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2022年邁阿密大獎賽

2022年邁阿密大獎賽（英語：2022 Miami Grand Prix），官方名稱為2022年一级方程式賽車CRYPTO.COM邁阿密大獎賽（英語：Formula 1 CRYPTO.COM Miami Grand Prix 2022），[3][4] 是2022年5月6日至5月8日在位於將在美国迈阿密加登斯硬石体育场旁邊的迈阿密国际赛道上舉行的一级方程式赛车比赛，並将是2022年世界一级方程式锦标赛的第五轮，這是该赛道首次舉辦F1賽事。[5][6]

美國 2022年邁阿密大獎賽
賽事細節[1][2]
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第5站
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迈阿密国际赛道布局
迈阿密国际赛道布局
日期 2022年5月8日
官方名稱 2022年一级方程式赛车CRYPTO.COM邁阿密大獎賽[3]
舉辦地點 美国迈阿密加登斯，迈阿密国际赛道
賽道類型 專門建造的暫時性賽道
賽道長度 5.412公里（3.363英里）
比賽距離 57圈，308.326公里（191.585英里）
天氣 部分多雲
桿位
車手
法拉利
時間 1:28.796
最快單圈
車手 荷兰 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力
時間 1:31.361 在第54圈
頒獎台
第一名
紅牛–紅牛動力
第二名
法拉利
第三名
法拉利
領跑者

比賽最後由馬克斯·維斯塔潘勝出，夏尔·勒克莱尔和小卡洛斯·塞恩斯緊隨其後。

賽事背景 编辑

時間表 编辑

  若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。
赛道 日期 星期六 星期日 星期一
FP1 FP2 FP3 排位 正賽
  迈阿密加登斯 迈阿密国际赛道 5月7日-5月9日 02:30-03:30 05:30-06:30 01:00-02:00 04:00-05:00 03:30
來源：[7]


輪胎 编辑

邁阿密站輪胎配方[8][9]
乾地用胎 濕地用胎
 
硬胎 (C2) 		 
中性胎 (C3) 		 
軟胎 (C4) 		 
半雨胎 		 
全雨胎

賽前前瞻 编辑

紅牛與法拉利之爭和梅賽德斯如何重回爭冠行列仍然是邁阿密大獎賽的焦點。[10]作為2022賽季新增的大獎賽，各支車隊都對這條全長5.410公里（3.361英里），包含19個彎道，平均時速達到222公里/小時（138英里/小時）的迈阿密国际赛道一無所知。[11]對於法拉利來說，他們需要擺脫在艾米利亞-羅馬涅大獎賽的頹勢。迈阿密国际赛道包含大量的高、中、低速彎道，因此沒有一方較為佔優。然而F1-75適應性高的特點可能是一個優勢。[12]紅牛在艾米利亞-羅馬涅大獎賽以1-2名完賽後，[13]車隊積分只落後法拉利11分，[14]法拉利為此提前了本來預計在西班牙大獎賽才推出的底板和尾翼更新。[15]面對法拉利的更新還有新賽道，紅牛能否繼續擊敗法拉利將是一大問號。

為了解決海豚跳效應的問題，梅賽德斯繼續帶來更新。車隊領隊托托·沃尔夫在賽前記者會表示，車隊已經找到解決問題的方向，並有一些解決方案，他預告車隊在邁阿密大獎賽將會有進步。[16]車隊主要帶來三方面的更新，分別是尾翼、前翼和梁翼。新的尾翼前緣變直，前緣的外部被抬起，能夠與尾翼端板融為一體，從而減低阻力；新的梁翼能夠減低海豚跳效應，同時不會造成大量的下壓力損失；新的前翼可以增加前輪胎下部外側周圍的外洗氣流（Outwash）。[17]梅賽德斯的主要競爭對手麥拉倫並沒有打算帶來更新，但車手丹尼尔·里卡多則需要在本站重新找回他的狀態。

愛快·羅密歐在上一站使用尾翼更新後有好的表現，瓦尔特里·博塔斯以第五名完賽，他們在本站將會是黑馬。[18]阿爾派沒有帶來更新，但以他們賽車的實力，相信奧康和阿隆索都可以輕鬆得分。艾法托利、在上一站兩位車手都得分的阿斯顿·马丁和主場出戰的哈斯預計將會為積分而戰，積分區大戰會是邁阿密大獎賽的另一個焦點。威廉姆斯沒有帶來更新。除非他們再次上演在澳大利亚大奖赛的奇蹟，否則他們將會在下游苦苦掙扎。[10]天氣報告預測整個大獎賽週末都會是晴天，氣溫最高達攝氏32度，並且有40%機會下雨。[19]

練習賽成績 编辑

第一節練習（FP1） 编辑

名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 1:31.098 26
2 63   喬治·羅素   梅赛德斯 +0.071 23
3 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 +0.179 14
4 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 +0.203 22
5 10   皮埃爾·蓋斯利   艾法托利–紅牛動力 +0.400 27
來源：[20]

第二節練習（FP2） 编辑

名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 63   喬治·羅素   梅赛德斯 1:29.938 18
2 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 +0.106 21
3 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 +0.212 19
4 44   路易斯·咸美頓   梅赛德斯 +0.241 18
5 14   费尔南多·阿隆索   阿爾派–雷诺 +0.434 20
來源：[21]

第三節練習（FP3） 编辑

名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 1:30.304 21
2 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 +0.194 23
3 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 +0.345 20
4 14   费尔南多·阿隆索   阿爾派–雷诺 +0.732 18
5 5   塞巴斯蒂安·維泰爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 +0.745 24
來源：[22]

