K215/216次列车

北京至图们

K215/216次列车,是中国铁路运行于首都北京市吉林省吉林市的一趟快速列车,自1985年4月1日起開行,於2023年7月1日與K95/96次列車合併,由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务,列车使用中国铁路25G型客车,沿京哈鐵路瀋吉铁路运行,途径北京市河北省辽宁省吉林省三省一市。其中北京站吉林站运行17小时,全程1149公里,使用车次为K215次吉林站北京站运行18小时35分,全程1166公里,使用车次为K216次

K215/216次旅客列车
调整运行区间前K215/216次列车的方向牌(2016年5月)
概述
开行日期1985年4月1日
停运日期2023年7月1日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段吉林客运段
当前车次K215/216次
曾用车次255/256次、555/556次
列车等级快速列车
运行区间北京站吉林站
主要停站唐山北站灤縣站秦皇岛站
山海关站沈阳站清原站
梅河口站吉林站
运行时间17小时(K215次)
18小时35分(K216次)
发车时间北京站:16:26
吉林站:20:51
终到时间吉林站:次日09:26
北京站:次日15:26
途经线路京哈鐵路瀋吉铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

K215/216次列车的前身為天津站圖們站255/256次直通旅客快车,自1985年4月1日起開行[1],由沈阳铁路局图们列车段担当,當時使用22型客车開行。1993年4月1日,255/256次列车經京沪铁路延长至北京南站始发终到[2];自此結束延邊地區沒有進京列車的歷史。

1997年4月1日,中國鐵路第一次大提速期间,255/256次列車车次改为555/556次列车,同時改為北京站始發終到。

2000年10月21日,中国铁路第三次大提速期间,555/556次列车变更为快速列车,车次改为K215/216次列车[3],同时更换车体为25G型客車

2004年4月18日,中国铁路第四次大提速期间,K215/216次列车在山海关站沈阳站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行[4]

2014年9月左右,K215/216次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2020年7月1日起,图们站暂停客运业务,K215/216次列车改至图们北站到发[5][6]

2020年10月21日起,K215/216次列车縮短至延吉站始發終到。[7]

2021年1月20日,K215/216次列车北京站山海關站段由津山铁路改經京秦铁路運行,不再停靠廊坊北站天津站芦台站唐山站京沪铁路津山铁路车站,结束了在津山铁路35年的运行历史,从此天津再无去延边的普速列车。

2022年6月19日起,K215/216次列车缩短至吉林站始发终到,从此延边再无进京普速列车。[8]

2023年7月1日,K215/216次列车與北京至遼源的K95/96次列車正式合併,使後者延長至吉林[9]原車次得以留空。

列车编组 编辑

K215/216次列車停運前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型客车,列車滿編采取18辆编组,其中硬卧车9辆,硬座车5辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。列车值乘任务由吉林客运段负责。K215/216次餐车打造“延边之星”品牌,体现金达莱文化特色。[10]

车厢编号 1 2-6 7 8 9-17 18
车型 KD25G
空調發電车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
軟臥车
YW25G
硬臥车
XL25G
行李车

机车交路 编辑

现时机车交路 编辑

 
配属沈阳机务段的和谐3D型电力机车第8036号牵引K215次列车通过京沪铁路广渠门

K215/216次列车由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的和谐3D型电力机车擔當北京站瀋陽站间机车交路;瀋陽站吉林站间机车交路由瀋陽鐵路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车担当。

车站区段 北京 ↔ 沈阳 沈阳 ↔ 吉林
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
沈阳司机
东风11型内燃机车
瀋局吉段
梅河口/吉林司机在梅河口輪乘

过去机车交路 (2013年) 编辑

K215/216次列车由北京铁路局使用天津机务段的东风11型内燃机车东风4D型内燃机车担当北京站经停天津站山海关站间的机车交路;山海关站沈阳站间的机车交路由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当,沈阳站图们站间的机车交路由沈阳铁路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车东风4D型内燃机车担当。

