2018—19年电动方程式锦标赛
（重定向自2018－19年电动方程式锦标赛）
| 2018－19年国际汽联电动方程式赛季 | |
車手冠軍： 让-埃里克·韦尔涅 車隊冠軍：  DS钛麒车队 | |
| 上屆：2017－18 | 下屆：2019－20 |
2018－19年ABB国际汽联电动方程式锦标赛（英語：2018–19 ABB FIA Formula E season）是ABB国际汽联电动方程式锦标赛的第五个赛季。本賽季共13場比賽，於2018年12月15日在利雅得開幕，2019年7月14日在紐約結束。
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本赛季，全新第二代电动方程式比赛用车Gen2亮相。相比于之前的斯帕克-雷诺SRT_01E机架，该车在技术上有显著的改进，电力输出从200千瓦提升到250千瓦，最高车速提升到每小时280公里（174英里）。新车的登场意味着该系列中型赛车交换的结束[1]。
法国车手让-埃里克·韦尔涅在纽约电动大奖赛上夺得个人的首个电动方程式冠军[2]，而韦尔涅所在的钛麒车队获得了首个车队冠军[3]。
2019年香港电动方程式锦标赛是电动方程式自2014年成立以来的第50站比赛。5年来，电动方程式比赛横跨五大洲20座城市，吸引全球13家汽车厂商参赛。其中，盧卡斯·迪·格拉西、山姆·伯德、丹尼尔·阿布特和热罗姆·丹布罗西奥四位车手参加了所有的赛事[4]。
本赛季是自2014-15赛季以来首个有官方类别捷豹I-Pace电动杯指出的赛季[5]。该杯赛亮相于13站比赛中的10站[6]。
车队和车手 编辑
| 车队 | 制造商 | 动力总成 | 车手号码 | 车手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|
 远景维珍车队
|
斯帕克-奥迪[7] | 奥迪e-Tron FE05 | 2 | 萨姆·伯德[8]
|
1–13 |
| 4 |  罗宾·弗林斯[9]
|
1–13 | |||
| 松下捷豹车队
|
斯帕克-捷豹 | 捷豹I-Type III | 3 |  小尼尔森·皮奎特[10]
|
1–6 |
| 阿歷士·林恩[11]
|
7-13 | ||||
| 20 |  米奇·埃文斯[10]
|
1–13 | |||
 HWA车队[12]
|
斯帕克–文图里 | 文图里VFE05 | 5 |  斯托弗·范多恩[13]
|
1–13 |
| 17 | 加里·帕费特[14]
|
1–13 | |||
 健乐士龙车队[15]
|
斯帕克–潘世奇[16] | 潘世奇EV-3 | 6 | 馬克西米利安·岡瑟
|
1–3、7-13 |
| 費利佩·納斯爾[17]
|
4–6 | ||||
| 7 |  何塞·马里亚·洛佩斯[18]
|
1–13 | |||
| 蔚来电动方程式车队
|
斯帕克–蔚来汽车[16] | 蔚来Sport 004 | 8 | 汤姆·迪尔曼[19]
|
1–13 |
| 16 | 奥利弗·特维[19]
|
1–13 | |||
| 奥迪体育阿布特舍夫勒电动方程式车队
|
斯帕克–奥迪 | 奥迪e-Tron FE05 | 11 | 卢卡斯·迪格拉西[20]
|
1–13 |
| 66 | 丹尼尔·阿布特[21]
|
1–13 | |||
 文图里电动方程式车队
|
斯帕克–文图里 | 文图里VFE05 | 19 | 费利佩·马萨[22]
|
1–13 |
| 48 |  爱德华多·莫塔拉[23]
|
1-13 | |||
 日产e.dams车队[24]
|
斯帕克–日产 | 日产IM01 | 22 | 奥利弗·罗兰[25]
|
1–13 |
| 23 | 塞巴斯蒂安·布埃米[26]
|
1–13 | |||
| DS钛麒车队
|
斯帕克–DS汽车[27] | DS E-Tense FE 19 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅[28]
|
1–13 |
| 36 | 安德烈·洛特勒[29]
|
1–13 | |||
| 宝马i安德烈蒂车队[N 1]
|
斯帕克–宝马[31] | 宝马IFE.18 | 27 | 亚历山大·西姆斯[32]
|
1–13 |
| 28 |  安东尼奥·费利什·达科斯塔[32]
|
1–13 | |||
 马恒达车队
|
斯帕克–马恒达[33] | 马恒达M5Electro | 64 | 热罗姆·丹布罗西奥[34]
|
1–13 |
| 94 |  费利克斯·罗森奎斯特[35]
|
1 | |||
| 帕斯卡尔·维尔莱茵[34]
|
2–13 |
赛程 编辑
以下比赛为2018－19年电动方程式锦标赛的一部分举行：
| 场次 | 比赛 | 国家和地区 | 赛道 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德拉伊耶电动大奖赛[36] |  沙烏地阿拉伯
|
利雅得街道赛道[37] | 2018年12月15日 |
| 2 | 马拉喀什电动大奖赛 |  摩洛哥
|
穆莱·哈桑国际赛道 | 2019年1月12日 |
| 3 | 圣地亚哥电动大奖赛 |  智利
|
奥伊金斯公园赛道[38] | 2019年1月26日 |
| 4 | 墨西哥城电动大奖赛 |  墨西哥
|
罗德里格斯兄弟赛道 | 2019年2月16日 |
| 5 | 香港电动大奖赛 |  香港
|
香港中环海滨赛道 | 2019年3月10日 |
| 6 | 三亚电动大奖赛 | 中国
|
三亚街道赛道 | 2019年3月23日 |
| 7 | 罗马电动大奖赛 |  義大利
|
EUR区城市赛道 | 2019年4月13日 |
| 8 | 巴黎电动大奖赛 | 法國
|
巴黎街道赛道 | 2019年4月27日 |
| 9 | 摩纳哥电动大奖赛 | 摩納哥
|
摩纳哥赛道 | 2019年5月11日 |
| 10 | 柏林电动大奖赛 | 德國
|
滕佩尔霍夫机场街道赛道 | 2019年5月25日 |
| 11 | 伯尔尼电动大奖赛[39] | 瑞士
|
待定 | 2019年6月22日 |
