MG (汽车品牌)

MG汽车(MG Motor),是英国汽车品牌,由塞西爾·金柏英语Cecil Kimber在20世纪20年代创立,而M.G.汽车有限公司是英国的跑车制造商,使该品牌闻名于世。最著名的是它的开放式双座跑车,MG也生产房车和双门跑车,发动机大小不超过3升。该品牌自2007年轉由中國上海汽車集團股份有限公司上交所:600104,簡稱上汽集团)收購及持有。

MG
公司類型股份有限公司 编辑维基数据
成立1924年成立
1994年遭BMW收購
2000年遭Land Rover收購
2005年遭年南京汽車集團收購
2007年轉為上汽旗下
结束1972年 编辑维基数据
創辦人塞西尔·金伯
總部 英国
標語口號發現你的不同
产业汽车制造
產品引擎汽车
母公司上海汽车集团股份有限公司
网站www.mgmotor.com.tw(臺灣)
www.saicmg.com(中國)
www.mg.co.uk(英國)
MG XPower SV

MG最初由英國汽車界名人——纳菲尔德子爵威廉·摩里斯(William Richard Morris,1877~1963)的員工塞西爾·金柏(Cecil Kimber,1888~1945)所創立,原本是摩里斯子爵的私人財產,所以稱為摩里斯車庫Morris Garages),後來賣給摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽車公司,以雙門開篷車跑車聞名於汽車界。MG汽車曾是世界最成功的小型跑車生產商,其招牌產品MGA/MGB/MG Midget三姐妹車系,在五十至八十年代初連續生產,總產量達七十多萬部。MG於2000-2005年間成为英国罗孚(Rover)旗下著名品牌;Rover車廠將之定位為比Rover品牌更跑車化的產品。

历史编辑

 
1939年MG WA
 
MG MGB GT
 
MG Midget

MG诞生于英国牛津,在上世纪20年代是一个汽车销售商,后来开始制造自己的汽车。但是关于MG品牌的具体启用时间仍存在争议,MG公司自己声称其于1924年开始使用MG作为品牌。在1928年3月,MG汽车制造有限公司(M.G. Car Company Limited)正式从原来的莫里斯公司(Morris Garages)分离出来,成为一个独立的公司。 英國汽車雜誌Autocar2010年10月13日的報導指出1985年的概念車MG EX-E,被許多人認為影響後來日本著名的本田NSX跑車。1995年MG推出新款中置引擎英语Mid-engine design敞篷跑車MGF,採用Rover專利的新型連續可變氣門正時1.8升K系列引擎,專業汽車雜誌美國"Road and track"和英國"CAR"雜誌稱讚這技術超越Rover先前合作夥伴Honda的可變汽門正時技術VTEC,底盤則使用Rover專利的Hydragas技術,取代懸吊系統中的圈型彈簧和阻尼器,用前後輪連結的液壓和氣壓管道達成車身行駛時的動態平衡,有良好的減震效果。2005年,南京汽車公司在路華母公司宣告破產後收購了MG商標,重新包装为“名爵”品牌推出。南京汽車公司於2007年被上海汽車收購,上海汽車舍弃中文名称,直接稱為MG。

BMC和BMH时期编辑

1952年公司的创始人之一莫里斯将MG并入新成立的英国汽车公司(BMC),并且兼并了奧斯汀汽車。 1966年9月,BMC与捷豹汽车合并,并于当年12月改名为英国汽车控股公司(BMH)。

英国汽车控股公司於1968年與利蘭合併为英國利蘭汽車公司

宝马控股编辑

1986年英國利蘭汽車公司改名为罗孚集团英语Rover Group,作为MG商标的持有者,在1988年至1994年罗孚集团将MG商标授权英國宇航公司使用,在1994年将MG出售给宝马集团。

MG罗孚时代编辑

2000年,宝马将MG卖给了位于伯明翰的MG罗孚集团有限公司。

被南京汽车集团收购编辑

2005年7月23日,南京汽车集团以5300万英镑的价格从已破产的MG Rover 集团手中收购了MG品牌和生产设施,但不包括设计人员。南汽以此成立了“南京汽车MG英国有限公司”(NAC MG UK Limited)。

上汽集团控股编辑

2007年,南京汽车集团以资本参股的形式被上海汽车工业(集团)总公司(下简称上汽)整体收购[1],至此MG品牌归上汽汽車所有。 上汽汽車拥有MG品牌后即 自行 開发出新车型在中国大陆地区生產製造销售,大部分由上汽另一自有品牌荣威的车型平台发展而来,市场定位于直接与同尺寸合资品牌竞争。

