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IRT百老匯-第七大道線

IRT百老匯-第七大道線(英語:IRT Broadway-Seventh Avenue Line),亦稱為第七大道線,是紐約地鐵IRT系統中的一條主要路線。紐約地鐵1號線2號線紐約地鐵3號線、以及過去的9號線等服務路線行經於此路線。此路線主要行經上西城、中城紐約蘇豪區、以及下城,位於布朗克斯范科特蘭公園-242街車站曼哈頓南碼頭-白廳街車站之間[2][3]。另外在錢伯斯街車站分支出後往東南方走的布魯克林支線雖然經過克拉克街隧道英语Clark Street Tunnel前往布魯克林區政府大樓,但是還是屬於百老匯-第七大道線的一部分[4]

IRT百老匯-第七大道線
IRT Broadway-Seventh Avenue Line
NYCS-line-trans-Bway7th.svg
自1979年起,使用IRT百老匯-第七大道線的營運系統採用紅色為代表色
概覽
營運地區  美國紐約州紐約市
服務類型 地鐵
所屬系統 紐約地鐵
目前狀況 營運中
起點站 范科特蘭公園-242街
終點站 南碼頭(曼哈頓支線)
區公所(布魯克林支線)
技術數據
路線結構 地下(包括全部位於布魯克林的路段及大部分位於曼哈頓的路段
高架(125街車站及英伍德以北
正線數目 1–4
車站數目 44個
軌距 4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式 625V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運 1904-1919
日乘客量 1,093,105(96街以南
348,027(96街車站以北[1]
擁有者 紐約市
營運者 紐約市公共運輸局

服務编辑

以下路線使用全部或部分百老匯-第七大道線,服務路線顏色為紅色:

路線 時段 路段
242街
96街之間
96街
42街之間
42街
14街之間
14街
錢伯斯街之間
錢伯斯街
區公所之間
錢伯斯街
南碼頭之間
  任何時候 慢車 無服務 慢車
  平日及平日深夜 無服務 快車 無服務
週末及週末深夜 無服務 慢車 無服務 慢車
  平日 無服務 快車 無服務
平日深夜 無服務 快車 無服務
週末及週末深夜 無服務 快車 無服務

