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龜崎站 (愛知縣)

龜崎站（日语：亀崎駅／かめざきえき Kamezaki eki */?）是位於愛知縣半田市龜崎常盤町二丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。

龜崎
車站大樓（2020年5月）
車站大樓（2020年5月）
日语名称
亀崎 – かめざき – Kamezaki
车站概览
位置 日本愛知縣半田市龜崎常盤町二丁目156番地
地理坐标34°55′7.68″N 136°57′39.60″E / 34.9188000°N 136.9610000°E / 34.9188000; 136.9610000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码メキ
历史
启用日期1886年（明治19年）3月1日
上車人次
統計年度		平均每日2,782人次（不含下車乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
東浦
CE04
3.4km
往大府
 武豐線
CE  05 
距離大府10.2km
 乙川
CE06
2.6km
往武豐
备注

概要 编辑

此站是愛知縣內首條鐵路線開通車站之一，於1886年（明治19年）啟用。在車站設施中，車站大樓成為了「日本最古老現役車站大樓（參見日本最古老列表（日语：日本最古の一覧））」，同時同線的半田站擁有「日本最古老現役跨線橋」之名，有許多鐵路相關書籍有介紹上述內容。但是，有意見認為現時的車站大樓不是最古老，這是由於車站大樓曾經發生火警，使車站大樓不是日本現役最古老的建築物。

車站位於半田市東北部龜崎地區。此站是武豐線除了大府站外最多人使用，這是由於此站沒有受到名鐵競爭。

歷史 编辑

 
1912年8月[1]的龜崎站
 
龜崎站車站大樓的建物資產標。標示為M19年（明治19年）。
 
車站大樓和2014年新設的跨線橋（附有升降機）（2014年3月）

年表 编辑

  • 1886年（明治19年）3月1日 - 武豐至熱田（現時：東海道本線）之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨運車站[2]。
  • 1895年（明治28年）3月7日 - 車站發生火警，使車站應該被燒毀（詳情後述）[3]
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為武豐線車站。
  • 1929年（昭和4年）3月 - 車站大樓擴張[4]。
  • 1946年（昭和21年）4月 - 下行1號月台在美濃窯業（日语：美濃窯業）請願下把月台延長[4]。
  • 1975年（昭和50年）11月15日 - 終止貨物起卸業務[2]。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務[2]。此站成為業務委託車站[5]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
  • 2006年（平成18年）11月25日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。
  • 2013年（平成25年）10月1日 - 引入「集中旅客服務系統」後，此站成為無人車站[6][7]。
  • 2014年（平成26年）2月28日 - 無障礙工程完成，新升降機和多功能廁所開始使用[8]。

車站大樓的建築時期 编辑

龜崎站的車站大樓不時會被介紹為「日本最古老現役車站大樓」[9]。首次以該名義介紹的書籍上是在《日本國有鐵道停車場一覧 截至昭和60年6月1日》，書籍中記載「在啟用同時建築了國鐵最古老車站大樓」。一直以來，許多文獻以大樓其建物資產標「M19年1月」（1886年（明治19年）1月），代表該建築物是最古老的車站大樓[3]。

但是，在明治時期，當時由遞信省鐵道局管轄國有鐵道，在鐵道局中的《鐵道局年報》明治27年度版[10]中提及「當年度三月七日亀崎停車場本屋及駅長官舎並附属建物火災ニ罹リタルヲ以テ直ニ之カ假建物ヲ設ケ一時ノ急ニ應シタリ」。在1895年（明治28年）3月7日，於龜崎停車場大樓與車站長官附屬建築物發生火警[3]。另外，翌年度的鐵道局年報中記載了車站的車站大樓與車站長官宿舍已經重建[11]。因此，於建物資產標所表示的年份與實際（經過重建）的建築物竣工年份理應相異[注 1]、因此，大樓中的建物資產標未有反映車站大樓曾經被燒毀的事件[12]。若車站大樓被燒毀的事件屬實，現時最古老現役的車站大樓便是位於香川縣善通寺站的車站大樓，該大樓於1889年（明治22年）建成。而關於「現役最古老的車站大樓」疑團現時還存在[13]。

