龍運巴士N30線

龍運巴士N30線香港新界的一條通宵巴士路線,來往機場(暢達路)元朗站,途經機場後勤區、東涌市中心屯門赤鱲角隧道豐景園安定邨友愛邨、屯門市中心、紅橋屏欣苑天耀邨天瑞邨、天秀路、天慈邨元朗市

龍運巴士N30線
Long Win Bus Route N30
Long Win Bus Route N30.JPG
概覽
运营商龍運巴士
调度站屯門車廠(U)、小濠灣車廠(T)
配車車型Enviro500 MMC 12米(55**/65**/95**)
Enviro500(84**/85**)
线路信息
线路類型通宵線
起点站機場(暢達路)
途經機場後勤區、東涌市中心屯門赤鱲角隧道豐景園安定邨友愛邨屯門市中心紅橋屏欣苑天水圍元朗市
终点站元朗站
营业里程45.1公里
全程时间86分鐘
起点站服務時間00:20、01:10
终点站运营时间03:25、04:20
班次頻率固定班次
票价$28
上行分段收费站点豐景園往元朗站:$9.1
天水圍站往元朗站:$6.9
下行分段收费站点東涌消防局往機場:$5.2
相关路線
服務時間以外
替代线路
A33XA36A37E33(P)E36E37
競爭交通NA33NA36NA37

歷史编辑

  • 1998年11月22日:投入服務。由於在深夜並無其他公共交通選擇,本線客量不俗,尤其大節日時的旅遊旺季,不時會出現客滿情況。
  • 1999年12月20日:配合機場通宵路線重組,清晨往機場方向的班次,改為先前往機場,然後經機場後勤區往東涌地鐵站(現稱東涌站),而凌晨往元朗方向的班次改在暢連路(二號閘)開出。
  • 2000年8月14日:為方便乘搭本線的深夜抵港的飛機旅客不需繞經機場後勤區,凌晨往元朗方向的班次改由東涌地鐵站開出,經機場後勤區前往機場,然後直接返回新界西北區。
  • 2010年5月1日:增加01:00由東涌鐵路站及04:00由元朗(東)開出之班次。
  • 2011年1月16日凌晨12時01分至約2013年1月:為配合屯門公路改善工程,本線位於屯門公路南行新墟街市對面的巴士中途站暫停使用。受影響的乘客需使用位於屯門鄉事會路南行近屯門大會堂的巴士中途站。
  • 2013年7月12日:特別班次N30P線開辦,於04:45由屯門市中心開出,一度取代原來於長假期期間於04:50由虹橋起載的班次,現時已改回虹橋起載並服務至同年8月25日[1]
  • 2014年1月27日 :再次開辦N30P線,於04:00及04:55由虹橋開出。而本線03:20及04:20開出的班次於停靠虹橋站後將直往機場。為配合N30線實施「第一階段優化計劃」,N30P線提升至每天服務,並改以東涌站為終點站,開車時間為每天04:00及04:55[2]
  • 2014年7月7日 :本線04:00開出的班次及N30P線重新停靠新墟街市。
  • 2015年3月21日:N30及N30P線增設到站時間預報。[3]
  • 2015年6月28日:實施第二階段優化計劃:[4][5][6]
  • 2015年9月5日:N30S線增設到站時間預報。[7]
  • 2017年5月28日:為配合元朗站物業發展項目的前期工程,N30線、N30S線由元朗(東)巴士總站遷往元朗站公共運輸交匯處;同時往元朗方向取消朗日路「形點 II」站。
  • 2018年3月12日:N30P線取消由機場開出的特別班次。
  • 2021年6月20日:為配合元朗區機場巴士服務進行重組:[8]
    • N30S及N30P線取消服務;
    • N30線改經屯門赤鱲角隧道公路,離島區起訖站遷至暢達路,來回程增至兩班車,往元朗方向重新服務東涌,並以原有走線相反方向經機場後勤區及東涌。

