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72街車站 (第二大道線)

第二大道線車站
（重定向自72街車站 (IND第二大道線)）

72街車站（英語：72nd Street station）是紐約地鐵第二大道線第一期的地鐵站，位於曼哈頓上東城第二大道及72街交界，於2017年1月1日啟用，設有Q線（任何時候停站）與N線（尖峰時段）列車服務。此站是第二大道線最南端的車站，車站以南，BMT 63街線轉向西前往萊辛頓大道-63街車站，以及一個預留作未來延長至第二大道-豪斯頓街車站與漢諾威廣場的鐘口。

 72街
72nd Street
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
月台層
車站統計
地址紐約州紐約市曼哈頓區72街及第二大道
鎮區曼哈頓
位於上東城、萊諾克斯山丘（英语：Lenox Hill）
坐標40°46′8″N 73°57′30″W / 40.76889°N 73.95833°W / 40.76889; -73.95833坐标：40°46′8″N 73°57′30″W / 40.76889°N 73.95833°W / 40.76889; -73.95833
系統B系統（IND）
軌道路線IND第二大道線
服務路線   N 僅繁忙時段停站 （僅繁忙時段停站）
​   Q 任何時候停站 （任何時候停站）
​   R one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only （one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only）
連接巴士 NYCT巴士：M15 (SB)、M72
結構地下
月台1個島式月台
軌道2條
其他資訊
啟用2017年1月1日，​7年前​（2017-01-01）[1][2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
86街
N 僅繁忙時段停站（有限度服務） ​Q 任何時候停站 ​R one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only
往96街
 萊辛頓大道-63街
N limited rush hour service only ​Q all times
往康尼島-斯提威爾大道
位置
72街車站 (第二大道線)在紐約地鐵的位置
72街車站 (第二大道線)
72街車站 (第二大道線)在纽约市的位置
72街車站 (第二大道線)
72街車站 (第二大道線)在纽约州的位置
72街車站 (第二大道線)
街道圖

地圖

車站結構 编辑

軌道配置圖
圖例
 
 
 
 
     
   
   
   
   
   
   
   
   
       
 
 
 
 
 
  
   
未來第三期
     
       
 
 
 
    
 
 
  
G 街道 出入口
B1 上層地面（1號出口） 扶手電梯及樓梯前往1號出口，及扶手電梯往下夾層
B2 下夾層 扶手電梯及樓梯往月台
  升降機群位於第二大道及72街東南角大樓內
閘機、車站詢問處、MetroCard自動售票機
B3
月台層 		南行     經布萊頓往康尼島-斯提威爾大道（尖峰時段  經海灘往康尼島-斯提威爾大道）（萊辛頓大道-63街）
島式月台，左側開門  
北行    （尖峰時段 ） 往96街（86街）

72街車站設有Q線（任何時候停站）與N線（尖峰時段）列車服務[4][5][6][7][8][9]。它設有一個島式月台和兩條軌道[10]。與其他第二大道線車站相同，此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬[11][12]。其建築與其他第二大道線車站一同由MTA資金建設（英语：MTA Capital Construction）主席Michael Horodniceanu博士比較，猶如華盛頓地鐵站一般[13]。月台大約99英呎（30公尺）深[14]。72街車站月台與其他第二大道線車站一樣寬27.8英呎[15]。

車站設有空調系統，確保在夏天時比其他地鐵站涼快華氏10度（攝氏6度）[16]。因此車站需要設置大型通風系統和輔助建築，而不設傳統地鐵柵欄[17]。車站亦按現時防火標準設計，大部分現存車站皆無防火標準[18]。另外，車站設有混凝土防水墊和溝渠以便防水[12]。

72街車站曾設計為兩個島式月台和三條軌道[19]，但在興建前受建設費影響縮減至一個島式月台和兩條軌道[20][21]。另外，車站的寬度亦由100英呎收窄至70英呎[20]。

車站南北皆設有剪式橫渡線。另外，途經車站南端的南渡線後設有G3和G4軌道立體交匯前往BMT 63街線[12][21][22][23]。車站洞穴連同兩個剪式橫渡線長1300英呎[12]。車站以南預留了第二大道線繼續經第二大道南延的空間[23]。屆時軌道會跨過連接BMT 63街線到第二大道線上城S2軌道的G4軌道[22]。

