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K645/648、K646/647次列车

(重定向自K45/46次列车

K645/648、K646/647次列车中国铁路运行于首都北京福建省会福州之间的一趟快速旅客列车,自1966年10月起开行,現由南昌铁路局福州客運段福京車隊負責客運任務,是福建省首趟进京列车。列車使用25G型客车,沿京沪铁路宁銅铁路皖赣铁路沪昆铁路峰福铁路運行,途經北京河北天津山東江蘇安徽江西福建共六省兩市,全程2290公里。其中北京站福州站运行35小时18分,使用車次為K645/648次福州站北京站運行34小时53分,使用車次為K646/647次

K645/648、K646/647次旅客列车
K45 46 infoboard in 201806.jpg
列车方向牌
列车信息
开行日期 1966年10月
所属铁路局 南昌铁路局
担当客运段 福州客运段
列车等级 快速列车
曾用车次 45/46次
K45/46次
目前车次 K645/648、K646/647次
运行区间 北京站福州站
途经线路 京沪铁路宁銅铁路皖赣铁路沪昆铁路峰福铁路
主要站点 沧州站德州站济南站
泰山站徐州站蚌埠站
南京站芜湖站宣城站
绩溪县站黄山站祁门站
景德镇站武夷山站建陽站
建甌站南平南站
发车时间 北京站:10:38
福州站:18:16
终到时间 福州站:次日21:56
北京站:第三日05:09
全程时间 35小时18分(K645/648次)
34小时53分(K646/647次)
使用车体 中国铁路25G型客车

目录

歷史编辑

1966年10月,北京至上海的45/46次列车与上海至福州的55/56次列车合併,合并后的车次仍为45/46次,经京沪滬杭浙赣鷹厦外福線運行。当时列车运行时间为50多个小时,车厢为敞开的绿皮车

1981年10月11日,45/46次列車升级为特快列车,車次不變。

1994年,45/46次列车运行时间缩短到30多个小时,车厢更换为全封闭式的空调车。随着改革开放的进行,该列车成为福建人外出务工经商的热门线路,当时车票供不应求[1],1996年的统计显示该列车年乘降旅客963600人[2]

1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,45/46次列車於南京至貴溪段改经宁銅皖赣線運行,不再途經苏锡常沪一带。

2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速[3],45/46次更改車次为K45/46次。

2004年4月18日,K45/46次列车命名為海峡號[4]

2007年Z60次列车以及2009年温福铁路开通之后,K45/46次列车成为了福建省最慢的进京列车,导致客量不断流失,但由于途经的一些车站没有开通高铁,因此依然开行。[1][5][6]

2019年5月6日起,列车鹰潭南平南区间改由沪昆铁路峰福铁路运行,车次改为K646/647、K645/648次[7]

列车编组编辑

 
K45次列车停靠资溪站

K645/648、K646/647次列車使用配属南昌铁路局福州车辆段的25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬臥車9輛、硬座車5輛,軟臥車、餐車、行李車、郵政車和空調發電車各1輛。

车厢编号 1 2 3-7 8 9 10-18 19
车型 UZ25G
郵政車
KD25G
空調發電车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬臥车
XL25G
行李车

机车交路编辑

 
配属福州机务段的和谐3C型电力机车第0771号牵引K45次列车在鷹潭站待發
车站区段 北京 ↔ 南京 南京 ↔ 鷹潭 鷹潭 ↔ 福州
本务机车
配属
司機更替
韶山9G型电力机车
京局京段
北京/济南/徐州司機在滄州/徐州轮乘,濟南換司機
东风4D型柴油机车/东风11型内燃机车
南局鹰段
南京/蕪湖/鹰潭司機在芜湖/绩溪县輪乘
和谐3C型电力机车
南局福段
福州司機