但是，根據當地居民的供詞，只有車站長官宿舍被燒毀，在火警後翌日的扶桑新聞（日语：扶桑新聞）中也有相關報道指出只有長官宿舍被燒毀。而龜崎町發行的《龜崎誌》（1911年）也是有相同描述[13]。

貨物營業 编辑

現時武豐線沒有車站進行貨物起卸，曾經部分車站設有貨物起卸業務。龜崎站是其中之一。龜崎站的貨物業務在1886年車站啟用時已經開始，直至1975年衣浦臨海鐵道半田線開通後便廢止。在業務末期（1974年10月後）只有車載貨物起卸[2]。

龜崎站東北方設有美濃窯業的專用線。根據1970年的「專用線一覧表」[14]，該專用線的作業距離與總長度為0.1公里。另外，曾經有一段時期，該工場沿武豐線旁鋪設了私設軌道，後來自從轉用貨車後便廢止[9]。

在此站起卸的貨物包括美濃窯業的製品耐火磚，以及原材料礦石[9]。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會。車站大樓位於站內東邊，月台與大樓之間設有跨線橋連接。

此站是由大府站管理的無人車站。曾經此站為業務委託車站，當時設有綠色窗口[15][16]。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機（日语：自動改札機），以遠端方法管理車站，當日起車站無人化[6][7]。

曾經車站大樓與月台之間設有直連通道，現時還在遺蹟[17]。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1   武豐線 下行 武豐方向[18]  
2 上行 大府、名古屋方向[18]  
  •  
    月台
  •  
    從跨線橋望向月台
  •  
    站名牌
  •  
    自動閘機

使用狀況 编辑

旅客 编辑

根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：

1日平均乘車人次變化
年度 乘車人次 參考資料、備註
1950年度 1,943人 [統計 1]
1951年度 2,144人 [統計 2]
1952年度 2,034人 [統計 3]
1953年度 2,030人 [統計 4]
1954年度 2,046人 [統計 5]
1955年度 2,028人 [統計 6]
1956年度 2,206人 [統計 7]
1957年度 2,380人 [統計 8]
1958年度 2,481人 [統計 9]
1959年度 2,496人 [統計 10]
1960年度 2,749人 [統計 11]
1961年度 2,668人 [統計 12]
1962年度 2,624人 [統計 13]
1963年度 2,741人 [統計 14]
1964年度 2,689人 [統計 15]
1965年度 2,811人 [統計 16]
1966年度 2,852人 [統計 17]
1967年度 2,888人 1950年度以後為最多人使用[統計 18]
1968年度 2,655人 [統計 19]
1969年度 2,433人 [統計 20]
1970年度 2,252人 [統計 21]
1971年度 2,098人 [統計 22]
1972年度 2,003人 [統計 23]
1973年度 1,971人 [統計 24]
1974年度 2,022人 [統計 25]
1975年度 1,910人 [統計 26]
1976年度 1,843人 [統計 27]
1977年度 1,758人 [統計 28]
1978年度 1,638人 [統計 29]
1979年度 1,632人 [統計 30]
1980年度 1,548人 [統計 31]
1981年度 1,462人 [統計 32]
1982年度 1,558人 [統計 33]
1983年度 1,480人 [統計 34]
1984年度 1,388人 [統計 35]
1985年度 1,245人 [統計 36]
1986年度 1,215人 1950年度以後為最少人使用[統計 37]
1987年度 1,219人 [統計 38]
1988年度 1,282人 [統計 39]
1989年度 1,383人 [統計 40]
1990年度 1,472人 [統計 41]
1991年度 1,620人 [統計 42]
1992年度 1,688人 [統計 43]
1993年度 1,771人 [統計 44][統計 45]
1994年度 1,791人 [統計 46][統計 45]
1995年度 1,927人 [統計 47][統計 45]
1996年度 1,951人 [統計 48][統計 49]
1997年度 1,899人 [統計 50][統計 49]
1998年度 1,914人 [統計 51][統計 52]
1999年度 1,871人 [統計 53][統計 54]
2000年度 1,913人 [統計 54]
2001年度 1,907人 [統計 54]
2002年度 1,953人 [統計 55]
2003年度 1,947人 [統計 55]
2004年度 1,977人 [統計 55]
2005年度 2,042人 [統計 56]
2006年度 2,069人 [統計 56]
2007年度 2,169人 [統計 56]
2008年度 2,157人 [統計 57]
2009年度 2,184人 [統計 57]
2010年度 2,249人 [統計 57]
2011年度 2,230人 [統計 58]
2012年度 2,185人 [統計 59]
2013年度 2,245人 [統計 59]
2014年度 2,263人 [統計 60]
2015年度 2,369人 [統計 61]
2016年度 2,573人 [統計 62]
2017年度 2,703人 [統計 63]
2018年度 2,739人 [統計 63]
2019年度 2,782人 [統計 64]