| 12 | 纽约电动大奖赛首回合 | 美國
|
布鲁克林街道赛道 | 2019年7月13日 |
| 13 | 纽约电动大奖赛次回合 | 2019年7月14日 | ||
| 来源：[40][41] | ||||
分站成绩及积分榜 编辑
分站成绩 编辑
| 场次 | 比赛 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 报告 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德拉伊耶
|
安东尼奥·费利什·达科斯塔
|
安德烈·洛特勒
|
安东尼奥·费利什·达科斯塔
|
宝马安德烈蒂车队[N 1]
|
报告 |
| 2 | 马拉喀什
|
山姆·伯德
|
盧卡斯·迪·格拉西
|
热罗姆·丹布罗西奥
|
马恒达车队
|
报告 |
| 3 | 圣地亚哥
|
塞巴斯蒂安·布米[N 2]
|
丹尼尔·阿伯特
|
山姆·伯德
|
远景维珍车队
|
报告 |
| 4 | 墨西哥城
|
帕斯卡·韋亞連
|
帕斯卡·韋亞連
|
盧卡斯·迪·格拉西
|
奥迪体育阿布特舍夫勒电动方程式车队
|
报告 |
| 5 | 香港
|
斯托弗·范多恩
|
安德烈·洛特尔[N 3]
|
艾度亞度·莫他拿[N 4]
|
文图里电动方程式车队
|
报告 |
| 6 | 三亚
|
奧利弗·羅蘭德
|
让-埃里克·韦尔涅
|
让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒车队
|
报告 |
| 7 | 罗马
|
安德烈·洛特尔
|
让-埃里克·韦尔涅[N 5]
|
米奇·埃文斯
|
松下-捷豹車隊
|
报告 |
| 8 | 巴黎
|
奧利弗·羅蘭德
|
汤姆·迪尔曼
|
罗宾·弗林斯
|
远景维珍车队
|
报告 |
| 9 | 摩纳哥
|
奧利弗·羅蘭德[N 8]
|
帕斯卡·韋亞連
|
让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒车队
|
报告 |
| 10 | 柏林
|
塞巴斯蒂安·布米
|
盧卡斯·迪·格拉西
|
盧卡斯·迪·格拉西
|
奥迪体育阿布特舍夫勒电动方程式车队
|
报告 |
| 11 | 伯尔尼
|
让-埃里克·韦尔涅
|
安东尼奥·费利什·达科斯塔
|
让-埃里克·韦尔涅
|
DS钛麒车队
|
报告 |
| 12 | 纽约
|
塞巴斯蒂安·布米
|
让-埃里克·韦尔涅
|
塞巴斯蒂安·布米
|
日产e.dams车队
|
报告 |
| 13 | 亚历山大·西姆斯
|
丹尼尔·阿伯特
|
罗宾·弗林斯
|
远景维珍车队
|
车手积分榜 编辑
仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分，图例如下：
| 名次 | 冠军 | 亚军 | 季军 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 最快圈速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 积分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
粗体 – 杆位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† – 车手未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。
| 奥钢联欧洲大赛排名 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排位 | 车手 | 罗
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
三强 | 总数 | ||
| 1 | 让-埃里克·韦尔涅
|
14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 |
| 2 | 米奇·埃文斯
|
1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 3 | 安德烈·洛特尔
|
2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·布米
|
5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 5 | 羅賓·夫林斯
|
4 | 1 | 17† | 13 | Ret | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 5 | 盧卡斯·迪·格拉西
|
7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 6 | 奥列弗·罗兰德
|
6 | 12 | 2 | 6 | Ret | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 7 | 斯托弗·范多恩
|
3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 7 | 丹尼尔·阿伯特
|
18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 7 | 菲利佩·马萨
|
Ret | 9 | 3 | 13 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 不含未获领奖台的车手。 | ||||||||||
车队积分榜 编辑
| 名次 | 车队 | 车号 | 德
|
马
|
圣
|
墨
|
香
|
三
|
罗
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
纽
|
积分 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DS钛麒车队
|
