K401/402次列车

K401/402次列车中国铁路一班运行于首都北京河南东南部城市周口之间的快速旅客列车,2006年1月18日起由河南省地方铁路局开行,现由武汉铁路局武汉客运段担当客运任务。列車使用兩組25G型客车,沿京广铁路漯阜铁路运行,全程运行895公里,跨越北京、河北及河南两省一市,是漯阜铁路开行的第一班进京列车,也是第一班由地方铁路公司开行的进京快速列车。其中北京西站周口站运行11小时10分,使用车次为K401次;周口站至北京西站运行12小时31分,使用车次为K402次

K401/402次旅客列车
列车水牌(2016年5月)
概述
开行日期2006年1月18日
所属铁路局武汉铁路局
担当客运段武汉客运段
当前车次K401/402次
列车等级快速列车
运行区间北京西站周口站
主要停站保定站石家庄站邯鄲站
新鄉站郑州站許昌站
漯河站
运行时间11小时10分(K401次)
12小时31分(K402次)
发车时间北京西站:21:25
周口站:20:15
终到时间周口站:次日08:35
北京西站:次日08:46
途经线路京广铁路漯阜铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

连接京广、京九两大干线并途经周口市的漯阜铁路于2003年开始技术改造[1]。同时,周口市政府成立的河南裕周铁路发展有限公司也计划准备周口进京列车的开行,但因缺少资金而不得不对外招商引资,直至一间民营企业2005年入股并重组裕周铁路公司。同年12月,重组的裕周铁路公司斥资1.2亿元向南车青岛四方机车车辆采购48辆客车车厢。2006年1月15日,铁道部批准河南省地方铁路局自同月18日起开行周口至北京西的K401/402次列车,该列车由漯阜铁路有限公司(武汉铁路局管理)负责运营,民营资本由此首次进入中国铁路客运,这也是地方铁路首次开通进京快速旅客列车[2],此前第一班由地方铁路公司开通的进京列车为威海至北京的2518次普快(今K412次)。[3]周口铁路客运由此并入全国铁路客运网络,周口市民只能经郑州中转进京的历史也随之结束。[4]但裕周公司不久便停止投资[5],这班列车也于同年8月由武汉铁路局委托管理,而当时已累计发送旅客40余万人次。[6]

2013年12月26日,周口新火车站启用,K401/402次列车也成为最后一对在老周口站到发的旅客列车。[7]

列车编组 编辑

K401/402次列车目前使用配属漯阜铁路公司(标示为“武局漯阜段”)的中国铁路25G型客车,采取18节编组,其中硬卧车7辆,硬座车9辆,软卧车和空调发电车各1辆。

车厢编号 1 2-7 8 9 10-18
车型 KD25G
空调发电车
YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
YZ25G
硬座车

机车交路 编辑

 
配属郑州机务段的HXD1D型0642号电力机车牵引K401次列车通过京广线长阳村线路所(2021年5月)

K401/402次列车现时机车交路如下:

车站区段 北京西 ↔ 周口
本务机车
配属
司機更替
和諧1D型电力机车
郑局郑段
北京/鄭州/武昌南司機在石家庄/漯河輪乘,鄭州換司機

运行时刻 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年8月1日:
K401次 停靠站 K402次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 21:25 北京西 08:46 次日 895
64 当日 22:09 22:19 涿州 07:21 07:53 次日 831
当日 高碑店 07:00 07:03 次日 811
当日 徐水 06:30 06:33 次日 773
146 当日 23:08 23:12 保定 06:10 06:13 次日 749
206 次日 23:49 00:03 定州 05:26 05:30 次日 689
281 次日 00:58 01:18 石家庄 03:51 03:57 次日 614
442 次日 02:56 02:59 邯郸 02:09 02:12 次日 453
次日 安陽 01:28 01:32 次日 393
次日 鶴壁 00:49 00:59 次日 352
609 次日 04:47 04:50 新鄉 00:04 00:09 次日 286
689 次日 05:47 06:02 郑州 22:56 23:06 当日 206
775 次日 06:57 07:01 许昌 21:58 22:02 当日 120
829 次日 07:39 07:45 漯河 21:05 21:20 当日 66
895 次日 08:35 周口 20:15 当日 0

歷史时刻 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 铁路改建 获得批准 漯阜地方铁路设备进行更新. 大河報. 2003-02-20 [2015-06-24]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 河南省地方铁路局开行首趟进京旅客列车. 大河報. 2006-01-17 [2015-06-24]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  3. ^ 桃威铁路:12年成就精彩“三级跳”. 威海新闻网. 2008-12-03 [2015-06-28]. (原始内容存档于2015-07-06). 
  4. ^ 人大代表孙秀兰:“坐自家的列车去开会,真好”. 人民日报. 2006-03-03 [2015-06-25]. 
  5. ^ 周口进京列车的梦想与尴尬. 河南日报. 2006-03-02 [2015-06-25]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  6. ^ K401/2次正式由武汉铁路局“托管”. 大河報. 2006-08-16 [2015-06-25]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  7. ^ 周口新火车站12月26日正式启用. 武汉铁路局. 2013-12-17 [2015-06-25]. (原始内容存档于2015-06-24).