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铁路

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鐵路運輸在狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行,以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式,通稱軌道運輸。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上运输方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這上面的人會感到更舒適,而且節省能量。如果配置得當,鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且,鐵軌能平均分散列車的重量,令列車的載重力大大提高。
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Shenzhen Metro (Rapid Transit) System Map.png

深圳地鐵中華人民共和國廣東省深圳市城市軌道交通系統,由深圳市地鐵集團有限公司港鐵軌道交通(深圳)有限公司所分別營運、總長度達411公里的共11條路綫組成,涵蓋已建成並投入使用的284座車站。港鐵(深圳)僅負責4號線的列車服務,餘下的路線則均由深圳市地鐵集團營運。其中,1號線羅湖站世界之窗站一段及4號線福民站少年宮站為最早投入服務的車站,於2004年12月28日啓用,屬深圳地鐵的第一期工程所開通的路段。車公廟站則是當中最多鐵路綫途經的車站,共有1號線7號線9號線11號線四條路綫在車公廟站停靠。

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优良条目

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东日本旅客铁路E233型电力机车是一款屬於東日本旅客鐵道直流一般型電動列車。E233系是E231系的後繼車型,也是JR東日本車隊中的新一代主力列車之一。E233系由東急車輛製造川崎重工業JR東日本新津車輛製作所承造,於2006年12月起投入服務。E233系的開發目的是要取代中央快速線系統使用多年201系。設計參照了2000年起大量投放在東京都地區的E231系2005年起投放在常磐緩行線E531系,並引入多種嶄新概念。除了中央快速線外,E233系也在京濱東北線·根岸線東海道線投入服務。

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