时刻表编辑

現行时刻编辑

  • 数据截至2019年7月10日运行图调整:[8]
K645/648次 停靠站 K646/647次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K645 0 当日 10:38 北京 05:09 第三日 2290 K646
K645 74 当日 11:36 11:39 廊坊北 第三日 K646
K645 148 当日 12:30 12:45 天津西 第三日 K646
K645 191 当日 13:12 13:15 静海 第三日 K646
K645 232 当日 13:41 13:44 青县 第三日 K646
K645 264 当日 14:06 14:12 沧州 01:42 01:52 第三日 2026 K646
K645 303 当日 14:36 14:39 泊头 第三日 K646
K645 323 当日 14:53 14:55 东光 第三日 K646
K645 355 当日 15:19 15:22 吴桥 第三日 K646
K645 377 当日 15:50 15:53 德州 00:35 00:39 第三日 1913 K646
K645 495 当日 17:21 17:27 济南 22:59 23:05 次日 1795 K646
K645 568 当日 18:31 18:33 泰山 21:58 22:01 次日 1722 K646
K645 814 当日 21:21 21:27 徐州 18:58 19:06 次日 1476 K646
K645 978 当日 23:16 23:22 蚌埠 17:04 17:14 次日 1312 K646
K645 1162 次日 01:22 01:32 南京 14:51 15:03 次日 1128 K646
K645 次日 ↓  ↓  马鞍山 13:46 13:52 次日 1050 K646
K645 1287 次日 03:11 03:17 芜湖 12:56 13:02 次日 1003 K646
K645 1351 次日 04:11 04:15 宣城 11:55 12:00 次日 939 K646
K645 1483 次日 06:35 06:41 绩溪县 09:43 09:49 次日 807 K646
K645 1533 次日 07:32 07:37 黄山 08:38 08:45 次日 757 K646
K645 1599 次日 08:39 08:43 祁門 07:19 07:25 次日 691 K646
K645 1700 次日 10:21 10:27 景德镇 05:15 05:22 次日 590 K646
K645 1748 次日 11:06 11:11 乐平市 次日 K646
K645 1780 次日 12:14 12:18 萬年 次日 K646
K648 1858 次日 13:21 13:48 鹰潭 次日 K646
K645 2028 次日 16:01 16:10 武夷山 23:23 23:34 当日 304 K646
K645 2080 次日 16:56 17:01 建陽 22:34 22:38 当日 252 K646
K645 2126 次日 17:42 17:57 建甌 21:38 21:53 当日 206 K646
K645 2177 次日 18:43 18:56 南平南 20:40 20:52 当日 155 K646
K645 2332 次日 21:56 福州 18:16 当日 0 K646

历史时刻编辑

事件编辑

1991年4月23日夜间,46次特快列车14号车厢乘务员、12号车厢乘务员和一名女乘客在14号硬座车厢乘务室进行性行为时乱扔烟蒂,于21:03分在津浦线程家庄兖州站区间发生火灾,造成2节硬座车报废、1节中破,中断铁路运行2小时31分,直接经济损失40万元人民币[9]:509

参见编辑

参考文献编辑

  1. ^ 1.0 1.1 朱榕. K46次风光不再 福州人出行变风光. 福州日报. 2018-06-17 [2018-07-30]. 
  2. ^ 梁华. 冠名结缘 同辉共进——“贝克号”45/46次特快列车首开小记. 中国广告 (东方出版中心; 上海百联集团; 上海市广告协会). 1996: 29. ISSN 1005-9156. 
  3. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2017-09-27]. 
  4. ^ 新增开4趟列车 福建铁路提速调图第一天. 人民网. 2004-04-18 [2018-10-04]. 
  5. ^ 陈弘毅、王妍、吴剑锋. 在快时代里放缓脚步,运送温情——一趟进京列车52年的“变与不变”. 新华社. 2018-02-28 [2018-07-30]. 
  6. ^ 林善传. K46次列车的春运旅程. 新华社. 2018-02-09 [2018-07-30]. 
  7. ^ 5月6日至9月25日,福建这些列车有变!. 福州新闻网. 2019-04-30. 
  8. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2019-01-22]. 
  9. ^ 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.