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Mi-4直昇機(北約代號:獵犬)是蘇聯米爾設計局在20世紀50年代初推出的中型直昇機,可作軍用及民用,Mi-4直昇機被苏联大量外銷给第三世界國家,同时中華人民共和國因大量生产Mi-4直昇機仿製出的直-5直升机而成為其另一個主要生產國。

Mi-4直昇機
Z-5-8919(w).jpg
Mi-4直昇機
類型運輸直昇機
生產公司米爾設計局
設計者米爾
首次飛行1952年6月3日
主要用戶蘇聯
生產數量超過4,000架(包括中國仿製的直-5)

目录

設計特點编辑

 
ASh-82風冷式發動機

Mi-4為尾螺旋槳式直昇機,由於推出年代尚早故仍使用二戰時期的ASh-82風冷式發動機,此種風冷发动機廣泛用於二戰時的蘇聯軍用機(例如La-7戰鬥機),此發動機安裝在機頭,通過傳動軸帶動一個四桨葉的螺旋槳和一個三桨葉的尾螺旋槳,螺旋槳最初是木製,後來改為金屬製,駕駛艙在發動機上方,機舱能乘坐16名全副武裝的士兵或1,600公斤貨物。機尾門為蚌殼式設計,此設計後來也成為蘇聯運輸直昇機的特色。起落架為固定式前4點設計,軍用武裝型的Mi-4還在機頭加上一挺機槍,在機身兩側各有2個火箭彈發射器。

Mi-4及其仿製型直-5大量用於軍用及民用航空,當中直-5於1976年的唐山大地震當中曾参与運送救援物資到唐山災區。

基本資料编辑

 
Mi-4三視圖
  • 乘員:2人(駕駛+副駕駛)+16名士兵
  • 機長:16.8米
  • 機高:4.4米
  • 空重:5,100公斤
  • 最大起飞重量:7,550公斤
  • 最高速度:185公里/小時
  • 航程:500公里
  • 昇限:5,500米
  • 發動機:一俱ASh-82風冷發動機(1,675匹馬力)
  • 載重量:1,600公斤

使用國家编辑

 
軍用武裝型Mi-4,請注意其機頭的機槍和機身兩側的火箭彈發射器
 
中國直-5為Mi-4的仿製型號
 
前東德的Mi-4

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