File:North American XB-70 above runway ECN-792.jpg

本预览的尺寸：750 × 600像素。其他分辨率：300 × 240像素 | 601 × 480像素 | 961 × 768像素 | 1,280 × 1,023像素 | 2,560 × 2,046像素 | 3,000 × 2,398像素。

原始文件 ‎（3,000 × 2,398像素，文件大小：4.96 MB，MIME类型：image/jpeg）

本文件并非来自中文维基百科，而是来自维基共享资源。请参阅维基共享资源上的详细描述、讨论页、页面历史、日志。

维基共享资源是一个储存自由版权作品的项目。您可以向此项目作出贡献。

摘要

描述	English: Viewed from the front the #1 XB-70A (62-0001) is shown climbing out during take-off. Most flights were scheduled during the morning hours to take advantage of the cooler ambient air temperatures for improved propulsion efficiencies. The wing tips are extended straight out to provide a maximum lifting wing surface. The XB-70A, capable of flying three times the speed of sound, was the world's largest experimental aircraft in the 1960s. Two XB-70A aircraft were built. Ship #1 was flown by NASA in a high speed flight research program.
日期	摄于1965年8月17日
来源	https://web.archive.org/web/20090407125003/http://www1.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/XB-70/HTML/ECN-792.html
作者	NASA

本图像或视频收录于美国国家航空航天局（NASA）阿姆斯特朗飞行研究中心（Armstrong Flight Research Center），其照片编号是： ECN-792

此标签不表示文件的著作权状态。任何文件在附有此标签的同時还需要一个有效的著作权标签。请参阅许可协议说明页面以了解更多信息。

其他语言：

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

许可协议

	本文件完全由NASA创作，在美国属于公有领域。根据NASA的版权方针，NASA的材料除非另有声明否则不受版权保护。（参见Template:PD-USGov/zh、NASA版权方针页面或JPL图片使用方针。）
	警告: 使用NASA的标志、徽章、徽标等受到美国法律14 CFR 1221的限制。 NASA网站大量存储来自苏联或俄罗斯航天机构的图片，以及其他非美国的航天机构图片。这些文件不一定属于公有领域。根据哈勃空间望远镜的数据制作的材料，如果不是明确声明由STScI提供，则可能受到版权保护。[1]参见{{PD-Hubble}}和{{Cc-Hubble}}。 SOHO（ESA和NASA）联合项目表示，由旗下的探测器创作的材料受版权保护，且对于商业性非教育目使用材料需要授权。[2] 每日一天文图（APOD）网站上展示的图片可能受到版权保护。[3] 国家太空科学数据中心（NSSDC）网站据信存储了受版权保护内容。其图库常见问答表明除非另有声明，图库的所有图片都属于公有领域。

文件历史

点击某个日期/时间查看对应时刻的文件。

	日期/时间	大小	用户	备注
当前	2020年12月15日 (二) 18:24	3,000 × 2,398（4.96 MB）	Huntster	Full resolution from NASA.
	2009年6月28日 (日) 02:55	1,529 × 1,200（190 KB）	Hohum	Cleaned noise.
	2006年10月29日 (日) 15:10	1,529 × 1,200（572 KB）	Conscious	high-res
	2005年5月24日 (二) 16:37	958 × 768（116 KB）	Stahlkocher	North American XB-70, NASA picture Source: http://www1.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/XB-70/Large/ {{PD-USGov}} Category:North American\

文件用途

以下2个页面使用本文件：

全域文件用途

以下其他wiki使用此文件：

ar.wikipedia.org上的用途
- نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري
az.wikipedia.org上的用途
- North American Aviation
- Kanart
ca.wikipedia.org上的用途
- Transport supersònic
- North American Aviation
cs.wikipedia.org上的用途
- North American XB-70 Valkyrie
- North American Aviation
cv.wikipedia.org上的用途
- Валькири (пĕлтерĕшĕсем)
da.wikipedia.org上的用途
de.wikipedia.org上的用途
de.wiktionary.org上的用途
- kaczka
en.wikipedia.org上的用途
eo.wikipedia.org上的用途
- Anasa plano
es.wikipedia.org上的用途
- North American Aviation
- North American XB-70 Valkyrie
fa.wikipedia.org上的用途
fi.wikipedia.org上的用途
fr.wikipedia.org上的用途
he.wikipedia.org上的用途
id.wikipedia.org上的用途
- Kanard (aeronautik)
- North American Aviation
it.wikipedia.org上的用途

查看本文件的更多全域用途。

元数据

此文件中包含有扩展的信息。这些信息可能是由数码相机或扫描仪在创建或数字化过程中所添加。

如果此文件的源文件已经被修改，一些信息在修改后的文件中将不能完全反映出来。

JPEG文件备注

NASA Dryden Flight Research Center Photo Collection

-{R|http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/index.html}- NASA Photo: ECN-792 Date: August 17, 1965

XB-70A during take-off

Viewed from the front the #1 XB-70A (62-0001) is shown climbing out during take-off. Most flights were scheduled during the morning hours to take advantage of the cooler ambient air temperatures for improved propulsion efficiencies. The wing tips are extended straight out to provide a maximum lifting wing surface.<p>The XB-70A, capable of flying three times the speed of sound, was the world's largest experimental aircraft in the 1960s. Two XB-70A aircraft were built. Ship #1 was flown by NASA in a high speed flight research program.<p>

File:North American XB-70 above runway ECN-792.jpg

摘要

许可协议

说明

此文件中描述的项目

描繪內容

成立或建立時間

17 8 1965

文件历史

文件用途

全域文件用途

元数据