鼎東客運

鼎東汽車客運股份有限公司
鼎東汽車客運股份有限公司
	Diing Dong Bus
原文名称	鼎東客運
公司類型	股份有限公司
統一編號	93083027 （查）
成立	1971年1月25日，52年前
结束	2022年7月31日，5個月前
代表人物	董事長：蔡文達
總部	中華民國（臺灣）; 山線營運區：臺東縣臺東市復興路184號; 海線營運區：臺東縣臺東市中山路404號
業務範圍	台灣東部
产业	交通運輸
產品	公路客運
實收資本額	新台幣104,490,000元
网站	ett333023.com.tw; www.ddb333443.com

鼎東汽車客運股份有限公司，簡稱鼎東客運，2022年8月1日起拆分成兩家公司，海線由興東客運承接，山線由東台灣客運承接。

簡介编辑

1977年1月1日，安榮客運及興東客運奉台灣省政府交通處指示合併成立鼎東客運，「鼎東」即是「鼎足東台」之意。

鼎東客運成立後，台東縣境內及遠到花蓮縣境內山、海線公路交通曾都以鼎東客運作為客運的主力，但自始即為臺灣省政府交通處經當時臺灣省公路局釋出之「接濟路線」，還得支付路權租金；如今，交通網路便捷及購車家庭激增，致使客運量銳減，且受到其他客運業者興起，目前鼎東客運運客量已經不如往昔。1977年至2001年間在池上鄉中山路193之1號設有池上站，作為客運休息站。

自1997年起交通部在「促進大眾運輸方案」《發展大眾運輸條例》的法源下，實施「偏遠服務路線虧損補貼計畫」及2002年之「公路客運車輛汰舊換新補貼辦法」後，加速改善鼎東客運之車況。至2007年，鼎東客運的公路客運車輛平均車齡約為7、8年，且並無車輛超過交通部所定之12年年限。

鼎東客運分為「海線」及「山線」兩營運區，分屬不同的經營團隊管理；因此在尚未整合到臺東轉運站之前，兩者的總站位置不同，車身的塗裝也不同。目前海線營運區由前興東客運蔡炳輝家族掌理，山線營運區由前安榮客運施水波家族掌理。

經公路總局同意於2022年8月1日分割為兩家公司，海線營運區改名為興東客運，山線營運區則改名為東台灣客運。^[1]

公司分割编辑

安榮客運與興東客運在1977年合併後，因雙方經營理念不同，公司成立海線與山線兩營運區，雙方各佔公司一半股權，並另設管理處處理共同事務。從此雙方獨立經營，票務、車輛以及後勤皆是使用各自的系統。

然而如此互不隸屬的公司架構，導致無法互相監督，卻須共同承擔責任，分家的聲音也從未停止。2014年山線營運區在施孟宏主導下第一次提出公司分割，在經歷多次審核與修法補充法源後，2021年2月提出的第三次分割申請終於2022年2月由主管機關交通部公路總局核准。

兩營運區於2022年8月1日進行公司分割，山線營運區（原安榮客運）將改名為東台灣客運，海線營運區（原興東客運）將回復為原名。^[1]

使用車種编辑

日本 日野汽車(HINO)编辑

HINO RK8JRSK

車體廠：鉅巃、柏昇、台松
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2010~2014、2016、2019
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2010(6輛)：237-FX~238-FX、718-XH、721-XH~723-XH
2011(5輛)：256-FX~257-FX、268-FX、271-FX、340-FT
2012(5輛)：202-FX、208-FX、262-FX、266-FX~267-FX
2013(1輛)：216-FX
2014(2輛)：226-FX~227-FX
2016(2輛)：252-FX~253-FX
共計21輛，現有15輛
繳牌：2010年份車輛、208-FX、

HINO RK8JRVA-KJF

車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2019、2021
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2011(1輛)：FAG-705
2012(1輛)：FAG-707
2019(1輛)：FAG-717
2021(1輛)：KKA-8815
大復康巴士：FAG-717、KKA-8815
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
共計4輛

HINO RN8JSVU-SSF

車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
全長：11,880mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2012~2015
領牌年份：2019~2022
領牌範圍：
2012(1輛)：FAG-711
2013(6輛)：FAG-712、FAG-723、KKA-8801~KKA-8802、KKA-8806
2014(3輛)：KKA-8810~KKA-8811、KKA-8817
2015(2輛)：KKA-8820~KKA-8821
共計11輛
大復康巴士：KKA-8806
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎（EURO5）

HINO RK8JRSA(固亞)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233hp(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,760mm
車寬：2,500mm
出廠年份：2012
領牌年度：2020
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2020(3輛)：KKA-8807~KKA-8809
共計3輛
分類：甲類大客車
全數為山線用車
新舊車牌對照
- KKA-8807=FAB-006
- KKA-8808=FAB-098
- KKA-8809=FAB-106
原新店客運車輛

