為黃埔站。

黃埔

Whampoa
黃埔站月台(2021年7月)
黃埔站月台(2021年7月)
位置 香港九龍九龍城區
紅磡黃埔德安街紅磡道地底
地理坐标22°18′18.23″N 114°11′22.17″E / 22.3050639°N 114.1894917°E / 22.3050639; 114.1894917坐标22°18′18.23″N 114°11′22.17″E / 22.3050639°N 114.1894917°E / 22.3050639; 114.1894917
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 觀塘綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底車站
车站层数2層[1]
出口数目6個[1]
电梯4部[1]
扶手電梯數目13條[1]
建筑设计呂元祥建築師事務所
车站色系  湖水藍色
站台1個側式月台
股道1條
其他信息
使用状态使用中
车站代码WHA
历史
启用日期2016年10月23日[2]
营运信息
車站服務時間06:00-01:10
首班车調景嶺:06:10
末班车調景嶺:00:40
觀塘:01:00
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
终点站 觀塘綫 何文田

車站結構编辑

樓層编辑

黃埔站設有4層,地面為車站出入口;L1層分別為東大堂和西大堂;而L2層則為1號月台(觀塘綫往調景嶺)[3]

G地面出口
-東大堂閣樓層C1、D1出口連接商場地庫
L1東大堂客務中心商店洗手間
西大堂自助客務機商店
L2月台
側式站台 · 開左邊车门
 1觀塘綫調景嶺何文田 

大堂编辑

西大堂(2021年7月)
東大堂(2021年7月)

黃埔站設有兩個不相連的大堂,分別為東大堂和西大堂,而東大堂同時亦設有出入口連接黃埔花園第二期及第五期地庫商場[6]

兩個大堂之中,只有東大堂設有客務中心,故使用西大堂的乘客在遇到票務問題時只能透過自助客務機處理,故有部分乘客認為該安排會對其造成不便[7][8]

東大堂全景圖(2016年12月)
西大堂全景圖(2016年10月)

商店及自助服務编辑

現時,車站的兩個大堂均設有商店、自助櫃員機及自助售賣機,以方便乘客[9]

月台编辑

由於黃埔站[3]選址四周均為大廈樁柱,並且滿佈公共設施和喉管電線,車站能夠施工的空間有限,故車站只設有1個側式月台供乘客上落之用,情況類似現時寶琳站迪士尼站博覽館站的單月台設計,列車會在抵站上落客後便會改為相反方向行駛。另外鑑於施工空間不足的原因,來往何文田站至黃埔站的路段則採用單線雙程行車,故亦因觀塘綫班次頻密關係,於平日、星期六繁忙時間以及星期日部分時間,部分觀塘綫列車均會以何文田站為終點站,上述列車會駛進位於何文田站1號月台以東的越位隧道調頭,並不會前往黃埔站。另外位於黃埔站東端亦設有可容納一列列車停泊的越位隧道[10]

出入口编辑

A出口外觀(2021年7月)
C出口內部(2019年2月)
C2出口升降機(2020年7月)

黃埔站現時設有6個出入口[11],分別設於民兆街紅磡道黃埔花園船景街德安街),其中有2個出入口連接商場地庫,分別為連接黃埔天地時尚坊的C1出口以及黃埔花園第五期AEON Style的D1出口,[12][13]由於上述的出入口連接商場,故開放時間亦會跟隨商場開放時間,比起其他出入口的開放時間短。

此外,有記者和居住在黃埔花園的長者表示乘客由B出口、C出口及D出口往返月台及地面須行走多級樓梯。而東大堂的升降機與地鐵站的出口有一段距離,認為對長者及殘障人士十分不便。港鐵未有回覆是否會尋求進行改善。[14]

編號 指示 圖片 建議前往目的地
西大堂
            民兆街   民兆街、明愛社區書院-紅磡紅磡邨紅磡市政大廈紅磡廣場家維邨九龍城政府合署聖母堂聖公會聖匠中學、聖公會聖匠堂、聖公會聖匠堂社會服務黃埔新邨一至三期
          紅磡道   紅磡道、海濱南岸半島豪庭、逸酒店、紅磡灣中心寶石戲院理大學生宿舍(紅磡)、聯成大廈、黃埔花園一期金柏苑、黃埔花園三期翠楊苑、黃埔天地奇妙坊、黃埔天地百寶坊、仁孚停車場大廈
東大堂
       天地時尚坊   黃埔天地時尚坊
      [註 1] 船景街   船景街、紅磡渡輪碼頭香港嘉里酒店中國人壽中心祥祺中心馬頭涌官立小學(紅磡灣)維港星岸、黃埔號、黃埔花園二期錦桃苑、黃埔花園四期棕櫚苑、黃埔花園十一期紫荊苑、黃埔花園十二期銀竹苑、黃埔美食坊、黃埔天地家居庭、黃埔天地聚寶坊、新城電台
       AEON STYLE黃埔   AEON STYLE黃埔
         德安街   德安街、黃埔宣道小學葛量洪校友會黃埔學校九龍海逸君綽酒店海名軒海逸豪園公共運輸交匯處聖公會奉基千禧小學聖公會奉基小學、黃埔花園五期青樺苑、黃埔花園七期紅棉苑、黃埔花園九期百合苑、黃埔花園十期綠榕苑、海濱廣場
註︰  設有盲道 |   設有无障碍通道 |   設有升降机 |   設有扶手電梯