排位賽成績 编辑

名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 1:29.474 1:29.130 1:28.796 1
2 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 1:30.079 1:29.729 1:28.986 2
3 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 1:29.836 1:29.202 1:28.991 3
4 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 1:30.055 1:29.673 1:29.036 4
5 77   瓦尔特里·博塔斯   阿尔法·罗密欧–法拉利 1:30.845 1:29.751 1:29.475 5
6 44   路易斯·咸美頓   梅赛德斯 1:30.388 1:29.797 1:29.625 6
7 10   皮埃爾·蓋斯利   艾法托利–紅牛動力 1:30.779 1:30.128 1:29.690 7
8 4   蘭多·諾里斯   麥拉倫–梅赛德斯 1:30.761 1:29.634 1:29.750 8
9 22   角田裕毅   艾法托利–紅牛動力 1:30.485 1:30.031 1:29.932 9
10 18   蘭斯·斯托爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:30.441 1:29.996 1:30.676 10
11 14   费尔南多·阿隆索   阿爾派–雷诺 1:30.407 1:30.160 不適用 11
12 63   喬治·羅素   梅赛德斯 1:30.490 1:30.173 不適用 12
13 5   塞巴斯蒂安·維泰爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:30.677 1:30.214 不適用 13
14 3   丹尼尔·里卡多   麥拉倫–梅赛德斯 1:30.583 1:30.310 不適用 14
15 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 1:30.645 1:30.423 不適用 15
16 20   凱文·馬格努森   哈斯–法拉利 1:30.975 不適用 不適用 16
17 24   周冠宇   阿尔法·罗密欧–法拉利 1:31.020 不適用 不適用 17
18 23   亞歷山大·阿爾本   威廉姆斯–梅赛德斯 1:31.266 不適用 不適用 18
19 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 1:31.325 不適用 不適用 19
107%時間：1:35.737
- 31   埃斯特班·奧康   阿爾派–雷诺 沒有時間 不適用 不適用 201
來源：[23][24]
備註：
  • ^1 - 埃斯特班·奧康由於在第三節練習賽意外撞毀賽車，所以未能參加排位賽並做出時間，但賽會幹事允許他參加正賽賽事。[24]

正賽成績 编辑

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 57 1:34:24.258 3 261
2 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 57 +3.786 1 18
3 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 57 +8.229 2 15
4 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 57 +10.638 4 12
5 63   喬治·羅素   梅赛德斯 57 +18.582 12 10
6 44   路易斯·咸美頓   梅赛德斯 57 +21.368 6 8
7 77   瓦尔特里·博塔斯   阿尔法·罗密欧–法拉利 57 +25.073 5 6
8 31   埃斯特班·奧康   阿爾派–雷诺 57 +28.386 20 4
9 23   亞歷山大·阿爾本   威廉姆斯–梅赛德斯 57 +32.365 18 2
10 18   蘭斯·斯托爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 57 +37.026 PL2 1
11 14   费尔南多·阿隆索   阿爾派–雷诺 57 +37.1283 11
12 22   角田裕毅   艾法托利–紅牛動力 57 +40.146 9
13 3   丹尼尔·里卡多   麥拉倫–梅赛德斯 57 +40.9024 14
14 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 57 +49.936 19
15 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 57 +1:13.305 15
165 20   凱文·馬格努森   哈斯–法拉利 56 前翼損壞6 16
175 5   塞巴斯蒂安·維泰爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 54 碰撞損壞 PL2
RET 10   皮埃爾·蓋斯利   艾法托利–紅牛動力 45 懸掛損壞 7
RET 4   蘭多·諾里斯   麥拉倫–梅赛德斯 39 碰撞損壞 10
RET 24   周冠宇   阿尔法·罗密欧–法拉利 6 漏水 17
最快圈速：   馬克斯·維斯塔潘 – 紅牛 – 1:31.361﹙第54圈﹚
來源：[24][25]
註記：

賽後排名 编辑

  • 註記：車手積分僅列出前十名。

參見 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. （原始内容存档于2022-03-08） （英语）. 
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  3. ^ 3.0 3.1 FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX 2022. Formula1.com. 9 May 2021 [2022-04-16]. （原始内容存档于2022-04-25）. 
  4. ^ Duong, Trung. Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix. Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix. [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-05-06） （美国英语）. 
  5. ^ Miami to hold first Grand Prix in 2022. BBC Sport. [April 18, 2021]. （原始内容存档于2021-10-28） （英国英语）. 
  6. ^ Miami Grand Prix joins F1 calendar for 2022 season. www.autosport.com. [April 18, 2021]. （原始内容存档于2021-10-23） （英语）. 
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  8. ^ Confirmed: tyre choices for the next four races! One set of softs must be saved for Q3 with those qualifying in the top-ten returning them. One set of mediums and hards must be kept for the race, with drivers using at least one of those sets.. Pirelli. 2022-04-13 [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-04-29）. 
  9. ^ What tyres will the teams and drivers have for the 2022 Miami Grand Prix?. Formula 1. 5 May 2022 [5 May 2022]. （原始内容存档于2022-05-05）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Greg Stuart. FORM GUIDE: Who’s in the best shape as F1 heads to Miami for the first time?. formula1.com. Formula one administration. 2022-05-05 [2022-05-06]. （原始内容存档于2022-05-05） （英语）. 
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  28. ^ The Stewards. Offence Car 14 Leaving the track and gaining an advantage (pdf). fia.com. FIA. 2022-05-08 [2022-05-09] （英语）. 
  29. ^ The Stewards. Offence Car 3 Leaving the track and gaining advantage (pdf). fia.com. FIA. 2022-05-08 [2022-05-09] （英语）. 
  30. ^ The Stewards. Offense Car 20 Causing a collision (PDF). fia.com. FIA. 2022-05-08 [2022-05-13]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-09） （英语）. 


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