黑部宇奈月溫泉站
黑部宇奈月溫泉站 （日语：黒部宇奈月温泉駅／くろべうなづきおんせんえき Kurobe-unazuki-onsen eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所管理的鐵路車站，位於日本富山縣黑部市，是因應興建北陸新幹線而新設的車站。
黑部宇奈月溫泉站／新黑部站 | |||||
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 新黑部站月台及黑部宇奈月溫泉站外貌（攝於2015年3月16日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 黒部宇奈月温泉／新黒部 – くろべうなづきおんせん／しんくろべ – Kurobe-Unazukionsen／Shin-Kurobe | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣黑部市若栗 | ||||
| 地理坐标 | 36°52′26.5″N 137°28′52.1″E / 36.874028°N 137.481139°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） 富山地方鐵道 | ||||
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富山地方鐵道在新幹線車站旁邊亦設有新黑部站，供新幹線乘客可在此轉乘本線前往宇奈月溫泉站及周邊一帶的溫泉旅館[1]，新黑部站設有細小但獨立的站房，並非依附於新幹線車站內，兩站之間需站外轉乘。
車站結構 编辑
JR西日本 黑部宇奈月溫泉站 编辑
黑部宇奈月溫泉站 | |||||
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 黑部宇奈月溫泉站外貌（攝於2017年1月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 黒部宇奈月温泉 – くろべうなづきおんせん – Kurobe-Unazukionsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣黑部市若栗 | ||||
| 地理坐标 | 36°52′26.5″N 137°28′52.1″E / 36.874028°N 137.481139°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2015年3月14日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 設有綠窗口。 | |||||
黑部宇奈月溫泉站新幹線月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站屬高架車站設計，地下為車站大堂、並設有自動售票機、休息室、綠窗口及自動閘口，2樓為通過樓層（扶手電梯並不停靠），3樓則為月台層。
月台配置 编辑
設有側式月台2座，提供2線2面的配置，月台上設有半截式的月台閘門。有效長度為12輛。由於沒有避線，但最急速的「光輝號」又不停靠，所以採用如新青森站般的設計，閘門及安全圍欄皆採用全閉封式設計，而非東北新幹線沿線慣常採用的欄杆式閘門。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北陸新幹線
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上行 | 長野、東京方向 |
| 2 | 下行 | 金澤、敦賀方向 |
歷史 编辑
- 2012年5月8日：新幹線車站部分正式開工。
- 2013年：
- 10月22日：新幹線車站封頂至3層。
- 12月2日：北陸新幹線長野至金澤段首列車在本車站進行試車。
- 2014年：
- 5月20日：新幹線車站開始進行裝修。
- 6月17日：外牆上的車站站名正式安裝。[2]
富山地方鐵道 新黑部站 编辑
新黑部站 | |||||
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 新黑部站站舍（2015年3月16日攝） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 新黒部 – しんくろべ – Shin-Kurobe | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣黑部市若栗 | ||||
| 地理坐标 | 36°52′26.5″N 137°28′52.1″E / 36.874028°N 137.481139°E | ||||
| 管辖机构 | 富山地方鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2015年2月26日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日286[6]人次 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 有人站，另站舍內的觀光櫃位則設有職員提供旅遊資訊。 | |||||
位於新幹線東口的南側，相距約70米[7]，車站編號為T31，於2013年8月取得興建批准後，並不如新相木站般立即興建，而是待新相木站完成後，於2014年初才正式開始。當中又先建成月台部份；站舍部份則為最後才興建。兩站舍之間設有蓋通道連接。
由於所在線段已分別設有電鐵黑部站及宇奈月溫泉站，富山地方鐵道以「為免引起混淆」為理由，採用原來建議的「新黑部站」而不跟隨JR西日本的稱呼。
建有以水泥築成的單層平房式站舍1座。位於無障礙斜道的前端，可分為兩部份：左側為男、女獨立洗手間；右側為候車大堂，內附有候車座椅、旅遊資訊角落及旅遊資訊電視等，其中旅遊資訊角落更有由正職員擔任的旅遊大使的服務角，向旅客提供宇奈月溫泉一帶的資訊[8]，如要進入月台，則可直接由站舍的右旁進入。
雖然站房設有正職員的旅遊大使，但櫃位並不發售單程車票，亦不設有自動售票機，乘客只能在上車後拿取乘車劵，因此車站等級仍屬無人站。2015年12月，地鐵因應加開短程特急列車「黑部號」，在旅遊中心增設發售來往本站及宇奈月溫泉站的來回普通車票[9]，不過仍不提供發售其他類型車票。
月台配置 编辑
設有側式月台1座，長85米，有效長度為4輛。樓梯及無障礙斜道出入口都設於向長屋方向的月台末端，而相關約2輛車廂的長度則加裝了月台上蓋[10]。設有上蓋月台部份，背面加裝了透明玻璃板，並且附有候車座椅。
| 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■本線 | 下行 | 舌山、宇奈月溫泉方向 | |
| 上行 | 新魚津、電鐵富山方向，經■立山線往立山方向 |
歷史 编辑
- 11月7日：富山地方鐵道車站舉行開工典禮[11]
- 2014年：
- 5月：富山地方鐵道月台部份完成。
- 10月：富山地方鐵道站房正式動工。
軼事 编辑
2013年12月2日，首架新幹線列車於長野至黑部宇奈月溫泉之間試運行。當日使用了新幹線檢測用車E926型「East i」行走該段。[13]
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
- ^ 根據JR西日本網站中文版。
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 北陸新幹線開業に合わせ富山地方鉄道に新駅設置 （页面存档备份，存于互联网档案馆），国土交通省北陸信越運輸局，2013年8月8日。]（日語）
- ^ 駅舎の様子。2014年6月17日。. [2014年8月30日]. （原始内容存档于2014年9月3日）.
- ^ 3.0 3.1 新黒部駅 来月２６日開業 富山地鉄、ダイヤ改正発表， （页面存档备份，存于互联网档案馆）中日新聞，2015年1月24日。
- ^ 4.0 4.1 周辺施設の完成祝う 北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北國新聞，2015年2月27日。（日語）
- ^ 存档副本. [2014-06-14]. （原始内容存档于2021-03-01）.
- ^ 統計黒部—黒部市統計書(平成27年度)，第83頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 新黒部駅にアテンダント配置へ 富山地鉄 （页面存档备份，存于互联网档案馆），朝日新聞，2015年2月18日。
- ^ 新幹線「黒部宇奈月温泉駅」完成 （页面存档备份，存于互联网档案馆），富山電視放送，2015年2月26日。（日語）
- ^ 官方新聞稿。. [2017-01-29]. （原始内容存档于2017-02-02）.
- ^ 富山地方鉄道本線新黒部駅建築工事計画の概要。 (PDF). [2015-03-12]. （原始内容存档 (PDF)于2014-05-31）.
- ^ 富山地方鉄道「新黒部駅」起工式 （页面存档备份，存于互联网档案馆），黑部市民會議，2014年11月8日。
- ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）「北陸新幹線、試験走行始まる 長野―黒部宇奈月温泉。」朝日新聞，2013年12月2日。
外部連結 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：黑部宇奈月溫泉站 |
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