英國長橋廠房於2016年停止運作,現時的MG車型皆在中國大陸泰国印尼印度巴基斯坦生產裝配。

台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司编辑

2022年台灣導入MG品牌,初期導入車款則為由中華汽車工業生產的「HS」1.5T汽油與「HS PHEV」雙動力車型。

现有车型编辑

SUV编辑

名爵ZS编辑

 
名爵ZS EV

在2016年11月的广州车展上面世,2017年3月在中国大陆上市并在2017年底在英国市场推出,是名爵的第二款运动型多用途车(SUV),延续了之前罗孚45系列的MG ZS轿车的名字。名爵ZS车长4.3米(14英尺)比之前的GS要小,属于次紧凑型跨界休旅车,有两种版本:新版的1.5升SMTC NSE汽油发动机(称为NSE Plus),输出功率为120匹馬力(89千瓦特),转矩为150牛頓·米(110英磅力·英尺),外加6速自动手动变速器;全新的1.0升三涡轮增压小型汽油发动机(简称SGE,由通用汽车上汽合作研发),输出功率125匹馬力(93千瓦特),扭矩170牛頓·米(130英磅力·英尺),配有6速双离合变速器或手动变速器。

在2018年广州车展上面世的ZS EV是名爵在现有的ZS基础上设计的第一款量产纯电动车,配有一台前轮驱动(FWD)的电动机,输出功率148匹馬力(110千瓦特),扭矩350牛頓·米(260英磅力·英尺),0-50 km/h(0-31 mph)加速耗时3.1秒,0-97 km/h(0-60 mph)加速耗时8.5秒;其电池组容量为45千瓦·小時(160百萬焦耳),公报的WLTP全电里程为262公里(163英里)(综合)和372公里(231英里)(都市)。英国版的ZS EV在位于车体前端的MG徽章下面配有组合充电系统(CCS),车评报告的充电速度达到80千瓦(但名爵并未对此数据澄清),并且标配主动巡航汽车防撞系统

名爵RX5编辑

 
名爵RX5

第一代荣威RX5在2016年6月9日正式由阿里巴巴集团和上汽合作推出面世,作为上汽第一款 “互联汽车[2],分为汽油发动机的RX5、插电混动的eRX5和纯电动的ERX5三个版本。2018年2月荣威RX5在中东菲律宾上市(在柬埔寨南美也有销售)时也在MG品牌下销售,不过只有2.0升涡轮汽油发动机的内燃机动力系统,而且只配备全轮驱动(AWD)[3][4]

名爵HS编辑

 
名爵HS PHEV
 
名爵领航

2018年在北京车展上与荣威Marvel X一起面世的跨界休旅车[5],是名爵的第三款量产型SUV,用来取代之前的GS,与荣威RX5有相似的框架平台,在中国大陆是ZS和One以上最大的SUV。名爵HS是X-Motion概念车的量产型[6],有两个直列四缸的涡轮汽油发动机版本:1.5升版,输出功率169匹馬力(171匹公制馬力;126千瓦特);2.0升版,输出功率231匹馬力(234匹公制馬力;172千瓦特)[7]

名爵HS的插电混动(PHEV)版是首款使用名爵全新的混驱装置的车辆,结合了一台1.5升四缸涡轮汽油发动机和一台90千瓦特(120匹馬力)的电动机以及一个16.6千瓦·小時(60百萬焦耳)的电池组,配上10速的EDU II自动变速器(内燃机6速、电动机4速),输出总功率291匹公制馬力(287匹馬力;214千瓦特)(在英国为258匹公制馬力(254匹馬力;190千瓦特)),扭矩480牛頓·米(48.9千克·米;354英磅力·英尺)(在英国为370牛頓·米(37.7千克·米;273英磅力·英尺)),足以达到百公里加速耗时5.8秒(在英国为6.9秒)和最高全电里程51公里(32英里)。

2020年9月的北京车展上,名爵HS的中期翻新版——名爵领航(MG Pilot)面世。名爵领航与第二代名爵5一样采用了上汽的“第三代设计语言[8],长4,610毫米(181英寸)、高1,685毫米(66.3英寸),比原版HS长了46毫米(1.8英寸)、高了21毫米(0.83英寸)[9]

