鼎東客運

鼎東汽車客運股份有限公司
鼎東汽車客運股份有限公司
	Diing Dong Bus
原文名称	鼎東客運
公司類型	股份有限公司
統一編號	93083027 （查）
成立	1971年1月25日，49年前
代表人物	董事長：蔡文達
總部	中華民國（臺灣）; 山線營運區：臺東縣臺東市復興路184號; 海線營運區：臺東縣臺東市中山路404號
業務範圍	台東市
产业	交通運輸
產品	公路客運
實收資本額	新台幣104,490,000元
网站	ett333023.com.tw; www.ddb333443.com

鼎東汽車客運股份有限公司，簡稱鼎東客運，是台灣的一家公路客運業者，主要經營台灣東部地區公路客運。

鼎東客運海線招呼站站牌

鼎東客運山線池上火車站站牌

鼎東客運分為「海線」及「山線」兩營運區，分屬不同的經營團隊管理；因此在尚未整合到臺東轉運站之前，兩者的總站位置不同，車身的塗裝也不同。目前海線營運區由前興東客運蔡炳輝家族掌理，山線營運區由前安榮客運施水波家族掌理。

簡介编辑

1971年1月25日，安榮客運及興東客運奉臺灣省政府交通處指示合併成立鼎東客運，「鼎東」即是「鼎足東台」之意。

鼎東客運成立後，台東縣境內及遠到花蓮縣境內山、海線公路交通曾都以鼎東客運作為客運的主力，但自始即為臺灣省政府交通處經當時臺灣省公路局釋出之「接濟路線」，還得支付「路權租金」；如今，交通網路便捷及購車家庭激增，致使客運量銳減，且受到其他客運業者興起，目前鼎東客運運客量已經不如往昔。1977年至2001年間在池上鄉中山路193之1號設有池上站，作為客運休息站。

自1997年起交通部在「促進大眾運輸方案」《發展大眾運輸條例》的法源下，實施「偏遠服務路線虧損補貼計畫」及2002年之「公路客運車輛汰舊換新補貼辦法」後，加速改善鼎東客運之車況。至2007年，鼎東客運的公路客運車輛平均車齡約為7、8年，且並無車輛超過交通部所定之12年年限。

營業車站编辑

鼎東客運成功站。2016年8月12日

鼎東客運站牌──玉里火車站。2016年8月12日

山線營運區臺東總站：臺東縣臺東市復興路184號
海線營運區臺東總站：臺東縣臺東市中山路404號
海線營運區成功總站：臺東縣成功鎮五權路168號

車型编辑

鼎東客運海線區用車──345-FT，負責8119路線，攝於花蓮蕃薯寮。2016年8月29日(已淘汰)

使用車種编辑

日野(HINO)编辑

HINO RK8JRSK

車體廠：鉅巃、柏昇、台松(海)大吉(山)
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2010、2011、2012、2013、2014、2016、2019
分類：甲類大客車
領牌範圍：
海: 202-FX、237-FX、238-FX、256-FX、257-FX、266-FX、267-FX、268-FX、271-FX 、718-XH、721-XH～723-XH
山：208-FX、216-FX、226-FX、227-FX、252-FX、253-FX、262-FX、340-FT

HINO RK8JRVA-KJF

車體廠：鉅巃
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2019、2020
分類：甲類大客車
領牌範圍：
山：FAG-705、FAG-707、FAG-710、FAG-717
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)

日本 豐田（TOYOTA）编辑

TOYOTA COASTER XZB50L

鼎東客運海線區用車──346-FT，負責8181路線，攝於成功鎮鼎東成功站外。2016年8月12日

原裝進口車
引擎：
TOYOTA NO4C-TQ(2009、2010)
TOYOTA NO4C-UH(2012、2015、2016)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
全/車長：6,990 毫米
全/車寬：2,025 毫米
全/車高：2,630 毫米
軸距：3,935 毫米
領牌年度：2009、2010、2012、2015、2016
領牌範圍：
山：263-FX、205-FX～207-FX、232-FX、233-FX、239-FX、260-FX、726-XH
海：346-FT、716-XH、717-XH、725-XH
分類：乙類大客車

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

車體廠：原裝（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH(EURO V)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
領牌年度：2017
領牌範圍：
269-FX
共計1輛(山)
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中型巴士
本批為改款新造型車輛

南韓 大宇（DAEWOO）（代理商：成運汽車)编辑

DAEWOO BS120CN

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B 自排
全長：11,900mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2012
領牌範圍：
2012(1輛)：209-FX
共計1輛(海)
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)

台灣成運汽車编辑

成運 Master MB120NS (五期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：自排(ALLISON T375R/前6後1)
全長：12,050mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2018 /2019
領牌範圍：
2018(1輛)：272-FX
共計1輛(海)
交通部公共運輸計畫補助購置
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）编辑

MITSUBISHI FUSO RM11GNL3

車體廠：鉅巃車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：12,040mm
軸距：5,800mm
出廠年度：2007、2008、2009、2010、2014
領牌範圍：
海: 213-FX、215-FX、230-FX、231-FX、235-FX、250-FX、251-FX、255-FX、270-FX、275-FX
山: 258-FX、259-FX、265-FX、650-XH～652-XH、707-XH、708-XH、727-XH、728-XH