25 | 2 | 5 | Ret | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 222 |
| 36 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 17 | Ret | |||
| 2 | 奥迪体育阿布特舍夫勒电动方程式车队
|
11 | 9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15† | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 5 | 18† | 203 |
| 66 | 8 | 10 | 3 | 10 | 4 | 5 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 6 | 5 | |||
| 3 | 远景维珍车队
|
2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | Ret | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 191 |
| 4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 11 | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | Ret | 1 | |||
| 4 | 日产e.dams车队
|
22 | 7 | 15 | Ret | 20† | Ret | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 14 | 6 | 190 |
| 23 | 6 | 8 | Ret | 21† | Ret | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||
| 5 | 宝马i安德烈蒂车队[N 1]
|
27 | 18 | 4 | 7 | 14 | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 156 |
| 28 | 1 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DSQ | 4 | 12 | 3 | 9 | |||
| 6 | 马恒达车队
|
64 | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 125 |
| 94 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 13 | |||
| 7 | 松下捷豹车队
|
3 | 10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 12 | 116 |
| 20 | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | |||
| 8 | 文图里电动方程式车队
|
19 | 17 | 18 | Ret | 8 | 5 | 10 | Ret | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 16 | 88 |
| 48 | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | |||
| 9 | HWA車隊
|
5 | 16 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 3 | Ret | 5 | 9 | 10 | 13 | 8 | 48 |
| 17 | Ret | Ret | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | |||
| 10 | 健乐士龙车队
|
6 | 15 | 12 | Ret | 19 | Ret | Ret | 19† | 5 | Ret | 14 | 5 | Ret | 19 | 23 |
| 7 | Ret | 11 | 9 | 17 | 11 | Ret | 16 | 16 | 10 | 20 | DSQ | 12 | Ret | |||
| 11 | 蔚来电动方程式车队
|
8 | 14 | 17 | Ret | 15 | 12 | 13 | 15 | Ret | 14 | 19 | 15 | Ret | 15 | 7 |
| 16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 12 | 13 | 14 | Ret | 18 | 16 | 10 | 14 | |||
| 名次 | 车队 | 车号 | 德
|
马
|
圣
|
墨
|
香
|
三
|
罗
|
巴
|
摩
|
柏
|
伯
|
纽
|
积分 | |
注释 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 宝马i安德烈蒂车队在利雅得比赛时属英国车队[30]。
- ^ 卢卡斯·迪·格拉西创造了最快圈速，但因违规驾驶被取消成绩。
- ^ 由于洛特尔未能进入前10，山姆·伯德获得最快圈速积分。
- ^ 原冠军系山姆·伯德和远景维珍车队由于引发撞车事故被罚5秒。
- ^ 由于韦尔涅未能进入前10，塞巴斯蒂安·布米获得最快圈速积分。
- ^ 帕斯卡·维尔莱茵创造了最快圈速，但因赛车不合规被取消成绩。
- ^ 由于迪尔曼未能进入前10，罗宾·弗林斯获得最快圈速积分。
- ^ 奧利弗·羅蘭德创造了最快圈速并获得3分，但因受罚第三名起步。
- ^ 由于达科斯塔未能进入前10，山姆·伯德获得最快圈速积分。
- ^ 由于韦尔涅未能进入前10，丹尼尔·阿伯特获得最快圈速积分。
参考文献 编辑
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