名爵One编辑

 
名爵One α

2021年7月30日在上海上市,是MG“第三代车族设计”中第一款建立在上汽“SIGMA架构”上的车型[10][11],分为运动型的“α”版和高科技型的“β”版两种。MG One配有一台通用15C4E型1.5升涡轮发动机,最大功率为181匹馬力(184匹公制馬力;135千瓦特)[12]

名爵Hector编辑

 
MG Hector 2.0 Diesel Sharp(改款前)

名爵Hector是基於寶駿530的SUV。

紧凑型轿车编辑

名爵5编辑

 
第二代名爵5

第一代名爵5起初以MG Concept 5概念车的形式在2011年上海车展上面世[13],于2012年3月28日在中国大陆正式上市,与荣威350轿车使用同样的汽车平台[14]。在中国,“名爵5”是掀背车版的销售名称,而轿车版则被称为名爵GT(MG GT)。除此之外,荣威i5内燃机轿车和Ei5电动旅行车也以“名爵5”的名义在菲律宾和英国销售。量产版的名爵5配有一个1.5升四缸VTi-Tech汽油发动机,输出功率80千瓦特(109匹公制馬力;107匹制動馬力),扭矩135牛頓·米(100英磅力·英尺),可以选配5速手动或4速自动变速器。2013年11月,一个改配1.5升涡轮汽油发动机的“增强版”被推出[15],输出功率95千瓦特(129匹公制馬力;127匹制動馬力),扭矩210牛頓·米(155英磅力·英尺),配有6速自动加速器,据说最高速度可达200公里每小時(124英里每小時)[16]。所有型号都配有16英寸(410毫米)轮框和205/55轮胎

第二代名爵5在2020年9月北京车展前上市[17]。根据上汽的说法,第二代名爵5采用了“名爵第三代设计语言”,包括与翻新版名爵HS类似的前部外形,配有173匹公制馬力(127千瓦特;171匹制動馬力)的1.5升四缸涡轮汽油发动机或120 PS(88 kW;118 bhp)的普通1.5升汽油发动机[18]

名爵6编辑

 
2020年的名爵6

2009年12月在中国大陆地区上市销售,2011年5门版首先在英国开始销售[19],而后于7月三厢版上市[20]。上海汽车没有按照惯例使用“名爵”作为汽车名字,而可以强化MG品牌,只在车尾有上海汽车字样,而原来的南京名爵消失,这也说明,上汽彻底放弃了原来的“南京名爵”。[21]

名爵7系列编辑

2007年上市,原型为罗孚75,外型由Rover汽車設計,Rover75外型在公司併入BMW之前即設計完成,車身側面採用近代少見,類似勞斯萊斯較古典的前高後低腰線,底盤平台由BMW设计。 第二代MG 7的消息於2022年7月公布,在預告圖中,一輛斜背運動型轎車採用黑色的MG標誌。[22]

名爵3编辑

 
第二代名爵3(改款)

第二代MG 3是一款两厢A0级小车,轴距超过2500mm,竞争对手为斯柯达晶锐大众波罗等,其原型车为2010年于北京车展上首发的MG zero概念车,设计工作由位于英国的设计部门完成。 该车于2011年上市发售,发动机提供1.3级1.5两个排量,并提供AMT变速箱以供选择,前悬挂系统为麦佛逊式,后悬为扭力梁式。 销售价格位于7万-10万人民币之间。 共有七款颜色。分别为维多利亚蓝,勋章银,威尔士金,泰晤士绿,冰晶蓝,皇家蓝,苏格兰红。

面包车编辑

名爵V80编辑

 
名爵V80

2010年,上汽集团收购了英国面包车制造商LDV的知识产权,随后在2011年3月以LDV著名的Maxus轻型商用车的名字推出了新的上汽大通(Maxus)品牌[23][24]。LDV Maxus也在2011年6月以Maxus V80的名义重新问世[23],在2019年3月开始销往泰国时改用名爵V80的名称[25],配有一台VM Motori的2.5升涡轮柴油发动机,输出功率136匹馬力(101千瓦特)、扭矩330牛頓·米(240英磅力·英尺),可选配6速手动变速器或单离合自动化手动变速器。

已停产车型编辑

名爵TF系列编辑

 
2002款MG TF

2008年5月26日上市,原型为MG TF软顶双座跑车,采用发动机中置后轮驱动,有很高的操控极限,但由于过于强调操控而导致不易驾驶,对于中国市场理解不够,已经于2011年停止在大陆地区销售此款车型。