車站藝術编辑

現時黃埔站內設有兩組藝術品位於車站月台,均為由香港藝術中心與藝術家林東鵬共同合作的作品《歷史與想像》。[15]

藝術概覽编辑

黃埔站車站藝術概覽[16]

圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
  《歷史與想像》(壹) 林東鵬先生 (香港) 車站月台 2016年10月
  《歷史與想像》(貳) 林東鵬先生 (香港) 車站月台 2016年10月

接駁交通及車費優惠编辑

接駁交通列表

另外,位於紅磡家維邨商場設有適用於此站的港鐵特惠站,為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元的車費回贈[17]

歷史编辑

2002年9月,九廣鐵路公司為擴展沙田至中環綫的服務範圍至黃埔一帶,建議在黃埔建造自動捷運系統,連接九鐵紅磡站,以便乘客在該站轉乘東鐵綫西鐵綫沙田至中環綫[18]。同年12月,地鐵有限公司亦建議延長地鐵觀塘綫,由油麻地站至黃埔站,中途設何文田站,以服務黃埔地區[18]。2003年11月,政府請求地鐵公司進一步檢討觀塘線延線方案,地鐵公司並在翌年2月向政府提交經修訂後的建議[18]

2005年7月,九鐵公司和地鐵公司向政府提交沙中線的兩鐵合併方案,當中提議以地鐵的觀塘綫延線,取代九鐵2004年最終方案擬稿中的黃埔自動捷運系統。該方案在2007年7月由運輸及房屋局立法會提交[18]。2007年12月,兩鐵合併,九鐵和地鐵網絡合併為港鐵

2008年3月,行政會議批准港鐵公司對觀塘綫延線進行進一步規劃及設計[19][20]

勘探工作已經在2010年3月起陸續展開。工程已於2010年11月29日獲批,並於2011年6月2日動工。

在2016年10月19日車站對外開放前,曾經因黑色暴雨出現多處滲水情況,其中車站東大堂往D出口樓梯的天花及牆身有4處滲水水漬。滲水檢測專家賴達明認為滲水「問題嚴重」,是與建築質素不理想有關,亦懷疑是施工期間在計算地下水水壓出現錯誤。不過港鐵指現時沒有滲水情況。[21]

港鐵在2016年10月22日(星期六)開放車站予公眾參觀,吸引近一萬名市民到場參觀[22]。黃埔站於2016年10月23日隨觀塘綫延綫通車而正式啟用

反修例事件编辑

  • 2019年8月11日凌晨,4名男女(包括案發時只有14歲的女童)在警方驅散期間在黃埔站被捕。其中一人被控在A出口內襲警及管有爆炸品罪。[23]2022年2月4日,區域法院法官裁定全部被告參與非法集結罪成。[24][25]
  • 2019年10月7日,因應荃灣綫列車服務受上日的事故而暫停,觀塘綫列車以石硤尾為尾站,不前往太子至黃埔沿途各站。
  • 2019年10月8日,觀塘綫恢復服務,但首次提供全日以何文田為尾站的列車服務,不前往黃埔站。
  • 2019年11月的三罷行動中,本站多次因高風險因素而提早關站。
    • 11月11日上午,因消防設施被反修例示威者破壞,車站臨時關閉,觀塘綫列車改以何文田站為終點站。雖然一度重開,但於下午3時餘,黃埔站再次受到反修例示威者攻擊而關閉。
  • 2019年12月1日晚上,尖沙嘴遊行後,反修例示威者轉載至黃埔花園的吉野家以及黃埔站破壞,破壞時有反修例示威者從其中一個出入口取出消防喉噴射水,有反修例示威者於其中一個出入口縱火、投擲汽油彈以及於升降機口破壞,基於特別情況,黃埔站關閉[26][27]
  • 2020年1月27日凌晨2時35分,警方接獲途人報案,指黃埔站B出口外發生火警,其後樓梯有燒焦痕跡。是次疑遭反修例示威者縱火的位置,與上次遭反修例示威者縱火的位置一樣。[28]

