龐巴迪宇航

總部位於加拿大的飛機製造商

庞巴迪航太(英語:Bombardier Aviation)是加拿大龐巴迪公司子公司

庞巴迪航太
Bombardier Aviation
公司類型子公司
公司前身加拿大飞机公司
成立1986年
代表人物Pierre Beaudoin, (COO)
總部 加拿大魁北克省多瓦尔
产业航空
產品公务机
營業額75億美元(2019年)
所有權者龐巴迪公司 编辑维基数据
員工人數24,350(2019年)
母公司庞巴迪公司
网站www.aerospace.bombardier.com

歷史 编辑

龐巴迪宇航公司創立於1986年,其前身為加拿大史上虧損最嚴重的公司——國營飛機製造商加拿大飛機公司英语Canadair,當時被龐巴迪公司收購並改為現名。公司轉虧為盈後,再收購了也處於虧損狀態的波音子公司——德哈維蘭加拿大飛機公司英语de Havilland Canada。1989年,龐巴迪公司收購了另一家接近破產的飛機製造商——位於北愛爾蘭貝爾法斯特肖特兄弟(Short Brothers)。1990年,龐巴迪公司收購了里爾噴射機公司(Learjet),接收了著名的里爾商務噴射機產品系列。

龐巴迪宇航公司的多次成功收購,令母公司龐巴迪公司成為收購並轉虧為盈的專家。

產品系列 编辑

龐巴迪宇航公司的產品包括商用客機公務機和空中救火機。此外,公司亦會提供防衛相關服務。它的航機最初是以原所屬公司(被龐巴迪公司收購的公司)的名義付運,但公司現在已經把它們全部轉回龐巴迪宇航公司的商標。

龐巴迪宇航公司的初期產品是里尔噴射機和挑戰者商務機系列,兩者均由比爾·里尔設計。2021年,里爾系列宣布停產。此外,還有德哈維蘭加拿大飛機公司Dash 8系列渦輪螺旋槳飛機和加拿大飛機公司CL-215水上飛機。龐巴迪宇航公司及後從挑戰者系列開發出CRJ系列支線客機。2019年6月26日,龐巴迪將CRJ系列(包括CRJ-700系列CRJ100/200挑戰者850)出售予日本三菱重工;以Dash 8系列開發出Q系列渦輪螺旋槳支線客機;及以CL-215空中救火機開發出CL-415空中救火機。CL-415水陸兩用飛機是CL-215的提升版,換裝了渦輪螺旋槳發動機及提升了機上的設備。2016年龐巴迪宇航公司将此业务出售予加拿大维京航空

所有龐巴迪宇航公司的商業飛機(Dash 8系列和CRJ系列)均有類似的2+2座位編排,上方行李架、洗手間和餐車等均有類似的設計。最新的Dash 8系列航機裝設了噪音及振動抑制系統,大大減少客艙在飛行時的噪音干擾。這些最新的航機則轉以「Q系列」為系列名稱,其中Q的意思是「安靜」(Quiet)。這些小型客機容許較低客量的航線能以較低成本運作定期航班,並減少對環境的影響,因此銷售情況理想。2018年龐巴迪宇航公司将此业务出售予加拿大维京航空

龐巴迪宇航還曾有推出過頗具野心的C系列飛機,100到150人的級距與波音公司所推出的產品面臨競爭關係,因此售出予達美航空後龐巴迪被波音告上法院,並要求徵收懲罰性關稅,而開發的債務與銷售不利使公司在這一步面臨著危機,而此後,2017年10月16日,空中巴士公司達成協議,正式收購龐巴迪宇航C系列50.1%股權,龐巴迪宇航將飛機出售給空中巴士公司後,空巴成為C系列最大股東,2018年並宣布品牌更名為空中巴士A220系列,這款飛機納入空巴產品線後將能補充空中巴士在100人支線客機的缺口,並利用美國的空中巴士廠房生產,來進行美國市場的佈局銷售,但生產過程仍然會請龐巴迪宇航公司進行支援。2020年2月13日,龐巴迪出售全部餘下的A220系列控股權,同年也把CRJ系賣給日本人[1],至此龐巴迪退出商用飞机领域,但仍营組裝與公务机业务。[2]

以下為龐巴迪宇航公司的產品系列:

空中救火機 编辑

名稱 酬載量
(公升,水)
投產年份 首次飛行 首次付運 停產年份
CL-215英语CL-215 5,455 1966年 1967年 1969年 1990年
CL-415英语CL-415 6,140 1993年 1993年 1994年 2015年

民航飛機 编辑

商務噴射機 编辑

里爾40XR 里爾45XR 里爾60XR 里爾75 挑戰者300 挑戰者350 挑戰者604 挑戰者605 挑戰者850 環球5000 環球5500 環球6000 環球6500 環球7500 環球8000
飛機長度: 16.92m 17.68m 17.88m 17.70m 20.92m 20.92m 20.85m 20.86m 26.77m 29.50m 29.50m 30.30m 30.30m 33.88m 31.20m
飛機高度: 4.38m 4.30m 4.47m 4.31m 6.20m 6.21m 6.30m 6.30m 6.22m 7.80m 7.80m 7.80m 7.80m 8.20m 8.30m
飛機翼展: 14.56m 14.58m 13.34m 15.50m 19.46m 21.00m 19.61m 19.60m 21.21m 28.70m 28.70m 28.70m 28.70m 31.70m 31.70m
最大起飛重量: 9,231kg 9,572kg 10,659kg 9,752kg 17,622kg 18,416kg 21,863kg 21,800kg 24,040kg 41,957kg 41,957kg 45,132kg 45,132kg 52,096kg 47,536kg
客艙長度: 5.40m 6.02m 5.39m 6.04m 8.72m 8.72m 8.66m 7.80m 14.75m 12.41m 12.41m 13.18m 13.18m 16.59m 13.89m
客艙寬度: 1.60m 1.56m 1.81m 1.56m 2.19m 2.19m 2.41m 2.50m 2.49m 2.41m 2.41m 2.41m 2.41m 2.44m 2.44m
客艙高度: 1.50m 1.50m 1.74m 1.50m 1.85m 1.85m 1.85m 1.90m 1.85m 1.88m 1.88m 1.88m 1.88m 1.88m 1.88m
最大客艙座位數: 7 9 8 9 9 9 13 13 17 17 17 19 19 19 17
發動機型號: Honeywell TFE731-20 Honeywell TFE731-20 P&WC PW305A Honeywell TFE731-40BR Honeywell HTF7000 Honeywell HTF7350 GE CF34-3B GE CF34-3B GE CF34-3B RR BR710A2 RR Pearl 15 RR BR710A2 RR Pearl 15 GE Passport GE Passport
巡航速度: 0.75馬赫 0.75馬赫 0.75馬赫 0.75馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫
航程: 3,439km 3,167km 4,463km 3,770km 5,741km 5,926km 6,878km 7,400km 5,206km 9,630km 10,927km 11,112km 12,223km 14,260km 14,631km

相關條目 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ https://att.caacnews.com.cn/zsfw/gjmh/202005/t20200523_42950.html
  2. ^ David Kaminski-Morrow. Airbus takes 75% of A220 programme as Bombardier exits. Flightglobal. 2020-02-13 [2020-04-18]. (原始内容存档于2020-10-26). 

外部連結 编辑