服務時間及班次编辑

每日

收費编辑

全程:$28(機場員工優惠票價:$25)

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九巴月票不適用於本路線;如使用「九巴月票」的八達通繳付車資,會被扣除正常車費。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

行車路線编辑

沿線車站编辑

機場暢達路)開 元朗站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 暢達路 1 元朗站巴士總站 元朗站公共運輸交匯處
2 國泰城 駿明路 2 又新街粵语又新街 青山公路-元朗段
3 機場警署 航膳西路 3 大棠路
4 駿運南路 駿運路 4 康樂路
5 機場空運中心 5 元朗警署
6 亞洲空運中心 駿坪路 6 水邊村 青山公路-屏山段
7 赤鱲角南路 7 元朗公園
8 東涌纜車站 達東路 8 天耀邨耀豐樓 天城路
9 富東廣場 9 景湖居 天龍路
10 裕東苑 順東路 10 麗湖居 天葵路
11 屯門赤鱲角隧道轉車站(T3) 屯門赤鱲角隧道 11 天晴邨晴雲樓
12 豐景園 海珠路 12 天富苑能富閣 天秀路
13 翠寧花園 13 天富苑欣富閣 天瑞路
14 友愛邨 屯門鄉事會路 14 天頌苑
15 屯門市廣場 屯喜路 15 天瑞邨
16 新墟街市 屯門公路 16 天水圍公園
17 紅橋 17 天耀邨耀盛樓 天湖路
18 天水圍站 屏廈路 18 天耀邨耀民樓 天耀路
19 天盛苑 天耀路 19 天水圍站 屏廈路
20 賞湖居 天湖路 20 紅橋 屯門公路
21 天水圍公園 天瑞路 21 新墟街市
22 天瑞邨 22 屯門市中心 屯門市中心公共運輸交匯處
23 天華邨 23 安定邨 屯門鄉事會路
24 天恩邨 24 兆麟苑
25 天逸邨逸洋樓 天秀路 25 豐景園 海珠路
26 香港青年協會李兆基書院 天葵路 26 屯門赤鱲角隧道轉車站(A3) 屯門赤鱲角隧道
27 美湖居 27 東涌消防局 順東路
28 天慈邨 天城路 28 東堤灣畔
29 鳳池村 宏達路粵语宏達路_(香港) 29 赤鱲角南路
30 水邊圍邨 青山公路-屏山段 30 駿運北路 駿運路
31 元朗廣場 青山公路-元朗段 31 香港空運貨站
32 同樂街 32 空郵中心 航膳西路
33 谷亭街 33 國泰城 觀景路
34 元朗站巴士總站 元朗站公共運輸交匯處 34 暢連路
35 暢達路

客量编辑

2020年6月:N30,N30P及N30S線乘客使用率分別為54%;49%;72%。

小資料编辑

  • 本路線相當迂迴曲折,行車里數長達67.3公里,一度成為全港專利巴士行車里數最長的路線,直至2006年7月17日,龍運巴士N42A線投入服務後才被該線75.1公里的紀錄打破。

參考資料编辑

  • 《香港巴士回顧2015》,尚線出版,ISBN 9789881453112,166-169頁
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,ISBN 9789628414680,BSI (香港),158頁
  1. ^ 龍運巴士於暑期期間加強服務,2013年7月11日
  2. ^ http://rthk.hk/mobile/news/20140125/980341.htm
  3. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
  4. ^ N30 - 6月28日起修改行車路線及巴士站,龍運巴士乘客通告,2015-06-25
  5. ^ 龍運加強N30P及優化N30深宵特別服務,龍運巴士新聞檔案,2015-06-26
  6. ^ 龍運第N30號服務改動,立法會,2015年3月。
  7. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201509012271.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  8. ^ 龍運巴士有限公司,〈龍運元朗天水圍8條路線 6月20日起行經屯赤隧道 〉[新聞稿],2021年6月2日。

外部連結编辑