日本 豐田汽車（TOYOTA）编辑

TOYOTA COASTER XZB50L

鼎東客運海線區用車──346-FT，負責8181路線，攝於成功鎮鼎東成功站外。2016年8月12日

原裝進口車
引擎：
TOYOTA NO4C-TQ(2009、2010)
TOYOTA NO4C-UH(2012、2015、2016)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
全/車長：6,990 毫米
全/車寬：2,025 毫米
全/車高：2,630 毫米
軸距：3,935 毫米
領牌年度：2009、2010~2012、2015~2016、2020~2021
領牌範圍：
2009(1輛)：263-FX
2010(2輛)：725-XH~726-XH
2011(3輛)：346-FT、716-XH~717-XH
2012(3輛)：205-FX~207-FX
2015(3輛)：239-FX、KKA-8803~KKA-8805
2016(2輛)：260-FX、KKA-8816
山：263-FX、205-FX～207-FX、KKA-8803~KKA-8805、KKA-8816、239-FX、260-FX、726-XH
海：346-FT、716-XH~717-XH、725-XH
分類：乙類大客車
共計14輛，現有10輛
換牌：
232-FX→KKA-8805
233-FX→KKA-8803
繳牌：263-FX、716-XH~717-XH、725-XH

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

車體廠：原裝（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH(EURO V)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
領牌年度：2017
領牌範圍：
2017(1輛)：269-FX
共計1輛(山)
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中型巴士
本批為改款新造型車輛

南韓 大宇巴士（DAEWOO）（代理商：成運汽車)编辑

DAEWOO BS120CN (四期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：自排(ALLISON T375R/前6後1)
全長：11,900mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2012
領牌範圍：
2012(1輛)：209-FX
共計1輛(海)
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)

台灣 成運汽車编辑

成運 Master MB120NS (五期引擎)

2018 Master MB120NS 272-FX 8101A 三仙台→台東旅服中心

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：自排(ALLISON T375R/前6後1)
全長：12,050mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2018、2021
領牌範圍：
2018、2021(2輛)：272-FX、KKA-8819
共計2輛(海)
交通部公共運輸計畫補助購置
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）编辑

MITSUBISHI FUSO RM11GNL3

車體廠：鉅巃車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：12,040mm
軸距：5,800mm
出廠年度：2007~2012、2014
領牌範圍：
2007(2輛)：213-FX~215-FX
2008(2輛)：230-FX~231-FX
2009(9輛)：650-XH~652-XH、235-FX、250-FX~251-FX、255-FX、258-FX~259-FX
2010(6輛)：707-XH~708-XH、727-XH~728-XH、270-FX、FAG-713
2011(3輛)：265-FX、KKA-8812~KKA-8813
2012(1輛)：275-FX
2014(1輛)：228-FX
海: 213-FX~215-FX、230-FX~231-FX、235-FX、250-FX~251-FX、255-FX、270-FX、275-FX
山: 258-FX~259-FX、265-FX、650-XH～652-XH、707-XH~708-XH、727-XH~728-XH
共計24輛，現有10輛
繳牌：2007~2009年份車輛、270-FX、FAG-713

ROSA BE641G

分類：乙類大客車
日本原裝進口
出廠年份：2009、2011
引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
變速系統：M038S5手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,060mm
車高：2,630mm
軸距：3,995mm
領牌範圍：
2009(1輛)：655-XH
2011(2輛)：349-FT~350-FT
共計3輛，現有2輛
繳牌：655-XH

瑞典 富豪巴士(Volvo)编辑

Volvo B7R 290HP

車體廠：大吉汽車
引擎：Volvo D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7146cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2300rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2015、2016、2018、2019
領牌年份：2016、2018~2021
領牌範圍：
2015(2輛)：FAG-720~FAG-721
2016(2輛)：261-FX、KKA-8818
2018(1輛)：273-FX
2019(1輛)：FAG-716
分類：甲類大客車
共計6輛(山)
歐盟五期環保引擎(EURO5)
261-FX、273-FX、FAG-716為大復康巴士
FAG-720~FAG-721為原遊覽部車輛
車輛新舊車號對照：
- 211-V9→FAG-720
- 212-V9→FAG-721
長榮巴士、豪泰客運、日豪客運、台聯客運、台西客運亦有購買同款車種

Volvo B7RLE

車體廠：大吉汽車
引擎：富豪(Volvo)D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7146cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)
領牌年度：2012
領牌範圍：FAG-701
共計1輛(山)
車門：雙片式內旋門
車頭和車側及車尾皆有LED行先
桃園客運、興南客運、日統客運亦有相同之車款