車站列表编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站(深夜除外)
  僅深夜停站
  僅平日停站
  僅繁忙時段停站
  僅尖峰時段的尖峰方向停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
(大約)
  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘和備註
里弗代爾英语Riverdale, Bronx 范科特蘭公園-242街 Van Cortlandt Park–242nd Street 1   1908年8月1日[5]
中央快速軌道開始(無服務)
軌道連往240街車廠
國王橋英语Kingsbridge, Bronx里弗代爾英语Riverdale, Bronx 238街 238th Street 慢車 1   1908年8月1日[5]
  231街 231st Street 慢車 1   1907年1月27日
大理石山 大理石山-225街 Marble Hill–225th Street 慢車 1   1907年1月14日[6] 大都會北方鐵路哈德遜線英语Hudson Line (Metro-North)大理石山英语Marble Hill (Metro-North station)
百老匯大橋英语Broadway Bridge (Manhattan)
英伍德 221街 221st Street 慢車 1906年3月12日[7] 1907年1月14日關閉
215街 215th Street 慢車 1   1906年3月12日[7]
軌道連往207街車廠
207街 207th Street 慢車 1   1907年[6] Bx12選擇巴士服務
中央快車軌道結束
  ↓ 迪克曼街 Dyckman Street 1   1906年3月12日[7] 車站只限南行可無障礙通行
華盛頓高地   191街 191st Street 1   1911年1月14日[8]
  181街 181st Street 1   1906年5月30日[9]
  168街 168th Street 1   1906年4月14日[10] IND第八大道線A   C  
157街 157th Street 1   1904年11月12日[11]
中央快速軌道開始(無服務)
哈萊姆區 145街 145th Street 慢車 1   1904年10月27日[12]
137街車廠軌道圍繞主線
137街-市立學院 137th Street–City College 慢車 1   1904年10月27日[12]
125街 125th Street 慢車 1   1904年10月27日[12]
晨邊高地 116街-哥倫比亞大學 116th Street–Columbia University 慢車 1   1904年10月27日[12] M60選擇巴士服務往拉瓜地亞機場
教會大道-110街 Cathedral Parkway–110th Street 慢車 1   1904年10月27日[12]
上西城 103街 103rd Street 慢車 1   1904年10月27日[12]
中央快速軌道結束
IRT萊諾克斯大道線匯入快車軌道(2   3  
  96街 96th Street 全部 1   2   3   1904年10月27日[12]
91街 91st Street 慢車 1904年10月27日[12] 1959年2月2日
86街 86th Street 慢車 1   2   1904年10月27日[12] M86選擇巴士服務
79街 79th Street 慢車 1   2   1904年10月27日[12]
  72街 72nd Street 全部 1   2   3   1904年10月27日[12]
  66街-林肯中心 66th Street–Lincoln Center 慢車 1   2   1904年10月27日[12]
曼哈頓中城   59街-哥倫布圓環 59th Street–Columbus Circle 慢車 1   2   1904年10月27日[12] IND第八大道線A   C   B   D  
50街 50th Street 慢車 1   2   1904年10月27日[12]
匯入紐約地鐵42街接駁線北行慢車軌道(無服務)
  時報廣場-42街 Times Square–42nd Street 全部 1   2   3   1917年6月3日[13] IRT法拉盛線7   <7> 
IND第八大道線A   C   E  ),42街-航港局客運總站
BMT百老匯線N   Q   R   W  
紐約地鐵42街接駁線S  
紐新航港局客運總站
  34街-賓州車站 34th Street–Penn Station 全部 1   2   3   1917年6月3日[13] 可連接美鐵長島鐵路新澤西通勤鐵路賓夕法尼亞車站
M34 / M34A選擇巴士服務
雀兒喜 28街 28th Street 慢車 1   2   1918年7月1日[14]
23街 23rd Street 慢車 1   2   1918年7月1日[14] M23選擇巴士服務
18街 18th Street 慢車 1   2   1918年7月1日[14]
14街 14th Street 全部 1   2   3   1918年7月1日[14] IND第六大道線F   M  ),14街
BMT卡納西線L  ),第六大道
連往PATH14街
格林尼治村 克里斯多福街-謝里登廣場 Christopher Street–Sheridan Square 慢車 1   2   1918年7月1日[14] 連往PATH克里斯托弗街
豪斯頓街 Houston Street 慢車 1   2   1918年7月1日[14]
翠貝卡 堅尼街 Canal Street 慢車 1   2   1918年7月1日[14]
富蘭克林街 Franklin Street 慢車 1   2   1918年7月1日[14]
金融區   錢伯斯街 Chambers Street 全部 1   2   3   1918年7月1日[14]
快速軌道分支往布魯克林支線(2   3  );慢車軌道作為主線繼續(1  
世貿科特蘭 WTC Cortlandt 慢車 1918年7月1日[14] 自2001年9月11日關閉,2018年9月8日重啟
連往PATH世界貿易中心
雷克托街 Rector Street 慢車 1   1918年7月1日[14]
主線和外圈於南碼頭分支
南碼頭
(舊站)
South Ferry 外環 1918年7月1日[14] 2009年3月16日新總站啟用時關閉
2013年4月4日作為臨時1號線總站重啟,2017年6月27日再次關閉
  南碼頭
(新月台)
South Ferry 慢車 1   2009年3月16日[15] 2012年11月因颶風桑迪的破壞而關閉,2017年6月27日重開
BMT百老匯線N   R   W  ),白廳街-南碼頭
M15選擇巴士服務
史泰登島渡輪南碼頭英语South Ferry (Manhattan)
主線總站(1  
 
布魯克林支線(2   3  
金融區 公園廣場 Park Place 快車 2   3   1918年8月1日 IND第八大道線A   C  ),錢伯斯街
IND第八大道線(E  ),世界貿易中心
連往PATH世界貿易中心
  福爾頓街 Fulton Street 快車 2   3   1918年8月1日 IRT萊辛頓大道線4   5  
IND第八大道線A   C  
BMT納蘇街線J   Z  
連往BMT百老匯線N   R   W  ),科特蘭街地爾街通道英语Dey Street Passageway
華爾街 Wall Street 快車 2   3   1918年8月1日
克拉克街隧道
布魯克林高地   克拉克街 Clark Street 快車 2   3   1919年4月15日
布魯克林下城英语Downtown Brooklyn   區公所 Borough Hall 快車 2   3   1919年4月15日 IRT東公園道線4   5  
BMT第四大道線N   R   W  ),法庭街
成為IRT東公園道線慢車軌道(2   3  

