2014年澳大利亚大奖赛

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2014年澳大利亚大奖赛2014年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事,于3月14日至16日在澳大利亚墨尔本举行[2]。这是阿尔伯特公园赛道第19次承办该项赛事。[3]

澳大利亚 2014年澳大利亚大獎賽
賽事細節
2014年世界一級方程式錦標賽共19站中的第1站
日期 2014年3月14-16日
官方名稱 2014年一级方程式锦标赛劳力士澳大利亚大奖赛 [1]
舉辦地點 澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道
賽道類型 临时街区赛道
賽道長度 5.303公里(3.295英里)
比賽距離 58圈,307.574公里(191.12英里)
桿位
車手 梅賽德斯车队
時間 1:44.231
最快單圈
車手 德国 尼克·罗斯伯格 梅賽德斯车队
時間 1:32.478 在第19圈
頒獎台
第一名 梅賽德斯车队
第二名 红牛车队
第三名 迈凯伦车队

梅賽德斯车队刘易斯·汉密尔顿在排位赛中获得杆位;他的队友尼克·罗斯伯格在正赛中获得冠军。

賽事簡報 编辑

排位赛简报 编辑

第一节 编辑

第二节 编辑

第三节 编辑

正赛简报 编辑

赛后简报 编辑

  • 由于红牛车队无视FIA以及赛会在赛前以及赛中给予车队的燃油流速告诫,且使用了非FIA官方提供的测量传感仪器。此举导致赛会机构在检测里卡多的赛车时发现其引擎燃油流速高于规定的100千克/小时的流速;FIA宣布里卡多的亚军成绩无效。[7]

賽事結果(数据来源:F1官网 编辑

排位賽成績 编辑

  • 加粗表明该时间是该节排位赛的最短时间。
名次 車號 車手 車隊 第一階段 第二階段 第三階段 發車位
1 44  劉易斯·漢密爾頓 梅賽德斯AMG車隊 1:31.699 1:42.890 1:44.231 1
2 3  丹尼尔·里卡多 雷諾-紅牛車隊 1:30.775 1:42.295 1:44.548 2
3 6  尼科·羅斯伯格 梅賽德斯AMG車隊 1:32.564 1:42.264 1:44.595 3
4 20  凯文·马格努森 梅賽德斯-邁凱倫車隊 1:30.949 1:43.247 1:45.745 4
5 14  費爾南多·阿隆索 法拉利車隊 1:31.388 1:42.805 1:45.819 5
6 25  让-埃里克·沃尼 雷諾-紅牛二隊 1:33.488 1:43.849 1:45.864 6
7 27  尼克·胡肯伯格 梅賽德斯-印度力量車隊 1:33.893 1:43.658 1:46.030 7
8 26  丹尼尔·科维亚特 雷諾-紅牛二隊 1:33.777 1:44.331 1:47.368 8
9 19  費利佩·馬薩 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 1:31.228 1:44.242 1:48.079 9
10 77  瓦尔特利·博塔斯 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 1:31.601 1:43.852 1:48.147 151
11 22  簡森·巴頓 梅賽德斯-邁凱倫車隊 1:31.396 1:44.437 10
12 7  基米·莱科宁 法拉利車隊 1:32.439 1:44.494 11
13 1  塞巴斯蒂安·維特爾 雷諾-紅牛車隊 1:31.931 1:44.668 12
14 99  艾德里安·苏蒂尔 法拉利-索伯車隊 1:33.673 1:45.655 13
15 11  小林可梦伟 雷诺-卡特汉姆车队 1:34.274 1:45.867 14
16 11  塞尔希奥·佩雷兹 梅賽德斯-印度力量車隊 1:34.141 1:47.293 16
17 4  马克斯·齐尔顿 法拉利-瑪魯西亞車隊 1:34.293 维修站4
18 17  儒勒·比安奇 法拉利-瑪魯西亞車隊 1:34.794 维修站4
19 21  埃斯特班·古铁雷斯 法拉利-索伯車隊 1:35.117 212
20 9  马库斯·埃里克松 雷諾-卡特汉姆车队 1:35.157 19
21 8  羅曼·格羅斯讓 雷諾-路特斯車隊 1:36.993 维修站3
107%时间:1:37.129
22 13  帕斯托·马尔多纳多 雷諾-路特斯車隊 N 22
数据来源[10]