工程期間相片编辑

工程期間相片

註釋编辑

  1. ^ 升降機與C2出口相隔一條馬路。

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 黃埔站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-23). 
  2. ^ 港鐵觀塘綫將於二零一六年十月二十三日延伸至何文田站及黃埔站 (PDF). 香港: 港鐵公司. 2016-09-21 [2016-09-22]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-05) (中文(繁體)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 觀塘綫延綫 (PDF). 香港: 地鐵公司. 2008-03-12 [2013-12-26]. (原始内容存档 (PDF)于2013-12-27) (中文(繁體)). 
  4. ^ 港鐵黃埔站擬設德安街. 東方日報 (香港). 2009-07-08 [2009-07-09]. (原始内容存档于2019-03-27) (中文(繁體)). 
  5. ^ 觀塘延線服務紅磡. 蘋果日報 (香港). 2011-05-19 [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-03-27) (中文(繁體)). 
  6. ^ 觀塘綫延綫社區聯絡小組第一次會議(黃埔段)页面存档备份,存于互联网档案馆),港鐵公司,2011年5月
  7. ^ 萬人試用黃埔站 客轟視像客務機複雜唔識用页面存档备份,存于互联网档案馆),東方報業集團網站,2016年10月23日
  8. ^ 近300人參觀港鐵黃埔站 居民批不便:如果出唔到閘都唔知點算,香港01,2016年10月22日
  9. ^ 車站商店搜尋-黃埔站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  10. ^ 相片Photo. [2016-10-23]. (原始内容存档于2017-03-28). 
  11. ^ 觀塘延綫料年底通車 區內樓價勢必起飛. 香港經濟日報. 2016年5月28日 [2016年9月21日]. (原始内容存档于2016年7月4日). (繁體中文)
  12. ^ 九龍城區區議會觀塘綫延綫區議會諮詢文件页面存档备份,存于互联网档案馆),港鐵公司,2009年8月
  13. ^ 香港鐵路有限公司. 黃埔站小冊子 (PDF). 2015年7月 [2016-02-01]. (原始内容 (PDF)存档于2016-02-01) (中文(繁體)). 
  14. ^ 黃埔站出口僅設單向電梯 長者呻不便. 說在線. 2016-10-25 [2022-02-24]. 
  15. ^ 何文田.黃埔 港鐵藝術之旅. on.cc東網. [2016-10-15]. (原始内容存档于2016-10-18). 
  16. ^ 車站藝術建築-歷史與想像 – 黃埔. 港鐵. [2020-02-15]. (原始内容存档于2021-03-17). 
  17. ^ 紅磡家維邨商場增設「港鐵特惠站」 提供$2車費折扣優惠页面存档备份,存于互联网档案馆),2016年10月21日,港鐵公司
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 沙田至中環線及地鐵觀塘線延線页面存档备份,存于互联网档案馆)(立法會THB(T)CR 10/1016/99號文件)附件F,2008年3月11日,運輸及房屋局
  19. ^ 沙田至中環線及地鐵觀塘線延線页面存档备份,存于互联网档案馆)(立法會THB(T)CR 10/1016/99號文件),2008年3月11日,運輸及房屋局
  20. ^ 沙中線及觀塘延線開展進一步規劃及設計(附短片)页面存档备份,存于互联网档案馆),2008年3月11日,香港政府新聞公報
  21. ^ 【觀塘延線通車】黃埔站滲水一梯四水漬 專家質疑建築質量不理想. 香港01. 2016-10-22 [2022-02-24]. 
  22. ^ 黃埔站開放日 迎接10月23日觀塘綫延伸開通页面存档备份,存于互联网档案馆),2016年10月22日,港鐵公司
  23. ^ 【逃犯條例】解款員涉黃埔藏軍爆炸品兼襲警 申請保釋被拒. 香港01. 2019-08-13 [2022-02-24]. 
  24. ^ 四人2019年8月紅磡非法集結全部罪成本月25日判刑. Now新聞台. 2022-02-04 [2022-02-24]. 
  25. ^ 8.11紅磡4人非法集結罪成 官:攜律師卡片有組織、「重裝備」熟蛋做糧食. 獨立媒體. 2022-02-04 [2022-02-24]. 
  26. ^ 存档副本. 頭條日報. 2019-12-01 [2020-02-03]. (原始内容存档于2019-12-02). 
  27. ^ 黃埔一電訊商店遭破壞 亦有人港鐵站口投擲汽油彈. 香港電台. 2019-12-02 [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-12-03). 
  28. ^ 存档副本. [2020-01-27]. (原始内容存档于2021-03-23). 

參見编辑

外部連結编辑