參考資料编辑

  1. Average weekday subway ridership. New York City Metropolitan Transportation Authority. [21 August 2012]. 
  2. MTA首都建設英语MTA Capital Construction - 南碼頭總站計劃, Environmental Assessment and Section 4(f) Evaluation, Chapter 5-13: Archaeological and Historic ResourcesPDF
  3. 大都會運輸署, Proposed Program of Projects, Federal Fiscal Year 2007PDF
  4. MTA首都建設英语MTA Capital Construction, 第二大道地鐵線, Supplemental Draft Environmental Impact Statement, Chapter 5B: Transportation—Subway and Commuter RailPDF
  5. 5.0 5.1 Our First Subway Completed At Last — Opening of the Van Cortlandt Extension Finishes System Begun in 1900 — The Job Cost $60,000,000 — A Twenty-Mile Ride from Brooklyn to 242d Street for a Nickel Is Possible Now. The New York Times. August 2, 1908: 10 [November 6, 2016]. 
  6. 6.0 6.1 Farthest North in Town by the Interborough — Take a Trip to the New Station, 225th Street West — It's Quite Lke the Country — You Might Be in Dutchess County, but You Are Still In Manhattan Borough — Place Will Bustle Soon. The New York Times. January 14, 1907: 18 [November 6, 2016]. 
  7. 7.0 7.1 7.2 Trains To Ship Canal — But They Whiz by Washington Heights Stations. The New York Times. March 13, 1906: 16 [August 16, 2015]. 
  8. Era of Building Activity Opening for Fort George — New Subway Station at 191st Street and Proposed Underground Road to Fairview Avenue Important Factors in Coming Development — One Block of Apartments Finished. The New York Times. January 22, 1911: 67 [November 6, 2016]. 
  9. Expresses to 221st Street — Will Run in the Subway Today — New 181st Street Station Ready (PDF). The New York Times. May 30, 1906: 1 [November 6, 2016]. 
  10. New Subway Station Open — Also a Short Express Service for Baseball Enthusiasts. New York Times. April 15, 1906: 1 [6 November 2016]. 
  11. IRT West Side Line - 157th Street. nycsubway.org. nycsubway.org. [6 November 2016]. 
  12. 12.00 12.01 12.02 12.03 12.04 12.05 12.06 12.07 12.08 12.09 12.10 12.11 12.12 12.13 Our Subway Open, 150,000 Try It — Mayor McClellan Runs the First Official Train — Big Crowds Ride At Night — Average of 25,000 an Hour from 7 P.M. Till Past Midnight — Exercises in the City Hall — William Barclay Parsons, John B. McDonald, August Belmont, Alexander E. Orr, and John Starin Speak — Dinner at Night. New York Times. October 28, 1904: 1 [6 November 2016]. 
  13. 13.0 13.1 Three New Links of the Dual Subway System Opened, Including a Shuttle Service from Times Square to Thirty-Fourth Street — Service on the Jerome Avenue Branch From 149th Street North to About 225th Street Began Yesterday Afternoon — The Event Celebrated by Bronx Citizens and Property Owners — The Seventh Avenue Connection Opened This Morning. New York Times. June 3, 1917: RE1 [6 November 2016]. 
  14. 14.00 14.01 14.02 14.03 14.04 14.05 14.06 14.07 14.08 14.09 14.10 14.11 Open New Subway to Regular Traffic — First Train on Seventh Avenue Line Carries Mayor and Other Officials — To Serve Lower West Side — Whitney Predicts an Awakening of the District — New Extensions of Elevated Railroad Service (PDF). The New York Times. July 2, 1918: 11 [November 6, 2016]. 
  15. MTA Opens New South Ferry Station[永久失效連結] Retrieved March 16, 2009

外部連結编辑