IND第六大道線

地铁线路

第六大道線(英語:Sixth Avenue Line)是美國紐約地鐵B分部英语B Division (New York City Subway)的一條地鐵路線,主要在曼哈頓第六大道下方行走,並繼續向南通過魯奇斯街隧道往布魯克林,是獨立地鐵系統最後的幹線,1940年完工。B線D線F線M線都以第六大道線通過曼哈頓中城,路線徽號為橙色。

IND第六大道線
IND Sixth Avenue Line
B線D線F線<F>線M線使用第六大道線通過曼哈頓中城,路線徽號為橙色。
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站59街-哥倫布圓環以南;57街
終點站傑伊街-都會科技以北;格蘭街以南
技術數據
路線結構地鐵
正線數目2-4
車站數目14個
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運1936-1968
日乘客量669,852[1]
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

服務 编辑

以下路線使用全部或部分IND第六大道線[2],服務顏色為橙色:

  時段 路段
繁忙時段 中午和夜間 週末 深夜
  快車 無服務 全線由第七大道格蘭街
  快車 全線由第七大道格蘭街
  慢車 全線由57街約克街
  慢車 無服務 全線由57街約克街
  慢車 無服務 介乎47-50街-洛克斐勒中心百老匯-拉法葉街

車站列表 编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站(深夜除外)
  僅深夜停站
  僅平日停站
  僅尖峰時段的尖峰方向停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
(大約)
  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註
曼哈頓
IND 63街線F   <F>  ​)分岔
曼哈頓中城 57街 57th Street F   <F>   1968年7月1日
 
快車軌道從IND第八大道線B   D  )分岔
第七大道 Seventh Avenue 快車 B   D   1933年8月19日 IND皇后林蔭路線E  
 
慢車軌道從IND皇后林蔭路線M  )分岔
支線分岔(F   <F>  ​)
主線(B  D  F   <F>  M  
  47-50街-洛克斐勒中心 47th–50th Streets–Rockefeller Center 全部 B  D  F   <F>  M   1940年12月15日
  42街-布萊恩特公園 42nd Street–Bryant Park 全部 B  D  F   <F>  M   1940年12月15日 IRT法拉盛線7   <7>  ​),第五大道
  34街-先驅廣場 34th Street–Herald Square 全部 B  D  F   <F>  M   1940年12月15日 BMT百老匯線N  Q  R  W  
M34/M34A選擇巴士服務英语Select Bus Service
可轉乘PATH33街
雀兒喜 23街 23rd Street 慢車 F   <F>  M   1940年12月15日 M23選擇巴士服務英语M23 (New York City bus)
可轉乘PATH23街
格林尼治村 14街 14th Street 慢車 F   <F>  M   1940年12月15日 IRT百老匯-第七大道線1  2  3  
BMT卡納西線L  
可轉乘PATH14街
  西四街-華盛頓廣場 West Fourth Street–Washington Square 全部 B  D  F   <F>  M   1940年12月15日 IND第八大道線A  C  E  
可轉乘PATH第9街
慢車橫渡線來往IND第八大道線(無定期服務)
諾豪區英语NoHo   百老匯-拉法葉街 Broadway–Lafayette Street 全部 B  D  F   <F>  M   1936年1月1日[3] IRT萊辛頓大道線4  6   <6>  ),布利克街
快車軌道在克里斯蒂街下方行走(B   D  
慢車軌道分岔往克里斯蒂街(M  )並在豪斯頓街下方繼續( F   <F>  ​)
 
克里斯蒂街英语Chrystie Street ConnectionB   D  )下方分岔
華埠 格蘭街 Grand Street 快車 B   D   1967年11月27日
曼哈頓大橋英语Manhattan Bridge subway tracks北側軌道
 
豪斯頓街英语Houston Street (Manhattan)下方分岔(F   <F>  ​)
東村 第二大道 Second Avenue 慢車儲車軌道 F   <F>   1936年1月1日[3] M15選擇巴士服務英语Select Bus Service
下東城 德蘭西街 Delancey Street 慢車 F   <F>   1936年1月1日[3] BMT納蘇街線J   M   Z  ​),埃塞克斯街
東百老匯 East Broadway 慢車 F   <F>   1936年1月1日[3]
布魯克林
東河下方的魯特奇斯街隧道
灯波 約克街 York Street 慢車 F   <F>   1936年4月9日[4]
IND卡爾弗線F   <F>  ​)繼續

參考資料 编辑

  1. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 LaGuardia Opens New Subway Link. The New York Times. January 2, 1936: 1 [October 7, 2011]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2021-12-16). 
  4. ^ Two Subway Links Start Wednesday. The New York Times. April 6, 1936: 23 [October 7, 2011]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2018-06-14). 

延伸閱讀 编辑

外部連結 编辑

路线图:

KML is from Wikidata