ROSA BE641G

分類：乙類大客車
日本原裝進口
出廠年份：2009、2011
引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
變速系統：M038S5手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,060mm
車高：2,630mm
軸距：3,995mm
領牌範圍：
349-FT、350-FT、655-XH

瑞典 富豪(Volvo)编辑

Volvo B7R 290HP

車體廠：大吉汽車
引擎：Volvo D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7142cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2300rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：ZF 6A1400B自排(前6後1)
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2016、2018、2019
領牌範圍：
2016(1輛)：261-FX
2018(1輛)：273-FX
2019(1輛)：FAG-716
分類：甲類大客車
共計3輛(山)
歐盟五期環保引擎(EURO5)

Volvo B7RLE

車體廠：大吉汽車
引擎：富豪(Volvo)D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7142cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：ZF 6A1400B自排(前6後1)
領牌年度：2012
領牌範圍：FAG-701
共有1輛(山)
車門：雙片式內旋門
車頭和車側及車尾皆有LED先行
桃園客運、興南客運亦有相同之車款

營運路線编辑

本列表路線名稱採用交通部公路總局公路客運乘車資訊查詢系統網站^[1]所使用之路線名稱。

路線編號	路線名稱	備註
8101	台東—靜埔	海線營運區經台東大橋、台東火車站支線8101A：台東—三仙台台灣好行東部海岸線
8102	台東－靜埔（經中華大橋）	海線營運區
8103	台東－成功	海線營運區經台東大橋、台東火車新站部分班次可與8105接駁
8105	成功—靜埔	海線營運區部分班次可接駁8103、8120
8106	成功－寧埔	海線營運區學生專車
8107	成功—泰源	海線營運區
8109	台東—泰源	海線營運區部分班次可與8110接駁
8110	泰源—東河農場	海線營運區部分班次可接駁8109
8111	泰源─後寮	海線營運區
8113	台東─東興新村	海線營運區
8115	台東─康樂	海線營運區
8116	台東─台東火車站	海線營運區「台東火車站」端，起訖站牌為「台東火車新站」經卑南入口站
8117	台東─中野	海線營運區
8118	台東─岩灣	海線營運區
8119	台東─成功─花蓮新站	海線營運區
8120	臺東─中華大橋─成功	海線營運區皆可與8105接駁
8122	臺東─東河	海線營運區學生專車
8125	成功─東河	海線營運區學生專車
8127	靜埔－長濱	海線營運區學生專車
8128	臺東－臺東航空站	海線營運區
8129	台東－森林遊樂區（經豐源）	山線營運區「森林遊樂區」端，起訖站牌為「內溫泉」鼎東客運「溫泉線」
8130	台東－崎仔頭（經大南）	山線營運區
8131	台東－知本溫泉（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8132	台東—安朔國小	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8133	安朔—安朔國小	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8135	台東－安朔（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」部分班次繞駛或延駛「森永」（寒暑假例假日不延駛）
8136	台東－安朔（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8137	台東－尚武（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8138	台東—壢坵	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8150	台東—金峰	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8151	台東－太麻里（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8152	台東－太麻里（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8153	臺東－華源（經大南）	山線營運區鼎東客運「安朔線」目前僅行駛「華源→臺東」方向每日僅一班次
8155	臺東－華源（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」目前僅行駛「臺東→華源」方向每日僅一班次
8156	安朔─大竹	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8157	安朔─尚武	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8158	金崙─安朔	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8159	壢坵－金崙	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8161	台東－富里（經武陵、海端）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8163	台東－池上（經武陵、海端）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8165	台東－池上（經瑞源、池上大橋）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8166	台東（瑞源、海端）－池上	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8167	台東—關山	山線營運區部分班次與8178合併行駛並繞駛桃源鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線）
8168	台東（延平、龍田）－永康	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）支線8168A：台東（延平、龍田）－永康台灣好行縱谷鹿野線
8170	台東－鹿野（經龍田）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8171	台東－初鹿	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8172	台東－台東火車站（經四維路）	山線營運區鼎東客運「火車新站線」
8173	池上—富里	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8175	池上－關山（經池上大橋）	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）「關山」端，起訖站牌為「瑞源」
8176	池上—南興	山線營運區鼎東客運「池上線」（富里線）
8178	關山—利稻	山線營運區皆與8167合併行駛鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線）
8180	台東－知本溫泉（經豐源）	山線營運區鼎東客運「安朔線」
8181	玉里－寧埔－成功（經玉長公路）	海線營運區每日僅營運來回四班次（早晚各兩班）

票證编辑

一卡通（海線、山線已於2014年1月1日啟用）
悠遊卡
愛金卡^[2]

參見编辑

參考文獻编辑

^ 公路客運乘車資訊查詢系統
^ 指定宜花東公車業者即享OPENPOINT點數天天5倍送2017-12-22,愛金卡公司

外部連結编辑

鼎東客運山線營運區（繁體中文）
鼎東客運海線營運區（繁體中文）

[1] 公路客運乘車資訊查詢系統

[宜花東-2] 指定宜花東公車業者即享OPENPOINT點數天天5倍送2017-12-22,愛金卡公司

[1]

[2]