營運路線编辑

鼎東客運海線招呼站站牌

鼎東客運山線池上火車站站牌

鼎東客運成功站。2016年8月12日

鼎東客運站牌：玉里火車站。2016年8月12日

花蓮縣市區公車编辑

路線編號	固有編號	路線名稱	收費方式	備註
309		玉里車站－石梯漁港		海線營運區；2020年11月7日通車營運經長濱鄉公所、北回歸線、石梯坪、金剛大道每日一班次，採郵輪式公車營運台灣好行玉長豐濱線

公路客運编辑

本列表路線名稱採用交通部公路總局公路客運乘車資訊查詢系統網站^[2]所使用之路線名稱。

路線編號	路線名稱	備註
0999	高鐵左營站－台東	海線營運區本路線逢連續假期行駛，與國光客運、高雄客運聯營
8101	台東－靜埔	海線營運區經台東大橋、台東火車站支線8101A.8101B.8101C：台東—三仙台台灣好行東部海岸線
8102	台東－靜埔（經中華大橋）	海線營運區
8103	台東－成功	海線營運區經台東大橋、台東火車新站部分班次可與8105接駁
8105	成功－靜埔	海線營運區部分班次可接駁8103、8120
8106	成功－寧埔	海線營運區學生專車
8107	成功－泰源	海線營運區
8109	台東－泰源	海線營運區部分班次可與8110接駁
8110	泰源－東河農場	海線營運區部分班次可接駁8109
8111	泰源－後寮	海線營運區
8113	台東轉運站－達魯瑪克	海線營運區
8115	台東－康樂	海線營運區
8117	台東－鹿野	海線營運區
8118	台東－岩灣	海線營運區
8119	台東－成功－花蓮新站	海線營運區
8120	臺東－中華大橋－成功	海線營運區皆可與8105接駁
8122	臺東－隆昌	海線營運區學生專車
8125	成功－東河	海線營運區學生專車
8127	靜埔－長濱	海線營運區學生專車
8128	臺東－臺東航空站	海線營運區
8129	台東－森林遊樂區（經豐源）	山線營運區「森林遊樂區」端，起訖站牌為「內溫泉」鼎東客運「溫泉線」
8130	台東－崎仔頭（經大南）	山線營運區
8131	台東－知本溫泉（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8132	台東－安朔國小	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8135	台東－安朔（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」部分班次繞駛或延駛「森永」（寒暑假例假日不延駛）
8136	台東－安朔（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8137	台東－尚武（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8138	台東－壢坵	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8150	台東－金峰	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8151	台東－太麻里（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8152	台東－太麻里（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8153	臺東－華源（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」目前僅行駛「華源→臺東」方向每日僅一班次
8156	安朔－大竹	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8157	安朔－尚武	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8158	金崙－安朔	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8159	壢坵－金崙	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8161	台東－富里（經武陵、海端）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8163	台東－池上（經武陵、海端）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8165	台東－池上（經瑞源、池上大橋）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8166	台東（瑞源、海端）－池上	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8167	台東－關山	山線營運區部分班次與8178合併行駛並繞駛桃源鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線）
8168	台東（延平、龍田）－永康	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）支線8168A：台東（延平、龍田）－永康台灣好行縱谷鹿野線
8170	台東－鹿野（經龍田）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8171	台東－初鹿	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8172	台東－台東火車站（經四維路）	山線營運區鼎東客運「火車新站線」
8173	池上－富里	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8178	關山－利稻	山線營運區皆與8167合併行駛鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線）
8180	台東－知本溫泉（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8181	玉里－寧埔－成功（經玉長公路）	海線營運區每日僅營運來回三往返（連續假日不定期增班）

票證编辑

參見编辑

參考文獻编辑

^ ^1.0 ^1.1 李先鳳. 守護偏鄉輸運半世紀「鼎東客運」山海線分家更名. 中央社. 2022-07-26 [2022-07-27]. （原始内容存档于2022-07-27）.
^ 公路客運乘車資訊查詢系統. [2014-09-23]. （原始内容存档于2021-04-26）.
^ 指定宜花東公車業者即享OPENPOINT點數天天5倍送（页面存档备份，存于互联网档案馆）2017-12-22,愛金卡公司

外部連結编辑

鼎東客運山線營運區（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
鼎東客運海線營運區（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）

[cna-split-1] 1.0 ^1.1 李先鳳. 守護偏鄉輸運半世紀「鼎東客運」山海線分家更名. 中央社. 2022-07-26 [2022-07-27]. （原始内容存档于2022-07-27）.

[2] 公路客運乘車資訊查詢系統. [2014-09-23]. （原始内容存档于2021-04-26）.

[宜花東-3] 指定宜花東公車業者即享OPENPOINT點數天天5倍送（页面存档备份，存于互联网档案馆）2017-12-22,愛金卡公司

[1]

[2]

[3]