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MG (汽车品牌)

MG（Morris Garages），是英國汽車界名人Nuffield子爵威廉·摩里斯的員工金柏所創立，原本是摩里斯子爵的私人財產，所以稱為摩里斯車房，後來賣給摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽車公司，以雙門開篷車和跑車聞名於汽車界。

MG
成立 1924年
創辦人 塞西尔·金伯
總部  英國
標語口號 發現你的不同
产业 汽车制造
產品 引擎，汽车
母公司 上海汽车集团股份有限公司
网站

saicmg.com中國;

mg.co.uk英國

MG汽車曾是世界最成功的小型跑車生產商，其招牌產品MGA/MGB/MG Midget三姐妹車系，在五十至八十年代初連續生產，總產量達七十多萬部。

今日是上汽集团旗下的轿车品牌。在英国伯明翰长桥拥有制造工厂。

MG後來成为英国罗孚(Rover)旗下著名品牌；Rover車廠將之定位為比Rover品牌更跑車化的產品。2014年MG獲得英國房車賽 (BTCC) 年度總冠軍。

MG XPower SV

历史编辑

 
1939年MG WA
 
MG MGB GT
 
MG Midget

MG诞生于英国牛津，在上世纪20年代是一个汽车销售商，后来开始制造自己的汽车。但是关于MG品牌的具体启用时间仍存在争议，MG公司自己声称其于1924年开始使用MG作为品牌。在1928年3月，MG汽车制造有限公司（M.G. Car Company Limited）正式从原来的莫里斯公司（Morris Garages）分离出来，成为一个独立的公司。 英國汽車雜誌Autocar2010年10月13日的報導指出1985年的概念車MG EX-E，被許多人認為影響後來日本著名的本田NSX跑車。1995年MG推出新款中置引擎敞篷跑車MGF，採用Rover專利的新型連續可變氣門正時1.8升K系列引擎，專業汽車雜誌美國"Road and track"和英國"CAR"雜誌稱讚這技術超越Rover先前合作夥伴Honda的可變汽門正時技術VTEC，底盤則使用Rover專利的Hydragas技術，取代懸吊系統中的圈型彈簧和減震筒，用前後輪連結的液壓和氣壓管道達成車身行駛時的動態平衡，有良好的減震效果。2005年，南京汽車公司在路華母公司宣告破產後收購了MG商標，重新包装为“名爵”品牌推出。南京汽車公司於2007年被上海汽車收購，上海汽車舍弃中文名称，直接稱為MG。

BMC和BMH时期编辑

1952年公司的创始人之一莫里斯将MG并入新成立的英国汽车公司（The British Motor Corporation Limited,BMC），并且兼并了奥斯汀汽车公司Austin Motor Company Limited。 1966年9月，BMC与捷豹汽车合并，并于当年12月改名为英国汽车控股公司（The British Motor Holdings Limited,BMH）。

英国汽车控股公司於1968年與利蘭合併为英國利蘭汽車公司。

宝马控股编辑

1986年英國利蘭汽車公司改名为罗孚集团（Rover Group），作为MG商标的持有者，在1988年至1994年罗孚集团将MG商标授权英國宇航公司使用，在1994年将MG出售给宝马集团。

MG罗孚时代编辑

2000年，宝马将MG卖给了位于伯明翰的MG罗孚集团有限公司。

被南京汽车集团收购编辑

2005年7月23日，南京汽车集团以5300万英镑的价格从已破产的MG Rover 集团手中收购了MG品牌和生产设施，但不包括设计人员。南汽以此成立了“南京汽车MG英国有限公司”（NAC MG UK Limited）。

上汽集团控股编辑

2007年，南京汽车集团以资本参股的形式被上海汽车工业（集团）总公司（下简称上汽）整体收购[1]，至此MG品牌归上汽所有。 上汽拥有MG品牌后即利用其先前收购的MG设计部门开发出一系列新车型在中国大陆地区销售，大部分由上汽另一自有品牌荣威的车型平台发展而来，市场定位于直接与同尺寸合资品牌竞争。

现有车型编辑

MG TF系列编辑

 
2002款MG TF

2008年5月26日上市,原型为MG TF软顶双座跑车，采用发动机中置后轮驱动，有很高的操控极限,但由于过于强调操控而导致不易驾驶，对于中国市场理解不够，已经于2011年停止在大陆地区销售此款车型。

MG 7系编辑

2007年上市，原型为罗孚75，外型由Rover汽車設計，Rover75外型在公司併入BMW之前即設計完成，車身側面採用近代少見，類似勞斯萊斯較古典的前高後低腰線，底盤平台由BMW设计。

MG 6编辑

 
2012年MG 6

2009年12月在中国大陆地区上市销售，2011年5门版首先在英国开始销售[2]，而后于7月三厢版上市[3]。上海汽车没有按照惯例使用“名爵”作为汽车名字，而可以强化MG品牌，只在车尾有上海汽车字样，而原来的南京名爵消失，这也说明，上汽彻底放弃了原来的“南京名爵”。[4]

第二代MG 3编辑

 
第二代MG 3

一款两厢A0级小车，轴距超过2500mm，竞争对手为斯柯达晶锐、大众波罗等，其原型车为2010年于北京车展上首发的MG zero概念车，设计工作由位于英国的设计部门完成。 该车于2011年上市发售，发动机提供1.3级1.5两个排量，并提供AMT变速箱以供选择，前悬挂系统为麦佛逊式，后悬为扭力梁式。 销售价格位于7万-10万人民币之间。 共有七款颜色。分别为维多利亚蓝，勋章银，威尔士金，泰晤士绿，冰晶蓝，皇家蓝，苏格兰红。

参见编辑

外部链接编辑

参考资料编辑

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