车站区段 北京 ↔ 天津 ↔ 山海关 山海关 ↔ 沈阳 沈阳 ↔ 梅河口 ↔ 吉林 ↔ 图们
本务机车
配属
司机更替
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
京局津段
天津司机
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
沈局吉段
吉林司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

K215次 停靠站 K216次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K215 0 当天 始发 16:26 北京 15:26 终到 第二天 1129 K216
K215 薊州 13:33 13:44 第二天 1046 K216
K215 151 当天 18:06 18:21 唐山北 12:42 12:47 第二天 978 K216
K215 208 当天 19:22 19:24 灤縣 11:16 11:28 第二天 921 K216
K215 昌黎 10:46 10:49 第二天 880 K216
K215 299 当天 20:57 20:59 秦皇島 09:45 10:14 第二天 830 K216
K215 316 当天 21:24 21:35 山海關 09:19 09:25 第二天 813 K216
K215 704 第二天 02:04 02:22 瀋陽 04:50 05:15 第二天 425 K216
K215 868 第二天 04:43 04:45 清原 K216
K215 950 第二天 05:57 06:05 梅河口 00:18 00:28 第二天 218 K216
K215 985 第二天 06:36 06:39 朝陽鎮 23:39 23:43 当天 183 K216
K215 1024 第二天 07:12 07:16 磐石 23:00 23:03 当天 144 K216
K215 1056 第二天 07:41 07:44 明城 22:31 22:34 当天 112 K216
K215 1168 第二天 09:26 终到 吉林 始发 20:51 当天 0 K216

历史时刻 编辑

重大事故 编辑

2007年12月10日14时30分,大雾天气,京沪铁路黄土坡站黄村站区间,某工区工长仝某,带领姚某,李某和张某进行桥下接触网设备测量和清雪作业,14时40分,张某在测量接触网参数时,被东风4D型内燃机车牵引的北京站图们站的K215次列车撞飞,当场死亡[14]

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ 铭记历史,展望未来之二 1985年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-05-05]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  2. ^ 铭记历史,展望未来之五 1993年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-05-20]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  3. ^ 北京铁路车次全变 提速不提价. 北京晚报. 2000-10-16 [2017-12-31]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  4. ^ 辽沈晚报. 秦沈专线盘锦北站今通车. 新浪. 2004-04-18 [2022-11-25]. (原始内容存档于2022-11-25). 
  5. ^ 图们站火车转到图们北站了. 延边州政务服务热线. 延边信息港. 2020-05-27 [2020-06-08]. (原始内容存档于2020-06-08). 
  6. ^ 图们火车站客运业务7月1日起关闭. 彩练新闻 (延边新闻网). 2020-07-02 [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-13). 
  7. ^ 吉林站列车调整:普列改空调 增加青岛动车. 潇湘晨报. 2020-10-10 [2021-04-22]. (原始内容存档于2021-04-22). 
  8. ^ 秦皇岛三车站列车车次调整. 央广网. 2022-06-22 [2023-07-24]. (原始内容存档于2023-07-24). 
  9. ^ 提醒!北京地区各大站列车运行有这些变化. 澎湃新闻. 2023-07-03 [2023-07-24]. (原始内容存档于2023-07-24). 
  10. ^ 餐饮服务段坚持做精列车餐饮 确保列车餐售经营. [2012-08-10]. (原始内容存档于2016-12-21). 
  11. ^ K215时刻表. 携程旅行网. 2022-08-21 [2022-08-21]. (原始内容存档于2022-08-21). 
  12. ^ K216时刻表. 携程旅行网. 2022-08-21 [2022-08-21]. (原始内容存档于2022-08-21). 
  13. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2004-04. 
  14. ^ 冬季作业伤亡事故案例 (接触网)_接触网事故案例分析. 刀豆文库. 2020-02-29 [2022-06-29]. (原始内容存档于2022-07-02).