注:
  1. ^1 博塔斯因为在排位赛前更换变速箱,被罚退后5位发车。
  2. ^2 古铁雷斯因为在排位赛前更换变速箱,被罚退后5位发车。
  3. ^3 格罗斯让因为重新调校赛车,被罚维修站起步。[11]
  4. ^4 齐尔顿与比安奇因在暖胎圈时抛锚,被罚维修站起步。

正賽成績 编辑

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間 發車位 積分
1 6  尼科·羅斯伯格 梅賽德斯AMG車隊 58 1:32:58.710 3 25
2 20  凯文·马格努森 梅賽德斯-邁凱倫車隊 58 +26.7 secs 4 18
3 22  簡森·巴頓 梅賽德斯-邁凱倫車隊 58 +30.0 secs 10 15
4 14  費爾南多·阿隆索 法拉利車隊 58 +35.2 secs 5 12
5 77  瓦尔特利·博塔斯 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 58 +47.6 secs 15 10
6 27  尼克·胡肯伯格 梅賽德斯-印度力量車隊 58 +50.7 secs 7 8
7 7  基米·萊科寧 法拉利車隊 58 +57.6 secs 11 6
8 25  让-埃里克·沃尼 雷諾-紅牛二隊 58 +60.4 secs 6 4
9 26  丹尼尔·科维亚特 雷諾-紅牛二隊 58 +63.5 secs 8 3
10 11  塞尔希奥·佩雷兹 梅賽德斯-印度力量車隊 58 +85.9 secs 16 1
11 99  艾德里安·苏蒂尔 法拉利-索伯車隊 57 +1 Lap 13
12 21  埃斯特班·古铁雷斯 法拉利-索伯車隊 57 +1 Lap 22
13 4  马克斯·齐尔顿 法拉利-瑪魯西亞車隊 56 +2 Laps 维修站
NC 17  儒勒·比安奇 法拉利-瑪魯西亞車隊 50 +8 Laps 维修站
RET 8  羅曼·格羅斯讓 雷諾-路特斯車隊 44 +14 Laps 维修站
RET 13  帕斯托·马尔多纳多 雷諾-路特斯車隊 30 +28 Laps 21
RET 9  马库斯·埃里克松 雷諾-卡特汉姆车队 28 +30 Laps 19
RET 1  塞巴斯蒂安·維特爾 雷諾-紅牛車隊 4 +54 Laps 12
RET 44  劉易斯·漢密爾頓 梅賽德斯AMG車隊 3 引擎故障 1
RET 19  菲利普·馬薩 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 0 事故 9
RET 10  小林可梦伟 雷諾-卡特汉姆车队 0 事故 14
DSQ* 3  丹尼尔·里卡多 雷諾-紅牛車隊 58 +24.5 secs 2

DSQ:取消资格
RET:未完赛
NC:无成绩完赛

^* :丹尼尔·里卡多因为赛车燃油流速违规而被取消成绩。[7]

赛后排名 编辑

参考 编辑

  1. ^ 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration. [9 March 2014]. (原始内容存档于2014-03-26). 
  2. ^ World Motor Sport Council. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 27 September 2013 [8 March 2014]. (原始内容存档于2013-09-27). 
  3. ^ 2014 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX. F1 official website. [2014-03-16]. (原始内容存档于2014-03-05). 
  4. ^ 莱科宁:撞车发生在回场圈 我飞驰圈遭迈凯伦阻挡. 新浪竞技风暴. 2014-03-15 [2014-03-20]. [永久失效連結]
  5. ^ 维泰尔圈速差队友2.3秒Q2惨遭淘汰 四届冠军表示不解. 新浪竞技风暴. 2014-03-15 [2014-03-20]. (原始内容存档于2014-03-18). 
  6. ^ 汉密尔顿最后一刻抢走杆位 直言雨天驾车非常吃力. 新浪竞技风暴. 2014-03-15 [2014-03-20]. (原始内容存档于2014-03-19). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Red Bull Disqualification Red Bull formally lodges appeal. espn.com. 2014-03-20 [2014-03-20]. (原始内容存档于2014-03-21). 
  8. ^ 小林追尾马萨被判技术故障所致 FIA决定不处罚日本人. 新浪竞技风暴. 2014-03-16 [2014-03-20]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ F1揭幕战形势大乱 维特尔小汉引擎故障均退赛. 腾讯体育. 2014-03-16 [2014-03-20]. (原始内容存档于2014-03-22). 
  10. ^ 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix. Formula1.com (Formula1.com). 15 March 2014 [15 March 2014]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  11. ^ 2014 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX. F1 official website. 14–16 Mar 2014 [16 Mar 2014]. (原始内容存档于2014-03-14). 

相關條目 编辑

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