1990年韋恩機場跑道對撞事故

1990年12月3日,西北航空299號班機與西北航空1482號班機在底特律都會韋恩縣機場的跑道上相撞,造成1482號班機中一名機組人員及七名乘客死亡、十人受傷,299號班機則全員生還。

1990年韋恩機場跑道對撞事故
Northwest Airlines Flight 1482(N3313L) wreckage.jpg
受到撞擊的1482號班機(N3313L)
概要
日期1990年12月3日
摘要机师失誤、天候不佳、機場地面標示不清、跑道入侵
地點 美國底特律都會韋恩縣機場
總受傷人數10
總死亡人數8
總生還人數190
第一架飛機:西北航空299號班機
Boeing 727-251-Adv, Northwest Airlines AN0213040.jpg
涉事客機,攝於1993年
(已修復完成並回到西北航空服役)
机型波音B727
營運者西北航空
註冊編號N278US
起飛地 美國底特律都會韋恩縣機場
目的地 美國孟斐斯國際機場
乘客146
機組人員8
生還者154(全員生還)
第二架飛機:西北航空1482號班機
Northwest Airlines DC-9-14; N8903E, May 1995 (5864486591).jpg
一架與涉事客機類似的西北航空DC-9
機型道格拉斯飛行器公司DC-9
營運者西北航空
註冊編號N3313L
起飛地 美國底特律都會韋恩縣機場
目的地 美國匹茲堡國際機場
乘客40
機組人員4
生還者36

事故飛機编辑

1482班機的註冊號為N3313L,總飛行時數為62253小時。該機於1966年出廠,先是在達美航空服役,直到1973年出售給西北航空

299班機的註冊號為N278US,總飛行時數為37310小時。於1975年交付給西北航空公司。事發後,這架飛機經過修理,仍在西北航空服役直到1995年。在2011年報廢前則是由小鷹航空貨運公司服役。

事故過程编辑

 
右翼受損的299號班機

事發時間為美國東部時間13:45分。西北航空1482號班機正在滑行道上準備於03C跑道起飛, 但因機場地面標示不清加上大霧導致能見度下降,導致錯誤的闖入了仍在使用中的03C跑道。

五秒鐘後,機組人員看到一架波音727朝著自己迎面而來。這架727客機為準備飛往孟菲斯的西北航空299號班機。但因壟罩著機場的大霧,使兩架飛機皆無法看到對方的存在,塔台也無法看見飛機的位置,僅能以各機組人員回報以確定班機位置。

最後,因兩機無法閃避,727的機翼擊中了DC-9的右側機身,在右側舷窗下方劃破了機身,最後切斷了DC-9的2號發動機,導致DC-9起火燃燒;727僅有右側機翼受損,後來被修復並繼續服在西北航空服役直到1995年。

機組人員及乘客编辑

299號班機機組人員包括機長Robert Ouellette(42歲),飛行時間約有10400小時,執飛727有5400個小時,副機長William Hagedorn(37歲),擁有飛行時間5400小時,執飛波音727有2350個小時,以及飛行工程師達倫·歐文(31歲),他執飛727有3300個小時。

1482號班機機組人員包括52歲的機長William Lovelace,飛行時間達23000小時,執飛DC-9有4000個小時;43歲的副機長James Schifferns,其飛行時間約4685小時,執飛DC-9則僅有185個小時。

調查编辑