名爵GS编辑

 
名爵GS

2015年上市,是名爵的第一款量产型SUV,有FWD和AWD两种,在英国起价为£14,995。FWD版名爵GS的动力装置是一台1.5升涡轮汽油发动机,输出功率166匹公制馬力(122千瓦特)、转矩250牛頓·米(180英磅力·英尺),配有7速自动变速器。高配AWD版的GS配有2.0升的四缸涡轮发动机,输出功率220匹公制馬力(160千瓦特),并配有Android AutoCarPlay

参见编辑

外部链接编辑

参考资料编辑

  1. ^ http://www.guardian.co.uk/artanddesign/2011/apr/12/mg6-design-verdict?INTCMP=SRCH页面存档备份,存于互联网档案馆) (英文)MG6: part Audi, part Korean hire car
  2. ^ Jon Russel. Alibaba unveils its first smart car and it’s available for pre-order now. Tech Crunch. 6 July 2016 [7 July 2016]. (原始内容存档于2021-04-22). 
  3. ^ First drive: 2018 MG RX5 and MG ZS in Oman. Drive Arabia. 20 February 2018 [25 August 2018]. (原始内容存档于2021-04-19). 
  4. ^ 2019 MG RX5. AutoIndustriya.com. [14 June 2019]. (原始内容存档于2021-04-19). 
  5. ^ MG To Unveil X-Motion Concept SUV On The 2018 Beijing Auto Show. [2018-10-01]. (原始内容存档于2019-04-22). 
  6. ^ Official Photos Of The New MG HS SUV For China. [2021-10-15]. (原始内容存档于2021-07-02). 
  7. ^ MG HS specs. [2021-10-15]. (原始内容存档于2022-02-15). 
  8. ^ Andrews, Mark. Beijing Motor Show 2020: news round-up. 29 September 2020 [2 November 2020]. (原始内容存档于2021-10-30). 
  9. ^ 看个新车 | 定位名爵领航之下,全新MG ONE运动型SUV曝光_车家号_发现车生活_汽车之家. chejiahao.autohome.com.cn. Autohome. [28 July 2021]. (原始内容存档于2021-07-28) (英语). 
  10. ^ MG One teased. CarExpert. [2021-07-31]. (原始内容存档于2021-10-30) (英语). 
  11. ^ Desk, HT Auto. MG One mid-size SUV revealed in two hues ahead of global debut. Hindustan Times Auto News. 2021-07-29 [2021-07-31]. (原始内容存档于2022-04-11) (英语). 
  12. ^ 【图】造型时尚/全新架构打造 MG ONE正式亮相_汽车之家. www.autohome.com.cn. [2021-07-31]. (原始内容存档于2022-04-13). 
  13. ^ Shanghai motor show: MG 5. Autocar. [14 June 2013]. (原始内容存档于2013-06-09). 
  14. ^ Top Gear BBC, 142(total), Series 18, Episode 2
  15. ^ MG5 Turbo is Ready for the China car market. Car News China. 11 November 2013 [12 November 2013]. (原始内容存档于2017-03-25). 
  16. ^ MG 5 Configuration. SAIC MG. [2 April 2016]. (原始内容存档于26 December 2015). 
  17. ^ 2020北京车展探馆:全新名爵5实车曝光. Autohome. [26 September 2020]. (原始内容存档于2021-10-30). 
  18. ^ 采用第三代家族设计 曝全新名爵5预告图. Autohome. [26 September 2020]. (原始内容存档于2021-10-28). 
  19. ^ (英文)英国MG汽车公司官方网站. [2012-09-25]. (原始内容存档于2017-06-24). 
  20. ^ http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/268837/magnettes_back_as_mg_6_saloon.html页面存档备份,存于互联网档案馆) (英文) "Magnette's back as MG 6 saloon"
  21. ^ MG6量产版曝光 MG将首次公布新策略 (2). [2009-11-17]. (原始内容存档于2009-12-21). 
  22. ^ Zhang, Xiaodan. 经典回归 名爵黑标序列首款车定名MG 7. autohome.com.cn. 2022-07-22 [2022-08-18]. (原始内容存档于2022-07-29). 
  23. ^ 23.0 23.1 SAIC launched new brand Maxus for vans. China Car Times. 3 March 2011 [3 July 2011]. (原始内容存档于22 July 2011). 
  24. ^ SAIC plans to sell MAXUS van globally in H2. Reuters. 1 March 2011 [3 July 2011]. (原始内容存档于2021-10-29). 
  25. ^ Check out this 11-seater van from MG. Could it land in PH?. Top Gear Philippines. [2021-01-24]. (原始内容存档于2021-11-02) (英语).