貨物、行李 编辑

以下為1950年度至1975年度（1975年11月終止起卸）的貨物起卸量（起載/卸載噸數）。以及1972年度至1983年度（1984年2月終止起卸）的行李起卸量（發送與到達件數）的列表。

貨物起卸量、行李起卸量變化
年度 貨物 行李
發送 到達 發送 到達
1950年度 13,462t 22,416t
1951年度 16,467t 26,192t
1952年度 15,114t 22,736t
1953年度 15,056t 21,406t
1954年度 12,756t 21,973t
1955年度 12,658t 15,369t
1956年度 15,632t 14,955t
1957年度 14,251t 11,449t
1958年度 12,998t 12,738t
1959年度 15,370t 15,521t
1960年度 16,920t 17,142t
1961年度 15,087t 13,799t
1962年度 11,822t 13,668t
1963年度 13,990t 10,427t
1964年度 13,752t 12,130t
1965年度 11,789t 10,112t
1966年度 9,643t 9,583t
1967年度 9,609t 12,041t
1968年度 8,003t 11,668t
1969年度 8,883t 10,254t
1970年度 11,179t 3,014t
1971年度 7,031t 3,121t
1972年度 5,988t 3,455t 4,007個 7,733個
1973年度 6,638t 2,555t 4,496個 8,111個
1974年度 6,867t 1,619t 4,206個 8,495個
1975年度 2,825t 184t 3,776個 8,542個
1976年度 3,366個 6,691個
1977年度 3,152個 5,128個
1978年度 2,978個 4,928個
1979年度 2,872個 4,980個
1980年度 2,796個 4,850個
1981年度 2,437個 3,914個
1982年度 1,711個 3,872個
1983年度 1,016個 3,029個
※參考資料與乘車人次的列表相同。

停靠列車 编辑

参见：武豐線 § 運行形態

所有列車停靠龜崎站。在2018年3月時間表修正前，快速列車會停靠此站[19]。

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

※ 曾經知多巴士（日语：知多バス）設有巴士路線駛經此站，連接知多半田站和三河高濱站。

相鄰車站 编辑

東海旅客鐵道（JR東海）
  武豐線
■區間快速、■普通
東浦（CE04）－龜崎（CE05）－乙川（CE06）

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 在其他例子中，冰見線伏木站車站大樓的建物資產標上年份為「明治33年」，但是車站大樓在昭和3年進行翻新，隨後更因為火警而燒毀。東海道本線木曾川站舊車站大樓的建物資產標上年份為「M19年6月」，但是大樓於明治24年的濃尾地震中全棟損毀。詳細參見各站條目。

