打开主菜单

黔张常铁路起于重庆市黔江区,经湖南省张家界市常德市,双线电气化,设计时速200公里/小时,于2014年12月开工建设,预计2019年建成通车。建成后将大幅缩减重庆等西南地区去往长沙、张家界等地的铁路旅行时间。

简介编辑

黔张常铁路线路全长约329.2公里,项目总投资348亿元,其中工程投资317.4亿元,机车车辆购置费为30.6亿元。一次建成双线,国铁一级,设计时速200公里/小时,是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路。

建设历程编辑

  • 2014年7月31日,环保部以环审〔2014〕192号文批复黔张常铁路项目环境影响报告书[1]
  • 2014年9月29日,国家发改委批准同意新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告[2]
  • 2014年12月,线路开工建设
  • 2019年10月14日,启动联调联试和试运行[3]

线路走向编辑

黔张常铁路西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县来凤县,湖南省龙山县永顺县桑植县张家界桃源县鼎城区,到达常德。

沿线车站编辑

《铁客电(2019)29号》文件公布的黔张常铁路沿途各站及线路所包括:黔江、咸丰、来凤、龙山北、水沙坪、凤岩、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、兴发村线路所、常德[4]

参考文献编辑