參考資料 编辑

  1. ^ McCowan, Candace. Decades in the making, Second Avenue Subway set to open to the public. ABC7 New York. 2016-12-31 [2017-01-01]. （原始内容存档于2019-04-28）. 
  2. ^ Fitzsimmons, Emma G.; Wolfe, Jonathan. Second Avenue Subway Opening: What to Know. The New York Times. 2017-01-01 [2017-01-01]. （原始内容存档于2017-01-01）. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Second Avenue Subway
  5. ^ Second Avenue Subway Quarterly Report Q4 2013 (PDF). MTA.info. Metropolitan Transportation Authority. [2017-01-15]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-27）. 
  6. ^ Fewer Than 1,000 Days to Go!. The Launch Box. [2017-01-15]. （原始内容存档于2017-07-30）. 
  7. ^ SUB-DIVISION B TRAIN OPERATOR/CONDUCTOR ROAD & NON-ROAD WORK PROGRAMS IN EFFECT: NOVEMBER 6, 2016 (PDF). progressiveaction.info. New York City Transit. July 29, 2016 [August 19, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2016-10-10）. 
  8. ^ 090924_C1C2AC5ACombined_CB8_final+-+p.3.jpg (image). bp.blogspot.com. [2017-01-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  9. ^ MTA | Press Release | NYC Transit | MTA Advances Work On Second Avenue Subway Service. www.mta.info. [2016-02-19]. （原始内容存档于2016-02-22）. 
  10. ^ Tunneling Begins Under Second Avenue. Metropolitan Transportation Authority. May 14, 2010 [June 28, 2011]. （原始内容存档于2011-06-06）. 
  11. ^ Hession, Michael. A Subterranean Stroll Through NYC's Newest Train Tunnel. Gizmodo. May 2, 2014 [May 13, 2014]. （原始内容存档于2016-12-31）. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 NEW YORK CITY—Second Avenue Subway: MTA’s Second Avenue Station and Tunnels Project (PDF). Society for Mining, Metallurgy and Exploration. [2017-01-15]. （原始内容 (PDF)存档于2016-10-26）. 
  13. ^ Rivoli, Dan. Second Avenue Subway progress: Dec. 2016 end date on track. AM New York. May 1, 2014 [May 14, 2014]. （原始内容存档于2017-07-30）. 
  14. ^ Metropolitan Transportation Authority. Second Avenue Subway March 2014 Public Workshop Follow-Up Report, page 23 (PDF). [April 21, 2016]. （原始内容 (PDF)存档于2017-01-06）. 
  15. ^ A Tour of NYC's Newest Subway Station With Its Architect. Curbed NY. 2015-09-21 [2015-09-24]. （原始内容存档于2015-09-21）. 
  16. ^ Donohue, Pete. Cooler Subways Coming Eventually. Daily News (New York). August 4, 2006 [December 12, 2008]. （原始内容存档于2007-10-10）. 
  17. ^ Roberts, Sam. No Heel Hazards (or Gusts) as Subway Expands. New York Times (New York). September 30, 2013 [May 5, 2014]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  18. ^ Nolan, Caitlin. Second Avenue subway line construction is progressing: officials. NY Daily News. May 16, 2014 [May 19, 2014]. （原始内容存档于2017-01-03）. 
  19. ^ Second Avenue Subway Final Environmental Impact Statement (FEIS), May 2004 Figure 2-4 Track Diagram, North of 55th Street (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. May 2004 [August 7, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-25）. 
  20. ^ 20.0 20.1 Rising costs shelve third Second Ave. Subway track at 72nd :: Second Ave. Sagas. Secondavenuesagas.com. [May 14, 2014]. （原始内容存档于2017-01-07）. 
  21. ^ 21.0 21.1 Community Board 8 Second Avenue Subway Task Force (PDF). MTA.info. Metropolitan Transportation Authority. 2006-08-17 [2017-01-15]. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-08）. 
  22. ^ 22.0 22.1 Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018]. 
  23. ^ 23.0 23.1 2nd Avenue Subway. Second Avenue Subway Test Train. 2016-10-27 [2016-10-28]. （原始内容存档于2019-12-24） –通过YouTube.  存档副本. [2017-01-15]. 原始内容存档于2019-12-24. 
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