參考資料 编辑

  1. ^ 《武豐線物語》，27頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》2，115頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 「現存の武豊線亀崎駅は再建-初代は明治28年に焼失」，《鐵道畫刊》，104頁
  4. ^ 4.0 4.1 《武豊線物語》，2頁
  5. ^ 《武豊線物語》，185頁
  6. ^ 6.0 6.1 武豊線 集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-25） （日语）. 
  7. ^ 7.0 7.1 武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）. 
  8. ^ 武豊線 亀崎駅・東浦駅エレベーター等使用開始について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2014-02-24 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-19） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 《武豊線物語》
  10. ^ 《明治27年度鉄道局年報》20頁（國立國會圖書館之近代數碼圖書館）。
  11. ^ 《明治28年度鉄道局年報》14頁（國立國會圖書館之近代數碼圖書館）。
  12. ^ 「現存の武豊線亀崎駅は再建-初代は明治28年に焼失」，《鐵道畫刊》，105頁
  13. ^ 13.0 13.1 河瀬久美“ひとえきがたり―亀崎駅（愛知県、JR武豊線）”、朝日Marion Com，2012年12月4日（Wayback machine存檔，2013年5月13日取得，2019年4月21日參閲）。
  14. ^ 「昭和45年版之全國專用線列表」（收錄在《Twilight zone MANUAL》12）
  15. ^ 「地方鉄道レポート19 JR東海武豊線」，《鐵道雜誌》通卷469號，78頁
  16. ^ 《東海旅客鉄道20年史》，732頁
  17. ^ 《東海道ライン全線・全駅・全配線》第4卷，47頁
  18. ^ 18.0 18.1 在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中各站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
  19. ^ JR東海　2018年3月ダイヤ改正 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

統計 编辑

  1. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和27年度刊，326頁
  2. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和28年度刊，310頁
  3. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和29年度刊，329頁
  4. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和30年度刊，305頁
  5. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和31年度刊，303頁
  6. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和32年度刊，319頁
  7. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和33年度刊，335頁
  8. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和34年度刊，379頁
  9. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和35年度刊，292頁
  10. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和36年度刊，261頁
  11. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和37年度刊，325頁
  12. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和38年度刊，297頁
  13. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和39年度刊，299頁
  14. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和40年度刊，263頁
  15. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和41年度刊，239頁
  16. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和42年度刊，262頁
  17. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和43年度刊，192頁
  18. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和44年度刊，196頁
  19. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和45年度刊，204頁
  20. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和46年度刊，228頁
  21. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和47年度刊，237頁
  22. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和48年度刊，217頁
  23. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和49年度刊，214頁
  24. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和50年度刊，221頁
  25. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和51年度刊，225頁
  26. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和52年度刊，217頁
  27. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和53年度刊，231頁
  28. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和54年度刊，233頁
  29. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和55年度刊，221頁
  30. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和56年度刊，227頁
  31. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和57年度刊，239頁
  32. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和58年度刊，223頁
  33. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和59年度刊，223頁
  34. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和60年度刊，241頁
  35. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和61年度刊，235頁
  36. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和62年度刊，223頁
  37. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和63年度刊，223頁
  38. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成元年度刊，225頁
  39. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成2年度刊，223頁
  40. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成3年度刊，225頁
  41. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成4年度刊，229頁
  42. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成5年度刊，221頁
  43. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成6年度刊，221頁
  44. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成7年度刊，239頁
  45. ^ 45.0 45.1 45.2 《知多半島之統計》平成9年版，46頁
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  47. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成9年度刊，243頁
  48. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成10年度刊，241頁
  49. ^ 49.0 49.1 《知多半島之統計》平成11年版，46頁
  50. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成11年度刊，241頁
  51. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成12年度刊，239頁
  52. ^ 《知多半島之統計》平成12年版，46頁
  53. ^ 《愛知縣統計年鑑》平成13年度刊，240頁
  54. ^ 54.0 54.1 54.2 《知多半島之統計》平成15年版，46頁
  55. ^ 55.0 55.1 55.2 《知多半島之統計》平成18年版，114頁
  56. ^ 56.0 56.1 56.2 《知多半島之統計》平成21年版，43頁
  57. ^ 57.0 57.1 57.2 《知多半島之統計》平成24年版，43頁
  58. ^ 《知多半島之統計》平成25年版，43頁
  59. ^ 59.0 59.1 《知多半島之統計》平成27年版，43頁
  60. ^ 《知多半島之統計》平成28年版，43頁
  61. ^ 《知多半島之統計》平成29年版，43頁
  62. ^ 《知多半島之統計》平成30年版，43頁
  63. ^ 63.0 63.1 《知多半島之統計》令和元年版，43頁
  64. ^ 《知多半島之統計》令和2年版，43頁

參考文獻 编辑

相關條目 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：龜崎站

外部連結 编辑

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